Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Chcel by som upozorniť administrátora, že táto fotografia nieje odfotená na Novom Kališti, ale na THK, Spoje (po novom tuším UPV SR) http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=31998&idt=u&idg=3009&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

http://www.sme.sk/c/3873848/Elektricka-preferovana-na-krizovatkach-je-v-Kosiciach-najrychlejsim-druhom-prepravy.html

http://ekonomika.idnes.cz/ceny-ropy-obnovily-rust-a-vystoupily-na-novy-rekord-pc2-/eko-zahranicni.asp?c=A080512_183049_eko-zahranicni_vem
Podľa niektorých analytikov by cena nafty na jeseň mohla byť viac ako 50 korún za liter.

povolenei od mesta ake jednoduche

Zaujímalo by ma, ako je možné, že 102 premáva cez ulicu prof. Sáru, kde je zákaz. Kolega tadiaľ šiel a dostal pokutu, pričom argument obchádzky neobstál. ?‍

zaujimavy OT: http://spravy.pravda.sk/osa-prevratila-auto-na-strechu-dzl-/sk_regiony.asp?c=A080512_160340_sk_regiony_P04

Presnejšie pendolino je zdrobnenina od pendolo, teda kyvadielko. ?

Pokial viem, Pendolino vychadza zo slova kyvadlo

Je standardnou funkciou oznacovaca ze dokaze monitorovat kolko listkov oznacil.

Kyvadlines, to slovo sa mi velmi paci. Este ma napadlo, ze kedze po latinsky je kyvadlo pendulum, ci by ste to nemali nahodou volat Pendolino

Inak na tému lístkov. Mesto chce mať evidenciu jázd. Je problém spraviť zariadenie na odbavovanie cestujúcich tak, že by systém pri vložení lístka lístko označil, zosnímal by nejaký kód a dal by si pocetcestujucich++? Mesto by malo evidenciu a lístky by sa mohli predáavať v stánkoch. Vodič by nebol predavač a jazdné doby by sa výrazne skrátili. Lístky by mohol vodič predávať večer alebo cez víkend poobede. Výjnimočne aj v normálnom čase s príslušnou sankciou >+5 k cene lístka.

mno isto je iná vec SAD ZV vs. cestujúci ako cestujúci vs. šofér. SAD ZV mi nič nepreplatila, šofér áno. Sťažnosť na SAD ZV na neho nepodám. Šofér si už myslím bude dávať dva dni pozor (bohužiaľ) a SAD ZV sa nespamätá a neopraví CP tak, aby cez víkend neboli medzi zastávkami špičkové rozostupy, iba by vinu hodili na šoféra.

? ? No teda mimi.. ? ?

Ešte som nepočul o prípade, že by SADista bez väčšieho reptania cestujúcemu n a konečnej preplatil taxík...

Všímam si, že už aj ľudia si uvedomujú, že kvalita je inde ako u SAD ZV. Bo keď som išiel od Európy v sobotu domov, tak som sa skoro nezmestil do trolejbusu, bo bol takmer plný. Bolo to síce len sólo, ale veľmi ma to potešilo Bola tu buď dvojka alebo štvorka.

Asi tri dni predtým som zasa v noci čakal na trolej, pričom autíčka už chodili pomenej, takže na okolí bolo pomerne ticho. O to viac ma prekvapil zrazu hlasitý zvuk, ktorý sa neustále opakoval. Znelo to ako neustále opakujúce bubny do rytmu tuc tuc. Ak hádate, že to prichádzal bus SAD ZV, hádate správne. Samozrejme čierny kúdeľ dymu dotváral atmosféru tomuto hudobnému okienku, takže cestujúci mali o zážitok postarané. A to všetko len za symbolickú cenu 14 Sk.

súhlasím s tým že vodič nemá byť predavač. Už je na 90% jasné, že nás € neminie a ja si dosť dobre neviem predstaviť keď vodič bude musieť nosiť zámenné aj v SK aj v € bude obklopený peniazmi ako v NBS. Brať od cestujúcich cestovné v SK a ak treba výdavok prenásobiť kurzom a vydať v €. Ešte sa pri tom sústrediť na jazdu no pekný gúláš to bude veru. ?

presne, tiež si myslím, že kapacita už je postačujúca. Je však absolútne na zamyslenie, či v meste treba X-files a Kyvadlines...radšej kvalitná MHD! Nastavenie CP podľa optreby (súčasnosť ukazuje, že na Sásovú v trase 21/22 by mal chodiť výlučne kĺb a to 10/15/20) a nie takýto paškvil na bystrický spôsob. Kde je to slubované riešenie? Aký je výsledok tých nejakých stretnutí? ?

Odslúžených 16 rokov ešte nič neznemená. Máme tu aj vozy, čo už slúžili takmer 20 rokov a sú v premávke! Ale dnes neviem, na akej linke je ešte nedostatočná kapacita a bol by tam potrebný kĺb, nakoľko trasy, kde bol problém, už posilnil DPM.

Pekný ten update Bystrické X-lines... Najviac sa mi "páči", že tu jazdia aj Vrakosy pôvodne určené pre Kazachstan. Keď už kvalita, tak nech poriadna. ?

Osobne neverim, ze by ex-presovsky Ikac bol stale este pojazdny. Ved mal odsluzenych 16 rokov uz vtedy, ked si ho SAD ZV od DPMP kupila pod stromcek v roku 2005.