Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ona je tá nehodovosť na tých cestách, ktoré idú paralelne s obskúrnymi lokálkami? Kupodivu nie. Slovesnko má zúfalo zaostalú cestnú sieť (MIMIMÁLNE tak zaostalú, ako železnicu).
Železnicu treba podporovať tam, kde to má zmysel. Podpora obskúrnych lokálok berie peniaze tým úsekom, kde má železnica šancu.

Ak netreba kĺbové trolejbusy, netreba vôbec trolejbusy. Odpisy tých sólo vozov, trakčnú energiu, vodičov bude platiť kto? Nechcel by si kúpiť nejaké poschodové Troligatrolejbusy ? ?

Neviem, či som slepý, ale AKÝ rušeň to bude uvedený do retronáteru?

Prosímvás, to ste tu všetci okrem LUK-a stratili rozum a súdnosť? Ja sa železničnou dopravou živím a nebudem presadzovať takéto stupídne názory "ani meter z trate".
Uvedomujete si, koľko stojí železničná doprava (nie cestovný lístok, ten zvyšok zaplatíte v daniach) na lokálnej trati v skutočnosti, najmä v slovenských pomienkach "noty na bubon"?

Pre priaznivcov železníc.
Pozvánka na prvý retrofotovlak na slovensku
http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=533
Webová stránka železnica.railnet.sk spolu s Klubom historickej techniky vo Zvolene si Vás dovoľuje pozvať na Prvý RETROFOTOVLAK na Slovensku. Vlak bude vypravený 27.3.2010 pri príležitosti uvedenia druhého rušňa v nátere Retro do prevádzky po vykonaní hlavnej opravy a zároveň splnenie posledného želania rušňovodiča Václava Heveru.
Program bude nasledovný:
8.30 - 9.30 - Výstava rušňa - Zvolen os. stanica
9.30 - Slávnostný príhovor
9.45 - Krst rušňa
10.00 - Odchod retrovlaku
10.00 - 14.20 - Jazda retrovlaku v trati Zvolen - Mlynky
14.20 - 15.10 - Občerstvenia v žst. Mlynky
15.20 - 18.37 - Jazda retrovlaku v trati Mlynky - Zvolen
18.45 - Príchod do Zvolena - koniec podujatia
Počas jazdy vlaku rôzne prekvapenia.
ZMENA PROGRAMU VYHRADENÁ!
Miestenky do vlaku v cene 15€ je možné objednať TU. V cene miestenky je zarátané občerstvenie a upomienkové predmety na jazdu.
Upozorňujeme všetkých účastníkov, že nástup a výstup mimo miest na to určených je na vlastné riziko!
SRDEČNE POZÝVAME VŠETKÝCH PRIAZNIVCOV ŽELEZNICE DO VLAKU I KU TRATI.
Podrobnosti budú zverejnené pred akciou na stránke: železnica.railnet

Na tie 2 studentske spoje mozes poslat ako posilu 15Tr. Vsak ich nemusia vsetky hned vyhodit.

pred piatimi rokmi bol v BB lepší stav ako dnes. Z roka na rok kvalita MHD klesá...

Tak to chcem vidieť ako by si povedal ľudom v špičke, že počkajte si na další čo ide o 5 minút keď idú ľudia mapr do školy. Si myslíš že žiaci si to rozdelia a budú chodiť postupne do školy od 7 do 7:50 napr. Väčšina pôjde neskôr ako skôr a tam nemôžeš nasadiť krátky t-bus. by sme sa dostali tam kde sme boli pred 5 rokmi keď išla v špičke jedna krátka karosa a keby sa dalo tak by si ľudia posadali aj na strechu ako v indií. To nieje riešenie. Zo začiatku by to možno stačilo ale keď by sa ľudia naučili jazdiť MHD, lebo by videli, že majú dobrý prístup spojov a frekvenciu ta potom si myslím že by bolo potrebné kĺbové t-busy

Prosim Vas, na co by boli BB klbove trolejbusy? Pri tych intervaloch co tam mate by ste mali skor uvazovat o prevadzke solo vozov pri lepsiom intervale..

ďakujem pekne za takú dopravu...

Re #40232 brefos: ešte že o tom nerozhodujú šotouši... vieš aký fixný náklad na km by si mal na tých pár spojoch?

Re #40240 mirkobb: s touto "preferenciou" VHD ju za pár rokov zrušíme úplne

...nedá mi nezapojiť sa do debaty ?
http://necyklopedie.wikia.com/wiki/SOR

Len pre doplnenie textu z wikipédie:
1. SOR nie je skratka, ale normálny názov firmy (aj keď zlé jazyky si to preložili ako Saco Oracie Ruchadlá) ?
2. Po Irisbuse je to druhá najpredávanejšia značka autobusu na Slovensku a je niekoĺko SADiek, ktoré vozy tohto typu do alebo cez BB posielajú denne...

V pohode, len sa pýtaj ďalej.. ? Pred piatimi rokmi pri okrúhlom výročí sme sa na takom jednom z nich vozili http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idg=180&gi=0&gn=20&gs=e&gsd= ?

Sa tváriš, ako keby si bol prvýkrát na internete. Alebo ako sa hovorí, na debilnú otázku debilná odpoveď

to akože základná vedomosť je vedieť všetky značky autobusov a všetky skratky aké sa tu používajú. Ten autobus som už videl veľakrát ale proste som naňho zabudol keď tu nieje tak často

http://cs.wikipedia.org/wiki/SOR_Libchavy

Na dopravného nadšenca máš brutálne medzery v základných vedomostiach ?

A tieto busy sa mi nepáčia. A sa mi zdá, že aj tu dáke jazdia.

Vieš ja som myslel, že to je dáka skratka akú tu používate. A ja ti nenadávam tak si vyprosím od teba aby si mi ty nadával dobre?

No, možno že momentálne nie sú štatisticky aktuálne také čísla prepravovaných osôb ktoré by obhajovali nákup prevažne kĺbových trolejbusov, ale ako som písal v #40207, ak chceme mať tu v budúcnosti ako nosný systém MHD trolejbusovú sieť a autobusovú ako doplnkovú, tak sa nákupu kĺbových trolejbusov nevyhneme. Taká vízia potom nevychádza z momentálneho stavu, ale predvídavo stavia na odhadovanej prognóze čo bude za pár rokov.