Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pozerám že sú v BB nejaké problémy so zadnými displejmi: nielen štandartná ZV168BH, ale aj jeden bus na L34 a jeden kĺb B961 chodí tak, že to číslo je vzadu bez podsvietenia (čiže večer ako keby ani nebolo).
Ale týka sa to aj trolejbusov, včera 1512 a ešte jeden, kde tiež nesvietilo vôbec nič. Žeby nový spoločný systém úradoval?

podmienku do 10,5m splna Iveco Daily CNG ?

no tak podme napocitat tych 120 predanych CNG autobusov za ostatne tri roky ?

Ja som len zvedavy kedy sa dockame nejakeho noveho trolejbusu v BB toby mapotesilo omnoho viac a nie len jedneho:)

Solaris by to uplne kludne mohol byt..

Ak si to tak vezmeme, tak tých 15 sól by sa tu zišlo (ak hovoríme iba o sólových poradiach), okrem toho + max 10 kĺbov (ale toho sa asi od SAD ZV nedočkáme - no možno zakúpia SOR 18 NC pre MHD ako náhrada za C744 ).

podla mna su urcene pre BB, ved na to maju europrojekt. Len mi potom nie je jasne, preco su len solo. Jedine ze by sa ratalo s navratom klbakov DP do premavky.

ani SOR neponuka plynovy voz do 10500 mm, pokial viem. Ekobus City ma 10670 mm

zdá sa mi to, alebo sú s podmienkou "1 autobus do 10,5m" automaticky mimo hry Iveco aj Tedom (Soplaris ani neuvažujem) a ostáva akurát SOR? ?

Samozrejme sú aktualizované aj dialkové.

SADZV už aktualizovala na svojej stránke cp prímestských liniek od 11.1.09. Zabudla však na linku 611410, kde na portáli je, že platí od 9.1. http://portal.cp.sk/Data/L611410_090109_24487.pdf Taktiež v MHDBR ukazuje zlý cp L2 v PDF je v poriadku.

Však na to si musíme počkať kam ich vlastne dajú. Ale ak pre ZV, tak sa čudujem žeby naraz kúpili 15 vozidiel, ked v dopravnej špičke ich jazdí 25. Tieto čo momentálne jazdia po oprave, tak by mali vraj vydržať 5 rokov.
Nejak ZV dobre poznáš. ?

no vestník by mali pozerať iní (UpVO), ja som si len prečítal článok ?

Technická spôsobilosť:
Informácie a formálne náležitosti nevyhnutné na vyhodnotenie splnenia podmienok účasti: Požadovanú technickú spôsobilosť uchádzač preukáže: § 28 ods. 1 Typovým schválením v zmysle zákona č. 725/2004 Z. z., ktoré je vystavené na základe typovej skúšky vykonanej poverenou národnou skúšobňou SR § 28 ods. 1 Zoznam plnenia zmlúv na dodávky nízkopodlažných autobusov s pohonom CNG za obdobie rokov 2006, 2007 a 2008, ktorý bude obsahovať obchodné meno zmluvného partnera, adresu jeho sídla, počet dodaných autobusov, údaj na kontaktnú osobu zmluvného partnera potrebný na overenie uvedených informácií. Minimálne množstvo dodaných nízkopodlažných autobusov s pohonom CNG za roky 2006, 2007 a 2008 spolu je minimálne 120 ks.

co tak s pozriet do vestnika? ?
Stručný opis zákazky alebo nákupu (nákupov):
Nákup 14 kusov nízkopodlažných mestských autobusov o celkovej dĺžke do 12 m, 1 kus nízkopodlažný mestský autobus o celkovej dĺžke do 10,5 m. Všetky autobusy s motorom na pohon CNG.

hlavne, ze projekt sa vola "Ekologizácia MHD v Banskej Bystrici" ?

asi budú pre ZV ako vravíš, lebo aj z článku vyplýva že v BB ich chcú zaviesť neskôr...aj behať kvôli plneniu do ZV nie je zrovna výhodné.

Inak budú to sólo busy či aj kĺby? Ak je to pre ZV, myslím že minimálne 4 kĺby by tam mali byť. Ľudia v ZV MHD, a to nielen v špičke, cestujú ako haringy v preplnených B732/932/952.

No však. Možno že budú pre Zvolen.

IMHO kym balkanci zavedu plynove NP busy v BB tak im skonci aj zmluva ? Vychadzam z doterajsieho plnenia ich slubov.