Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pocuj ty mudrc ty mas kolko rokov boes ty este asi nevies vobec pouzivat rozum takych ludi ako ty by som nehal nak chodia peso aby si vedel toto ti nepise Daro on mi len poskytol nick a heslo ale ako pozeram tak sa mi sem ozaj neoplati registrovat ked si tu clovek cita vase primitivne prispevky vas vsetkych .

Hm zaujimavé viac autobusov viac spotrebovanej nafty/plynu = zvýšenie cestovneho

Linky 21+22+23 maju priemerny suhrnny interva v spicke 12 min (5 spojov za hodinu). Nebolo by lepsie ten interval skratit na 8 min a mat tam kratke autobusy?

No pre srandu nie. Žeby na takéto dačo: http://file.qip.ru/file/105908447/b41a0930/DSC06422.html ? Ráno, a na 21 a 22 to býva aj horšie..

Petik: Budem zlý... No na trt.. No načo asi tak ....

Tu nejde o to, že ďakujme SAD ZV ako vieme. Tu ide o to, že BB tie autobusy skrátka má bez ohľadu na ďalšie veci. A konečne je to prínos pre cestujúceho. To že sú z fondov EÚ, to nás môže tešiť, pretože sme využili príležitosť. V opačnom prípade by sme o niečom takom mohli iba snívať.

Áno, mohli byť aj kĺbové. Ale myslím si že ani 15 sól nie je na zahodenie. Lebo vyznelo to tak, že tých 15 busov je akoby nič. A pritom je šanca, že kĺby budú budúci rok. Ale mám taký pocit, že keď prídu (ak prídu) na rok 18-metrové busy zase bude problém, pretože neviem čo si kto zmyslí...

A naco by boli Bystrici klby, ked najkratsi interval na autobusovej linke je 15 minut v spicke?

Premenované a nové zastávky http://www.iscp.sk/pages/zmeny_z/tabulky_z/tabulka48.html

Hmm hroza citat ako sa tu rozplyvate nad novymi busmi... ano super je ze konecne tu mame daco nove a nizkopodlazne (i ked kratke ) ale co tak si to zhrnut SADZV sluboval nakup EURO4 vozidiel uz od roku 2006 samozrejme v urcitom pocte kusov nesplnil ani normu ani pocet... teraz ked prisiel rok 2009 tak zazrakom vzhladom na to ze SADKA nezpaplatila ani korunu tu mozu prist nove busy.... ktovie kto loboval za ten projekt kto ho pomahal vypracovat atd. atd... mne staci fotka tu na imhd

http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=54302&idt=u&idg=4308&gi=20&gn=20&gs=c&gsd=

Vrchnost pokope m.urgas, sak.tor a spol... vidno ze idu volby vsak pan m.urgas??? zrazu je dobre pretrcanie sa a podporovanie ekologizacie... ale to ze ste marili spustenie trolejov , dovolili prevadzkovat subezne linky, cim ste aj metso pripravili o dost penazi to nevadi ze ??? ...

Takze si to zhrnme, primestke busy zaplatil kraj (takmer monopolnemu dopravcovi) pricom SadBB mala relativne este slusny vozovy park tiez... , tychto 15 malickaych busov (opakujem nedostatocna kapacita vzhladom na potreby mesta treba klby !!! )nam zaplatila EU a mesto BB ... bryndziari samozrejme ani korunka... ale TAK PODAKUJME INTERGALAKTICKEMU DOPRAVCOVI S NAJLEPSIM VOZOVYM PARKOM V STREDNEJ EUROPE ( VYHLASENE V R. 2006) ZA TYCHTO PAR VOZOV PO 3 A POL ROCNOM UTRPENI....

Optimista je len zle informovany pesimista.

Aj do Zvolena asi pre hodinou prišli...

troška som nešťastne sformuloval prvú vetu. Aby to tak nevyznelo, tie nesprávne/chýbajúce čísla tam boli predtým a teraz sa naliepali nové.

Patrí sa spomenúť. DPM BB v uplynulých týždňoch nalepil na označníky chýbajúce/nesprávne čísla minibusových liniek (to čo sme tu rozoberali s kvorkom a draxterom). U SAD ZV iba niekde.

expresbb: K dispečeráku. Viem, že možno ti (a ďalším) už prekáža že o ničom inom sa tu nehovorí len o nových busoch. Ale skrátka diskutuje sa o tom, čo je aktuálne. Ja nie som ten, čo tu píše a vôbec sa ho to netýka. Ja tými autobusmi jazdím dosť často, povedal by som až príliš. A mám skutočne radosť, že sa nebudem voziť v starých 700 busoch, ale v niečom novom a modernom. Preto je k tejto téme aj venované patričné množstvo príspevkov.

