Reakcia na: 810zssk #35176:
Napr. linka Iliaš-Rakytovce je tak "spáckaná" že zaručene do Iliaša ju nikto nebude využívať, pretože sa im neoplatí obmedzovať na linku, ktorou sa povezú iba 1 zastávku. Mimochodom, asi mi uniklo, ale s akou linkou sa počíta na Gaštanovú? Alebo žeby pre istotu žiadnou?
Ďalšia vec, spojenie Námestie slobody - Pieninská má byť zabezpečené iba jedným expresom? To potom bude musieť mať slušný interval - čo vytvára o to väčšiu duplicitu pre trolejbus mesto - Radvaň.
Ale inak ja sa normálne teším. Spraví sa to, bude vlna protestov, následne sa urobí séria 10 zmien a v konečnom dôsledku to bude horšie ako teraz. Môj prvý pohľad je taký, že tento návrh je umelý tzv. laboratórny typ (teda iba s ohľadom na akýsi výpočet), v žiadnom prípade nesleduje prirodzené prepravné prúdy.
Kľudne môže byť aj 1 linka, ráno vyštartuje v Kremničke a po 5 hodinách po "vymetení všetkých kútov" dorazí do Šalkovej a späť. Je to blbosť, ale tento návrh nie je ďaleko...
Od tohto momentu sa prestávam sťažovať na súčasný CP, lebo vidím, že môže byť aj horšie, a viditeľne horšie..
Isidor
"Vzhľadom na nízky priemerný vek autobusov, dopravca SAD Zvolen, a.s. v súčasnosti nestojí pred otázkou urýchlenej obnovy vozidlového parku, ktorá je však pre dopravcu Dopravný podnik mesta Banská Bystrica, a.s. vzhľadom na vysoký priemerný vek trolejbusov veľmi potrebná."
?
"Na základe spracovanej analýzy navrhujeme v roku 2009 obstaranie nasledovných trolejbusov:
• dva trolejbusy Škoda 25Tr (kĺbové) nízkopodlažné s obsaditeľnosťou 46 – 45 sediacich a 100 – 98 stojacich cestujúcich,
• štyri trolejbusy Škoda 24Tr (sólo) nízkopodlažné s obsaditeľnosťou 24 – 29 sediacich a 56 – 51 stojacich cestujúcich."
verejné súťaže sa už stihli zrušiť? ?