Reakcia na: Bystrican. #27156:
Tak kupovať minibus na to, aby sa zlepšila doprava do Sásovej, to skutočne považujem za absolútne nesystémové riešenie. To je ako keby som kedysi dávno u hasičov namiesto toho, aby som im vymenil deravé vedrá za nové, radšej zvýšil počet hasičov, aby sa k ohňu stihlo doniesť rovnaké množstvo vody a tento uhasiť. Skrátka mesto (KocÚ) musí spraviť poriadok - vozidiel by malo byť dosť, len ich treba využívať a využívať rozumne a nie hurá systém, že jednoducho musí byť amatérska SAD ZV, nech je to ako chce, lebo si to ona želá a len preto, že sa musela bezhlavo urobiť podvodmi a absolútnou neznalosťou základných znalostí o probléme zmena dopravcu v roku 2005, namiesto upratania neporiadku aj na KocÚ. Však už je to podobné, ako keď som tu počúval, že prečo by nemala byť SAD ZV namiesto SAD BBDS. Teraz sa pýtam, prečo by si nemohlo robiť dopravu mesto samo prostredníctvom svojho podniku a musí tu byť nejaká SAD ZV??Ono to zase nie je len tak, že si zavediem niekde nejakú linku len tak a pod. - ibaže by sa jednalo o ZVSK, ktorý môže robiť všetko bez ohľadu na zákony... Druhá vec je aj nejaká racionálnosť a efektívnosť.
?
Patriot
Doprava zo Sásovej visí na každom jednom spoji, keby vypadol jeden, Sásovčania môžu urobiť niečo pre svoje zdravie... ísť pešo. Ja osobne sa teším na zavedenie "mesačníkov". Radšej prejdem pol Sásovej na minibus a prestúpim na trolejbus ako ísť sadzv. (btw mohol by dakto napísať ako sú tieto spoje plné, či sa pri lidli dá ešte zmestiť).
Ináč mám nápad pre dobré využitie vozov DPMBB a síce do miest kde je doprava najhoršia a chýba priame spojenie - Podlavice a Sásová. Mohlo by to chodiť v intervaloch 20/60/60 z Pieninskej cez Rudohorskú, Ďumbiersku, Karlovo, Strieborné, Tajovského a možno aj cez nemocnicu do Podlavíc. Myslím žeby sa tam dostal aj kĺb a výrazne by to pomohlo. A tiež by mali mesačníky väčší zmysel keďže by sa dalo dostať vozmi DPMBB do celého mesta.