Ak sa niekedy kúpia nové trolejbusy (odhliadnuc od vyjadrení Saktora), tak sa tu bude diskutovať o trolejbusoch. Teraz sa kúpili autobusy, tak sa tešíme z tohto, pretože to výrazne pomôže doprave v BB.

Napíš konkrétne v čom som kedy bol neobjektívny, pretože takéto všeobecné konštatovanie je skutočne skvelé - typický demagóg. Ja keď o niečom píšem, tak sa bežne snažím rovno uviesť aj odôvodnenie, či priamo fakty, na základe čoho som to napísal. Ale však ži si podľa svojho a snívaj ďalej.

A máme tu ďalšiu reportáž...
http://www.ta3.com/sk/reportaze/135656_banska-bystrica-ma-prve-autobusy-na-plyn

"cim situacii trochu skodim" - malo byt skodis

Zaroven je toto moj posledny prispevok na temu PIT...

Opitie rozkom? Keby som tvrdil ze SAD ZV je super dopravca, lebo nakupil zopar busov (z eurofondov), to by bolo opitie rozkom. Ja len konstatujem ze si nimi absolutne posadnuty SAD ZV a neobjektivny, cim situacii trochu skodim.. proste si nedokazes udrzat nadhlad, that's all..

Ty si zjavne jeden z tých, ktorým stačí na opitie rožkom čokoľvek - nie je to prvý raz, čo takto reaguješ za tú dobu, čo sem prispievaš. A rozmýšľanie bez faktov typu však a čo, keď môže byť oné alebo izé a môže sa to takto, lebo to jatak cíti atď. Ja som doslova zhrozený, ako sa pristupuje z pohľadu ľudí k zákonu - a v tomto prípade ide zase o skutočnosť, že zákon dáva len základné kvalitatívne a odborné požiadavky na to, aby niečo malo aspoň nejakú úroveň. Ak to nevieš alebo nechceš akceptovať, tak mi aspoň nevypisuj pocity ako reakcie na fakty.

Zopakujem to - niekto niečo by urobiť mal, pretože normálny by mal mať snahu poskytnúť klientovi kvalitnú službu na odbornej úrovni, k mnohým veciam je zaviazaný zákonom a zmluvou. Skutočnosť, že v praxi na základe vlastnej hlúposti z toho je schopný realizovať minimum a aj to za pomoci veľmi čudných praktík - no prepáč, ja mu za to tlieskať nebudem a opäť sa pýtam, ako je možné, že za porušovanie všetkého možného nie je nielenže nikdy potrestaný, naopak dostáva ešte stále väčšie výhody. Niektorí sa naivne tešia z toho, že do premávky v 10/2009 pribudnú nové vozidlá (ja samozrejme nepopieram prínos pre cestujúcich), avšak tým neexistuje dôvod, prečo by nemala byť neoprávnená kritika, že dopravca nesplnil podmienky zmluvy a dohodnutý počet nových vozidiel nezačal v meste premávať už do 6/2006, napriek tomu, že obdobné sľuby boli všetko dôvodmi preto, aby prevádzkoval dopravu v meste. Na druhej strane niekto zostal ukrátený, resp. nemohlo byť výrazne skôr a hlavne kvalitatívne lepším spôsobom zabezpečované napredovanie MHD bežným štandardom, keďže niekto musí byť uprednostnený, lebo skrátka musí. A či sa budeš hnevať alebo nie, opäť sa vrátim k tomu, že kým ty žiješ v BA, tak ja žijem tu a podrobne sledujem túto frašku od začiatku ešte v roku 2004 s predpokladám aj lepšími znalosťami miestnych pomerov a predchádzajúceho vývoja ako ty a preto mi je aj smiešne, keď vieš posúdiť, čo a ako hodnotím ja. Skrátka SAD ZV sa pasovala za najskvelejšieho záchrancu a liek na všetko a v zmysle toho je aj posudzovaná jej činnosť - skutočnosť, že neustále robí niečo zle a súčasne prípadne aj niečo porušuje a niekto to pomenuje, tak nie je problém v tom, že ich niekto často kritizuje, ale v tom, že sú takí babráci, že nustále dávajú dôvod, aby bola taká kritika zakaždým opodstatnená.

no celkom zaujímavé je, že do VÚC má šancu sa dostať na vedúcu pozíciu jedna veľmi kontroverzná osobnosť... teda ak je naozaj ten dotyčný niečoho schopný a ľudia ho naozaj ako na truc zvolia ako opozíciu týmto zasraným klamárom, tak možno sa aj dokáže postaviť za udržanie a rozvoj trolejbusov v BB... dúfam, že viete o kom je reč. Dnes o 16:35 má vraj byť na STV2, tak som zvedavý čo povie.