Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

1) tie busy sa kupili z dani vsetkych obyvatelov SR
2) tie busy zhumploval SADZV
3) tie busy dal DPM nazad do prevadzkyschopneho stavu
4) ...a teraz ich jeden aktivny dopravca "da" do prenajmu inemu dopravcovi, ktory ich opat iba zhumpluje...

Tie busy jendoznacne maju jazdit na linkach MHD BB, ale pod vlajkou ich majitela!!!

Pokial by DP zacal vykonavat dopravu s tymi vozmi tak nepoviem nic. Ale aby stali vo vozovni je konina.

Super! Velka pochvala!

Predstava, ze SADZV bude v tejto chvili z MHD vyhodeny patri do relacie snivajte s nami. A dovtedy nebude ani autobusova doprava v rezii DPMBB. Su teda len 2 moznosti, co sa moze stat s autobusmi. Alebo mozu stat na dvore a vytvarat tak cistu stratu, alebo mozu byt prenajate.

za pocitacom sa pekne bacuje.....este sa skus dohodnut so sadistami ciby pristali na slusne velky najom....

Ja som skor za vyuzitie tychto autobusov jednoznacne v rezii DPMBB, a konecne by sa mesto malo spamatat nieco s tymto stavom robit paky na to su len sa kazdy s nimi boji pohnut uz treti rok....hamba

Zle je zásadne to, že sa vôbec nájde nejaký pako, čo sa zamýšľa nad prenajímaním autobusov amatérskej spoločnosti denne dokazujúcej už tri roky svoju neserióznosť a nekvalitu (pritom ani nesplnila zmluvnú podmienku ohľadom nových autobusov už 2,3 roka) a súčasne robí všetko preto, aby ich vlastník - mestská spoločnosť DPM BB - nemohla s nimi vykonávať kvalitnú dopravu pre obyvateľov a návštevníkov BB. Ale čo ešte neurobiť pre SAD ZV... Ja sa tu už pomaly stále čudujem nad niektorými otázkami. Však to už aj s prečítaného je zrejmé, koľko je 1 + 1...

Tiez si myslim, ze tie autobusy by mali jazdit a nie stat. A jazdit v Bystrici, nie v Bratislave. Dalej by servis tych autobusov mal zabezpecovat DP a nie SADZV, vzhladom na to, ze vieme, ako vyzeral servis v rezii SADZV. Toto by malo byt zohladnene vo vyske najmu.
DP by si mal nechat len male mnozstvo autobusov (5) pre potreby zalohy a pre podobne akcie ako vikendove dusickove linky.
Dalej by DP peniaze z najmu nemal "prezrat" ale pouzit na obnovu vozoveho parku. Ak by napr mal DP z najmu po zaplateni udrzby 25 milionov rocne, tak za to moze kupit 3-4 nove autobusy alebo 2 -3 trolejbusy. Takto by bolo zaistene, ze aj ked bryndziar odtiahne, bude mat DP stale aky-taky vozovy park na zabezpecenie MHD.
Ina vec je, ake podmienky boli za DP "dohodnute".

Co je zle na tom ze autobusy za peniaze obcanov BB budu sluzit obcanom BB?

???? ?

ďalšia "dohoda"...

Zmena organizácie dopravy na Železničnej stanici od 1. novembra 2008.

Od 1.11.2008 zastavuje linka č. 20 v smere na Viestovu na nástupišti linky č. 1. Nástupište pre smer Karpatská zostáva nezmenené.

Saktor: "Spejeme k dohode, aby boli zvolenskou SAD-kou znovu využívané banskobystrické autobusy, ktoré by nahradili črepy dovezené z Českej republiky".

Porovnavame "technologie", nie to co jednotlivy dopravcovia robia

však jasné...

PCL aj dobíjanie môžeš riešiť aj inými spôsobmi - stánok, automat alebo internet....

kravina, nie je problem evidovat mesacniky a pripadne vydat duplikat papierovho mesacnika - sám vieš, že sa to nerobí...

Je tam nový cenník, ale neviem či si mal toto na mysli. Inak ešte by som tam dal zachádzky vybraných liniek MHD ku Continentalu. Keď už dopravca nebol schopný dať to na svoju stránku. A inak je to už v pohode, niet čo dodať.

A tiež sa mi páči, že autor tejto schémy je klasik a nápis "MHD" je červený a nápis "Prímestská doprava" je modrý. Som rád, že takéto farebné rozlíšenie mestskej a prímestskej dopravy pretrváva aj v súčasnosti (napr. dodržiava ho tiež SAD ZA v nátere vozidiel) a verím, že tomu tak bude aj ďalších 100 rokov...

A ešte pátraj ?