No, tak teraz neviem a dostali ste aj mňa do pomykova s tou povinnosťou vodiča v bystrickej NHD otvárať dvere.. ? Ale ak si dobre pamätám, tak aj tu na fóre bola svojho času ohľadne toho rozpútaná celkom "slušná výmena názorov".
Samozrejme, že tie tlačítka majú zmysel tam kde sú na to zvyknutí ich využívať, je to bežné všade a preto sa tie komponenty vlastne aj montujú na dvere. ?
Samozrejme, že tie tlačítka majú zmysel tam kde sú na to zvyknutí ich využívať, je to bežné všade a preto sa tie komponenty vlastne aj montujú na dvere. ?

expresbb
v druhej polovici stranky: http://www.zsr.sk/slovensky/cestovny-poriadok.html?page_id=373
To mirkobb a dadus. Ja by som si vedel na našich koľajach predstaviť všetko čo je v prvom stĺpci + lokomotívy od Bombardier Transportation: http://www.stadlerrail.com/en/vehicles/
http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-vehicles/locomotives/
Mirkobb: Je rozdiel medzi 840 a FLIRTom. Ale o tom radšej osobne
840-ka išla naposledy na tratiach v okolí Zvolena cca 3.11.2010. A zrejme to bude asi na dlhšiu dobu.
To LUKy: Študoval si naše obehy?