Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

vcra v My noviny clanok o BB doprave pod nazvom"V BANSKEJ BYSTRICI SU DVAJA DOPRAVCOVIA. Rokuju o rozdeleni trhu maju vsak odlisne predstavi."
mam to doma naskenovane. Ak niekto chce siknem.

Lol. Vacsie straty sposobuje SAD ZV. Lebo SAD ZV nie len ze mesto preplaca straty, ale navyse aj dava peniaze na to aby bol ziskovy.

ty si si aj niekedy overil fakty, nez si nieco trepol? Alebo takto trepes bezne? V kazdej vete nezmysel alebo rovno loz... ?

Keby si radšej zase netrepal... (kde sa vôbec k takémuto primitívnemu rozmýšľaniu dá dospieť??). Ono je to presne opačne - mesto svojou dementnosťou a bezbrehým i nezákonným podporovaním babrákov z SAD ZV (namiesto svojej vlastnej spoločnosti DPMBB, ktorej cieľom je výslovne len poskytovanie kvalitnej verejnej služby - na rozdiel od SAD ZV), spôsobuje obrovské finančné straty dopravnému podniku. Kým mesto bude robiť v spolupráci s ďalšími subjektami všetko preto, aby DPMBB nemohol fungovať, tak sa treba sťažovať na nich, nie na obeť.
Pr. Je to ako keď pretekárovi F1, ktorý chce zvíťaziť, jeho tím počas pretekov "pomôže" tým, že mu počas zastávky v boxoch rozreže pneumatiky a potom sa všetci čudujú, že ako je možné, že nevyhral. ...ako sa zbaviť toho balvanu, ktorý mi svojím pretekaním nezarobil ani len peniaze, ktoré som vložil na vývoj monopostu...

To je presne naopak, vraj DPMBB sposobuje straty... a ty si este nezistil ze SAD Zvolen viac?? ? ? ?

Tie fotky sú tam tri mesiace ? ?

http://www.topky.sk/cl/10/305637/V-B--Bystrici-uzavreli-stanicu-unikla-kyselina-

DPmBB
Problém je asi tam, že tento podnik svojim podnikaním spôsobuje mestu obrovské finančné straty. A poslanci rozmýšľajú ako tento balvan zahodiť. V histórii mesta do MHD toľko peňazí netieklo a výsledok nič moc. Medziročné navýšenie prostriedkou už mesto nevládze zabezpečiť.

Až na to, že nový asfalt je len v polovici úseku, od Nám. H. Vajanského po križovatku ulíc J. Kráľa s Hurbanovou. Ďalej sa ide po vyfrézovanej vozovke. Som zvedavý na pokračovanie, čo ďalej, či budeme čakať mesiac na nový koberec v ďalšom úseku, alebo idú ešte ďalej kopať?

Ulica Janka Kráľa je v prevádzke, namaľované je aj vodorovné dopravné značenie.

Však už len kvôli tým prípojom to mohla byť vysoko účelná linka.

Menovať teda nebudem, samozrejme, že tích ľudí je viacej...

No napriek tomu podla toho co sa ku mne dostalo, to mohla byt dobra linka

s nejakou hustou a kvalitnou nočnou dopravou tá linka veľa spoločného nemala, bola to čiste účelová prípojová linka (a v tomto je jediný rozdiel oproti L97, ktorá je iba výstrel od brucha pracovníka BBDS). Lenže... ***** (autocenzúra)

Re #31823 810zssk: všetci zamestnanci DPM sú totiž hlboko veriaci... ? veria, že dobro zvíťazí nad zlom a láska nad nenávisťou... ? ? a šťastne žili až kým nepomreli... zazvonil zvonec a rozprávke bol koniec...

Re #31824 Schuhu: nemenuj... nie všetci zaslúžilí tu vystupujú a teda sa o nich veľmi nevie...

No len pockaj kym tam dojdu Balkonci. Az potom pochopia co je to moderna a ekologicka doprava. Ziadne trapne trolejbusy. Treba hypermoderne 30 rocne autobusy!

ti co ju chcu potopit nemaju ani paru o doprave, a asi ani adekvatne vzdelanie k svojej pozicii inak by nerobili take nezmysli ake robia....a toby museli na meste najat daku anglicku lektorku nech im to prelozi

http://www.citytransport.info/Electbus.htm#Popular

toto nech si dobre preštuduje každý kto sa snaží potopiť ekologickú dopravu v bb aby vedeli aký je trend vo svete

Snahu tích ľudí v DPM BB (dovolím si menovať najmä JJ a LUK) obdivujem a vážim si, avšak ma mrzí, že veľa vecí zostáva len na papieri. A to všetko kvôli niekomu, kto by mal za normálnych okolností stáť na ich strane.

Ja sa skor pytam co ludi co su v DPMBB (a snazia sa tam nieco spravit) este stale drzi. Ja by som sa na to na ich mieste uz asi vybodol, takze im patri moj obdiv za to ze sa stale snazia zlepsit to tu. Aj snaha sa ceni.

Áno aj ja mám vlastný názor a pokúsim sa slušným spôsobom vyjadriť ho. Mal som možnosť vidieť ten navrhovaný CP a môžem skonštatovať, že toto mesto opäť prišlo o dobrú (lepšie povedané vynikajúcu) vec. Po neschválení CP pre linky 10-13 a avizovanom zrušení kyvadlovej dopravy je to ďalší krok Mesta Banská Bystrici smerujúci k útlmu vlastnej dcérskej spoločnosti DPM BB. Domnievam sa, že Mesto BB spravilo takéto rozhodnutie v obave pred vyhrážkami zo strany SAD ZV (strata monopolu v nočnej doprave). Nemusím snáď hovoriť, že kvalita linky č. 97 (SAD ZV) a linky č. N1 (DPM BB) je absolútne neporovnateľná. Teraz je jasné, že vedenie mesta sa nerozhoduje podľa kvality poskytovaných služieb, ale podľa toho, koho sa bojí menej. Jasné to už bolo dávnejšie, teraz sa to iba potvrdilo. Na záver sa pýtam, aký význam má snaha ľudí v DPM BB skvalitňovať poskytované služby, keď pri vedení tohto mesta je vopred jasné, že akákoľvek snaha bude zmarená???