Neviem preco to Hribik nepremietne do cien. Ak ma tie autobusy vytazene tak by to nemalo byt nejake velke zdrazenie...
V prvom polroku 2010 bolo:
Pracovnych dni: 146
Sobot (okrem sviatkov): 29
Nediel a sviatkov: 35
V pracovny den ma 14 spojov (2044 za polrok), v sobotu 12 (348 za polrok) a nedelu 10 (350 za polrok). Celkovo je to 2742 spojov za rok. Ak by stratu 52000 EUR rovnomerne rozlozil tak na jeden spoj potrebuje prijem o 18,96 EUR viac. Ak ma na jednom spoji 40 ludi tak by plosne zdrazenie listkov o 48 centov problem riesilo (a nech to dava na samostatny listok a nazve "mytny priplatok" ked bojuje proti mytu). Samozrejme asi by bolo logickejsie na kratsie linky nezdrazovat a na dlhsie (napr. BA-BB) pridat napriklad eurovy priplatok.
XII. ročník pretekov parných lokomotív – Grand Prix Slovensko 2010 http://kht.sk/index.php?menu=11 K vlaku sú prípoje liniek DPMBB.
Prípoje liniek MHD Dopravného podniku mesta Banská Bystrica, a. s.: (Na linkách MHD platí tarifa MHD)
Zo smeru Roosveltova nemocnica (L1+11): Roosveltova nemocnica 08:28, Úrad PV SR 08:33
Zo smeru Kremnička vozovňa, Podháj, SZU (L4+14): Vozovňa Kremnička 08:41(prestup na L7+17 na zastávke Poľná, rázcestie), ZVT 08:43(prestup na L7+17 na zastávke Poľná, rázcestie), Podháj, SZU 08:39, Sládkovičova 08:41, Nám. Ľ Štúra 08:42
Zo smeru Internátna (L7+17): Internátna 08:51, Kyjevské nám. 08:53, Poľná rázcestie 08:57, Nám. Ľ Štúra 08:58.
Zo smeru Tulská, Moskovská (L6+16): Tulská 08:37, U Kucbela 08:39, Nad Tulskou 08:40, Moskovská 08:43, Kyjevské nám. 08:44, Úsvit 08:47
mozes mat naraz kredit/PCL u viacerych dopravcov? Volakedy som skusal prikladat kartu BBDS na citacky roznych dopravov, napr. DPMP, ci DPB a ukazovalo to divne cisla. Ale to bol starsi typ karty.
je to tak, ze je chory z rychlostnych ciest a dialnic (vacsina trasy BB - BA je taka), takze skusa nahanat peniazky na cestach I. triedy. A samozrejme, chce maximalne vyuzit autobusy.
No,,, po nočnej vo volksvagene v BA a super ceste 25 karosa B741 a vodič v zácviku som sa konečne dotrepal do BB a skoro som infarkt dostal ked som zbadal klbový autobus dpmbb a k tomu ešte aj príjemný vodič....je to fakt alebo ešte furt spím na mokrohájskej?
prilož kartičku k terminálu a on ti aktivuje všetky zľavy - potom stačí u šoféra nabiť a cestuješ. a terminál ti aktivuje aj zľavu na vlak (nemusíš nikde chodiť)
Koho by to zaujímalo, dávno nepoužívaný lom na ťažbu stavebného materiálu nachádzajúci sa nad Nemcami (pri ceste na Šachtičky), opäť ožil! Lom sa pravdepodobne využíval ešte v časoch, kedy sa stavalo sídlisko v Sásovej. Potom vyše 25 rokov zarastal. Teraz sa odtiaľ opäť šíri čulý pracovný ruch. Materiál z neho pravidelne odvážajú nákladiaky, som si takmer istý že pre potreby stavby severného obchvatu. Na ceste na šachtičky je teda dosť rušno. Okrem iného, pri ceste opätovne umiestnili tabuľu s upozornením "Zákaz používania rádiolokátorov, nebezpečenstvo výbuchu!"
Nevie niekto, v akom stave sa momentálne nachádza stavba mosta cez Tajovský potok v Skubíne? Kedy môžme očakávať ukončenie výluky (naposledy bolo avizované, že stavbe bude ukončená ešte pred 1. októbrom)?
Ďakujem za rady ohľadom ISIC, uvidím čo mi povedia teda na zápise a skočím sa spýtať aj do DK za tou milou tetou pri Leninovi! Pri mojom šťastí ma bude zasa obsluhovať ona a nadávať mi do neschopných! ? A vo vlakoch je to ako, či tak isto ako v MHD, čo ste tu popisovali?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ale to bol starsi typ karty.
810zssk
V prvom polroku 2010 bolo:
Pracovnych dni: 146
Sobot (okrem sviatkov): 29
Nediel a sviatkov: 35
V pracovny den ma 14 spojov (2044 za polrok), v sobotu 12 (348 za polrok) a nedelu 10 (350 za polrok). Celkovo je to 2742 spojov za rok. Ak by stratu 52000 EUR rovnomerne rozlozil tak na jeden spoj potrebuje prijem o 18,96 EUR viac. Ak ma na jednom spoji 40 ludi tak by plosne zdrazenie listkov o 48 centov problem riesilo (a nech to dava na samostatny listok a nazve "mytny priplatok" ked bojuje proti mytu). Samozrejme asi by bolo logickejsie na kratsie linky nezdrazovat a na dlhsie (napr. BA-BB) pridat napriklad eurovy priplatok.