Trochu ale nechápem, že prečo vodič išiel s horiacim autobusom až na zastávku Donovaly, keď o požiari evidentne vedel už skôr (súdiac z toho, že ihneď po zastavení išiel vodič dozadu - a inak dym a smrad museli spozorovať buď cestujúci alebo vodič v spätnom zrkadle). Je dosť logické, že ak sa vyskytne niečo také ako požiar, tak vozidlo odstavím ihneď (aj za cenu toho, že budem prekážkou na ceste) a nepôjdem s horiacim vozidlom ďalej k najbližšej zastávke.
Všetky zvolenské mestské sedemstovky ktoré jazdili v MHD BB, čo mali zaoblenú riť allá 900 to majú od výroby. Sú to totiž jedny z posledných sérii (B732.1666, B731.1667) ktoré mali zadné čelo ako 900 od výroby.
To je ale vozidlovy vrakopark. Na linky do Podbrezovej by som to radsej nepustal, lebo by si to mohol spliest zeleziarensky zeriav a premiestnit to na inu hromadu.
Ďalšia novinka. Ak dostane zelenú, tak cez Banskú Bystricu bude prechádzať zaujímavá linka: Warszawa-Lódź-Czestochowa-Katowice-Kraków-Chyźne/Trstená-Banská Bystrica-Šahy/Parassapuszta-Budapest-Roszke/Horgos-Subotica-Novi Sad-Belegrad-Niś-Gradina/Kalotina-Sofia-Kulata/Promachonas-Thessaloniki-Katerini-Larissa-Lamia-Athens s odchodom z BB do Atén: 21:00 každý deň a 3:40 do Varšavy tiež každý deň. ? ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
BB-Schuhu
Tak ono v tomto prípade asi nebol na príčine prehriaty motor, takže jeho vyotváranie moc toho neporiešilo...