Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ďakujem, že tu má aspon dakto normálne zmýšľanie a nie ako na bystricovinách, že tam idú vodičku ukameňovať. Možno vodička nedala prednosť ale vodič sanitky nemal letieť ako blázon. Je to aj v zákone napísané, že vodič zo zapnutými výstražnými znameniami má dávať ešte väčší pozor ako bez nich. A musí predvídať dosť dopredu čo sa môže stať a tým predvídaním je aj to, že vodič môže byť hluchonemí ale farboslepý a tak. A ešte jedna vec majú zachraňovať život tak aby neohrozili ten svoj. Je to smutné čo sa stalo no čo už. A mali byť pripútaný a to je v ich vlastnom záujme.

Sukromne davam prednost Citelisu pred SORom aj v autobusovej verzii, ale proti gustu ziadny disputat.

Ako sa vam vozi presovskym trolejbusom Citelis?
http://www.bystrica24.sk/news.php?extend.70437

Čiže zase len kopec rečí a sľubov a nakoniec nič z toho nie je isté, všetko len neskoršie a neskoršie možno ani nie tak kompletne... Isté je len to, že sa spýtame SAD ZV, či môžeme mať časť MHD na vyššej úrovni, ako tá ich degenerovaná fraška a oni sa možno ZASE rozhodnú, že NIE...

Uff, este ze som sa zajtra nevybral na DOD, lebo to by bolo sklamanie, keby som sa kvoli tomu dotrepal do BB.. takze dik za link

Nízkopodlažné trolejbusy vyrazia do ulíc až v máji 2011:
http://www.bystrica24.sk/news.php?extend.70437

neni tomu tak davno co mi na kruhovom objazde na magazine pri lidli vletela so protismeru sanitka bez akych kolvek zvukovycha svetelnych varovnych signalov. Cize ani vodici sanitiek niesu svaty.......

Nic v zlom, ale vy ste vacsi odbornici na nehody ako ti co sa tym zivia? Pockajme si na to co ukaze vysetrovanie. Nevravim, ze vodic na vine nebol, ale nikto z nas nevie ake dalsie faktory tam boli, preto si myslim ze pustat silne vyjadrenia kde vodic je oznaceny ako "vinny" a ostatni ucastnici premavky "nevinni" je podla mna dost nevhodne. Tak prosim, pockajte na vysledky. Dakujem.

Tazko povedat, ci to bola nedbanlivost a lahostajnost alebo nieco ine. To co su schopne urobit niektore zeny, ked pocuju hukat sanitku je obcas tazko uveritelne. Napriklad sa zlaknut, zastat v strede krizovatky tak, ze ich sanitka nema ako obist a este im pritom skape motor. Toto som zazil ako spolujazdec vo vlastnom aute. A tato sasovska nehoda vyzera na podobny pripad. Zbrklost a vylakanost alebo nepozornost.

vystihol si to...najmä posledné dve vety...no aj mne je veľmi ľúto že sa to stalo práve s ich autobusom...ale stalo sa...ale to je už zákon schválnosti že starému otlčenému autobusu sa nestane nič...

Koho zaujímajú staré cesťáky, tak tu si môže pozrieť niečo z okolia ZH http://www.mestskadoprava.net/diskusia/viewtopic.php?f=39&t=831&st=0&sk=t&sd=a&start=180 ?

Fúha, ešteže tak... Dúfam, že sa z toho dostane bez následkov. Na tých fotkách krásne vidieť (tesne pred odťahom autobusu), že roh vodiča nebol až tak poškodený ako roh pri dverách (kde to zobralo komplet až po prednú nápravu). Pokiaľ by to bolo naopak, tak vodič by asi nemal žiadnu šancu prežiť to. Vodičov ZV-306BI si vážim vďaka vzornej starostlivosti o bus. Žiaľ, takto sme prišli jednoznačne o najkrajšiu B961.

vodič autobusu je v poriadku s ľahšími zraneniami v nemocnici...do sanitky prešiel po vlastných...našťastie sa sanitka zapichla do pravého rohu...takže kabínku vodiča to až tak nechytilo...

vážne dve tragické nehody za dva dni a zošrotované vozidlá to je trochu veľa...všetko z ľudskej ľahostajnosti a nedbanlivosti......

Len pre upresnenie. Nehoda ZV-306BI sa stala na linke č. 22 na spoji o 19:37 z Pieninskej do Krematória. K nehode došlo okolo 19:45.

Stále som sa ale nedozvedel, ako dopadol vodič autobusu? Prežil to vôbec?
Na mieste nehody už horia sviečky.
Vinník by si zaslúžil poriadny trest! To čo sa stalo, nemá obdobu..

Včerajšia nehoda je naozaj dôvodom na vážne zamyslenie. Dve vážne nehody za dva dni, dva zničené autobusy, tak to je už trochu veľa...
Siaham vo svojej pamäti, kedy sa naposledy stala nejaká vážna DN v MHD BB. Povedal by som, že takú možno považovať nehodu BB-586AF v decembri 1999 v Kostiviarskej.

Je pravda, kĺbov je málo a teraz ich bude ešte menej. Autobusov ako takých (hoci nie kĺbových, ale krátkych) je dostatok. Napr. tri B952 (ZV-160BH, ZV-165BH, ZV-166BH) jazdia na prímestských linkách. Ďalej je ešte voľných niekoľko B732, ktoré občas jazdia na prímestských linkách, napr. ZV-866BA, ZV-594BC, ZV-650BC (pravdepodobne prevádzky schopné sú ešte aj ZV-641BC a možno aj ZV-619BC). A okrem toho, pri krízový scenár by sa dali využiť ešte aj B732, ktoré premávali donedávna v MHD BR (predpokladám, že za ten mesiac ich ešte nestihli zlikvidovať...). V každom prípade ale kĺbov bude málo a vyrieši sa to až príchodom nových busov. Lenže to tiež ktovie kedy bude... Však len v novembri sa má vyhlásiť obstarávanie, tak si netrúfam povedať kedy je reálny ich príchod do BB (možno aj o rok, bol by som rád keby to bolo skôr).

Ja mám taký návrh. Ak by bol záujem, tak by sme sa mohli spolu viacerí niekam poobede povoziť po rôznych zákutiach mesta BB. Napríklad Srnková, Skubín, Pršianska terasa, Šalková a podobné lokality. Možno bude skvelá fotovačka. Ďakujem. ☺

ked sa to tak vezme tak na zálohe sú este 357BI a 359BI...ale aj tak je to riadne málo...
Re #42284 TeBeCe: alebo ikarus??
Re #42285 Tootti: na krátke B952 nebol prenájom...to bolo splatenie dlhu za tankovanie nafty u SADZV...alebo za take nieco...

A je to naozaj tak ?
1. OPEN DAY - 16.10.2010 - v MHD Banská Bystrica sa cestuje zadarmo počas celého dňa na všetkých spojoch liniek MHD. http://www.mhdbb.sk/?id_menu=0&module_action__143536__id_art=16021#m_143536 už len aby aj SADZV KONEČNE uskutočnil deň otvorených dverí!

Ved v DPmBB máte sú nejaké klbové B941/961, ted dokázali spraviť prenájom na krátke B952E, prečo nie na kĺbovy?