Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To by musel dopravcom nakazat jednotne casove cestovne clenene podla uzemnych pasem a vzajomne uznavanie listkov. Teda civilizovanu integrovanu dopravu. A vazne si myslis, ze sa toto niekedy v BB zrealizuje? Ved nez aby SAD ZV pripustila, ze aj niekto iny by mohol hryznut do kolaca, radsej kolac cely necha zhnit, ale vo SVOJEJ chladnicke.

Kua, tak to teda nie! Od prestupu za jeden cent by sme sa ľahko dostali k časovým prestupným lístkom a to je predsa nositeľ všetkého zla vo VHD na Slovensku, zdroj zneužívania zvlčilými cestujúcimi a podobne!

Pre nechápavých: ? ? ? .

http://web.sadzv.sk/pages/mhd_bb_09/Uprava_2009.htm

Inak SADZV má chybu v CP MHDZV na L6 http://web.sadzv.sk/pages/mhd_zv_now/pdf/AHD_ZV6.pdf Však nemôže mať odchod posledný spoj z Podborovej o 22:20, keď len na Podborovú má príchod o 22:25 ? A na Inprope je aktualizácia k 18.12.09. Tak som zvedavý čo je nové v MHD a kedy to opravia....

http://www.mestskadoprava.net/galeria/index.php?/created-monthly-list-1986-04-08

zvolenske kinderka ?

tak s ulanky jqkuba a karlova sa dostanu ty dvochodcovia na zs tak ze pouziju MHD na sidlisku v spojeni kazdych 50sekund na zs ....zbytocne vyhlaiadkova trasa ulanky , toto nikdy nebolo , co sa deje teraz !!!!

ideal pre sadzv by bolo keby jazdila 1 linka ako ex nocak od podhaja cez podlavice do sasovej , a mohol by pridat aj dediny prsany, molca, nemce ... nech je priame spojenie odvsade vsade a mhd nech sa zmeni na okruznu vyhliadkovu jazdu OVJ SAD ZV

Z uvedenych destinacii sa dostanem na ZST tak, ze nastupim na L43, pri VUB prestupim na more inych liniek, ktore na ZST idu... a to more premavat v priemernom spickovom intervale niekde okolo 40 sekund... lenze to by magostrat musel nakazat dopravcom cenu za prestup nie 50%, ale napr. 1 cent...
ale v BB radsej budeme palit dalsie PHM navyse a zbytocne...

Máme a máme ja také keď sa dedina volala ešte Bláže. Som rád za ocenenie nástenky ?

a este jedna otazka nahodou nemas CP na Balaze s tych casov ako su tam aj ostatne ?

Za tie fotky môžeme byť vďační SAD BB, resp. ešte ČSAD BB ? Samozrejme, sú veľmi zaujímavé a hlavne z toho dôvodu, že bežne sa človek s takým niečím iba tak ľahko nestretne.

uz sa tesim a tie fotky su fakt dobre hlavne sa mi paci ta s tou RTO na Poniky co ide ?

Ďakujem za pochvalu ?
Robil som to ešte s jedným mojím kolegom zo ZV.

Inak, bolo to robené ešte na prelome augusta/septembra. Mám v pláne tam ešte nejaké veci inovovať a spestriť to, len som sa k tomu za posledné mesiace akosi nedostal, bolo málo času. Dúfam ale, že teraz to už zmením... V každom prípade ma teší, keď sa mi ozývajú ľudia, ktorým sa to páči. To svedčí o tom, že nebol to zbytočný nápad...

Chcem sa podakovat touto cestou tvorcovi nastenky na AS o historii CSAD je fakt zaujimava. ?

Plánovaný termín výstavby cesty Slovenská Ľupča - Korytnica: 2011-2014 ?

Položme si otázku inak. Tu nejde o Podrybu, tu nejde o to aby sa niekto dostal z Podryby na ŽST. Tu ide o spojenie Karlova, Jakuba a Uľanky so ŽST. Aj keď mohol by som súhlasiť s tým, že nemuseli by zachádzať všetky spoje, ale s tým súviasia ďalšie veci...

Tak to teda bol riadny kkt. Načo potom máme iné linky nech chodí jeden autobus všade po celom meste nech začne v kremničke ide hore na tulskú naspäť do radvane potom na úsvit do mesta na uhlisko železničnú stanicu do sásovej jedným smerom potom napäť do sásovej druhým smerom a je vec vybavená. Povedzte mi kto využije cestu z pod ryby na žs. To prejdem pešo 2x rýchlejšie. Máš pravdu to je len nato aby zbytočne jazdili a tým míňali dotácie. Lebo v tejto dobe treba linky skracovať a nie predlžovať ako to robia ?

by ma zaujimalo kto vymislel L43 zachadzku na zeleznicnu stanicu , to bol k*k*t !!! kruzit sa po meste !!! kto to zaplati ze l43 vozi vzduch a este aj na zs , mohly vybrat spoje tak 3x za den ale nie vsetko .... musi ist na zs !!! len nech su km a dotacie ...

Takýto trolejbus by sa zišiel. http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003323-Z-historie-moravskych-trati-Otrokovice-Zlin-Vizovice-1.asp