Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

samozrejme, aby sme nezabudli, tak smerujeme vždy do Banská Bystrica a keby sme náhodou predsa len zabudli, tak nám to pripomenie každý názov zastávky osobitne. Určite je taktiež prehľadnejšie každý spoj spoznámkovať osobitne "niečo hviezdička", aby náhodou tá zmena na rozdelené stĺpce zase nebola taká šokujúca. A samozrejme sa dozviem, že "žiadna poznámka" znamená, že ide po Banská Bystrica, Námestie SSSSSlobbody (keby sme náhodou nepoznali gramatiku) a okrem týchto spojov bez poznámky o trase sú ešte spoje s poznámkou NS, ktoré idú opäť po Námestie SSSSlobody.

A to si kde prisiel na to, ze pridanim loga sa to dostalo do suladu so zakonom??
SAD ZV porusuje obsahom vyvesnych CP zakon aj nadalej, pretoze oni si ani nevedia precitat, ake su nalezitosti (a to nejdem spominat este PAL, kde su absolutne mimo zakon).

Aktualizácii čísel liniek umiestnených v hornej časti označníka sa v BB oddávna venovala iba minimálna pozornosť. Aspoň čo to sledujem od polovice 90-tych rokov. Po r. 2000 začala BBDS umiestňovať pekné nové červené označníky - už s novými číslami, avšak pri následných zmenách sa tie čísla veľmi nemenili (aj keď bolo pár prípadov). A teraz je to to isté. Okrem tebou spomínaných chýbajúcich 27 a 28, na sásovskej radiále citybusových liniek ešte stále svietia linky č. 103 a 104. BB zdá sa nie je ani zďaleka jediné mesto s týmto problémom.
Napr. v Děčíne je turistická lokalita Sněžník (cca 18 km od mesta). Jazdila tam kedysi linka MHD č. 11, v r. 2008 alebo 2007 ju nahradili prímestskou linkou č. 432, avšak na označníkoch stále svieti "11" (na zastávkových CP je už údaj o čísle linky, samozrejme správny).

ty kokso, tomu nechcem ani veriť. Niekto po toľkých rokoch urobí CP v súlade so zákonom? Aká šťastná náhoda. ešte tie označníky upraviť, lebo linka 9 je ozaj pamätník a linka 27 či 28 nikde ?

to by človek neveril, že tu po námestí také niečo jazdilo....., pekné fotky, ďakujem.... ?

ano, takyto:
http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=7477&idg=134&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

ŠL 11 alias Ešelka bol takyto autobus:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=21288&idg=1022&gi=40&gn=20&gs=e&gsd=

aha, nevedela som, len viem že bol taký oválny starý bus..... ?

uhorka bola Skoda 706 RTO.

no a čo sa čuduješ, si nevidel...JZD Hoštice, tí išli autobusom až do Talianska... ? , tak z Poník sa až tak ďaleko nedostali.... ? to tá ŠL 11 bola asi tá akože prezývaná " uhorka "? ?

Inak dnes som pozeral seriál na STV z konca 70. rokov, kde sa objavil bus na linke Banská Bystrica - Poniky v Ponikách. ŠPZ som nevidel ale bola to modrá ŠL 11. Okrem nej ešte jeden bus na zájazde s tabuľkou Zájazd JRD Poniky ☺

Asi mali, však "BANSKÁ" Bystrica. Banské mesto by malo mať zlata kopec ☺

chi, chi, chi, to bolo dobré, myslíš že nejaké mali ? ? by sme mali na tie nové sorky.... ?

Však čo ak tam nájdu nejaký poklad. Možno starí Bystričania tam schovali zlato ?

nuž tak keď objavili, tak je to v keli...určite sa to spomalí, budú sa tam teraz motať pamiatkári a kadejaké organizácie podobné... ?

hej, tie kolieska sa ani mne veľmi nevidia, som to tam už písala, ale pekné sú tie autobusy, len keby tu neboli tie šmykľavé kopce....

Fíha, tak aspoň viem že písanie do tohto fóra má aj širší dosah. ?

K spomínaným hviezdičkám vo vysvetlivkách x*, resp. a*.
Tieto hviezdičky sa začali v CP objavovať po zmenách od 20.8.2006 a od vtedy som presvedčený, že je to takto:
x - premáva v pondelok-piatok, okrem .... (teraz sú vymenované všetky sviatky, počas ktorých "x" nepremáva)
x* - premáva v pracovných dňoch (obsah zahŕňa presne to isté čo aj "x", avšak je to pomenované jednou vetou a nie sú vypisované všetky dotknuté dni)
Podobne:
a - premáva v sobotu, nedeľu a 1.1, 6.1, .... (opäť vymenované všetky sviatky, kedy jazdí "a" aj mimo bežného víkendu)
a* - premáva v dňoch pracovného pokoja (to isté čo "a", akurát zjednodušene povedané)

Nové verzie SORov sa mi už celkom pozdávajú (C 12, NB 12, resp. NB 18 ale v štvordverovom prevedení). Avšak. Neviem ako ostatným, ale mne sa tie kolesá zdajú strašne maličké v porovnaní s Karosami a v tom vidím dosť veľký problém pri premávke v extrémnych podmienkach BB počas snehovým kalamít.

Myslím, že keby som si mal vyberať medzi kĺbovým Citelisom a Sorom, z pohľadu cestujúceho by som asi skôr bral ten Sor, pokiaľ by bol ponúkaný v štvordverovom prevedení. NB18 ma prekvapil tým, má predsa len trochu lepší interiér (tým nechcem povedať že dobrý, len že trochu menej zlý:-). A o kvalite Citelisov a ich záručného servisu som v poslednej dobe tiež počul rôzne veci...

nechcem tu hovoriť o konkrétnych ľuďoch, lebo to nie je voči nim fér. Nie je to o ňom - je to o politikoch. Za jeho riaditeľovania však bola možnosť aspoň z nejakej časti presadzovať nové myšlienky, čo by v iných podnikoch určite nebolo možné. Nie na všetko boli peniaze, ale čo sa spraviť dalo, tak sa aj umožnilo. Myslím si, že za iných okolností by sa tu, v BB, dal vytvoriť raj na zemi. Na túto tému sa ale už nebudem vyjadrovať, lebo každé takéto moje vyjadrenie môže kohokoľvek ohroziť a to si nechcem zobrať na svedomie.