Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ako pisem, moja odpoved bude az zajtra A nech sa zapoja do tipovacky aj ini Nie je vsetko este iste

najkratšia vzdialenosť - úsek NAY - Tesco (170 m)
najdlhšia vzdialenosť - úsek Šalková, rázcestie - Cementáreň (2,1 km)
?

NAJkratsia a NAJdlhsia vzdialenost medzi 2 zastavkami v BB MHD

v mojej krištálovej guli nájdeš odpoveď na veľa otázok ?

S tou zastávkou som to nepochopil...

Zabudol si svoj tip na dlzku... Hoc ty mas asi zjavne vsetky cifry Ale k tej bude reakcia az na buduci tyzden


A potom mozete vsetci ostatni dodat svoje tipy na najdlhsiu a najkratsiu zastavku Odpoved vsak bude znanalyzovana az buduci tyzden (objektivne dovody

potom je jasné, že najkratšia je L105 ?

A nech skusaju vsetci, neber im sance

P.S.: Cela MHD, nielen SAD ZV

najdlhšia - L26, 27,5 km (obojsmer)
najkratšia - L23, 11 km
(nočné výletníky nerátam)

Any other question? ?

?

ANKETA

Napiste svoj tip, ktorá je v nasej MHD, podla vas, najdlhsia a najkratsia linka! A napiste aj vas tip, co sa tyka dlzky. Keľo ze to moze mat

Zajtra budem reagovat na tipy konkretnymi cislami ?

Tak piste piste piste!!!

Aby ste mohli byt prijemne prekvapeni ?

nečuduj sa, že kladie otázky adekvátne svojmu zamestnávateľovi, keď ten mu ani len štátom určené štátne sviatky neprepláca... ?

Keď si tak pekne poprosil tak teda odpisujem. Vodič pracuje v režime nerovnomerne rozvrhnutý pracovný čas , ktorý je úplne špecifický a z čoho mu vyplývajú rôzne výhody na rozdiel od vodičov smrtelníkov . Takýto vodič vykonáva prepravu cestujúcich na základe vzorového záznamu s možnosťou, že počas dopravnej špičky zabezpečuje hlavný výkon podľa potreby na prepravu cestujúcich a v čase spravidla obeda má vo vzorovom zázname zapracovaný prestoj po prípade čakanie na prácu. Ak má čakanie na prácu tak je za ňu platený a je povinný zdržovať sa v dosahu vozidla v prípade , že má prestoj môže vozidlo na čas určený vozidlo opustiť. Všetko záleží od zostavenie vzorového záznamu tak neviem o čo ti kráča pretože si ťa dovolím upozorniť, že každý vodič ktorý sa rozhodol , že bude vykonávať pravidelnú dopravu vie o systéme práce ak nie tak žiaľ nečítal pri vstupe do zamestnania predpis o povinnostiach vodiča a kolektívnu zmluvu. Prepáč mne sa zdá , že ty si ozaj nečítal nič a FAKT sa čudujem čo robíš za volantom..a nakoniec Tvoje konštatovanie, že tie táraniny o 60,-Sk na hodinu vodiča bola len provokácia...tak teda fakt nerozumiem o čo ti ide.. ❤

citelisu sa ti zaziadalo? V mesiacoch roka, ktore maju v nazve R, to nie je zly autobus, v ostatnych mesiacoch je to pojazdna sauna.

A najsamprv som si povedala, že ťa preskočím celkom tak akože som ťa nevidela. Potom som sa zamyslela /to ja na rozdiel od teba môžem hoc aj denne/ a ocenila Tvoju odvahu. Hej, však Ty si si celkom určite vedomý, že v diskusií nemáš šancu byť môj partner. Že prečo ?? No jednoducho preto, že to by si naozaj musel rozmýšľať a nie eee... A tak teda skús argumentovať o tom prekrúcaní, že som lepšia ako Tvoj chlebodarca ! ? ale neskúšaj výhovorky dobre ?? Ja ti potom pripomeniem ako si prišiel k istým výhodám v jednej nemenovanej dopravnej spoločnosti na ktorú teraz kydáš hovná .../

ING - i nadalej glupy ?

A aby som písal aj príjemné správy, tak v BB Žurnále som sa o.i. dočítal, že severný obchvat sa začne stavať v novembri 2007 a dokončený bude vraj už v apríli 2010 (SSC uvádzala november 2010), takže uvidíme. Ale ja som rád, že po 30 rokoch sa konečne ide stavať, na pár mesiacoch mi už až tak nezáleží.
Tiež, od prvých mesiacoch 2008 sa má začať s výstavbou priemyselného parku Majer-Šalková, no zatiaľ som sa nedozvedel, o akého investora ide.

V dnešnom dvojtýždenníku BB Žurnál sa zopakovala rovnaká situácia ako pred týždňom v týždenníku Smer. SAD Zvolen si opäť uverejnil platenú reklamu (plnú drístov) a čo je zarážajúce, že okrem drobného číselného označenia v pravom dolnom rohu článku nie je táto inzercia nijakým spôsobom odlíšená od ostatného textu (mám na mysli odlišný typ písma a jasné ozančenie reklamy v záhlaví stránky), čo je opäť jasným porušením zákona o reklame.

1. Ja sa pýtam, do kedy bude SAD ZV podplácať všetky médiá a uverejňovať takéto nehorázne a zavádzajúce články.
2. Do kedy sa bude SAD ZV starať do trolejbusov, s tým oni nemajú nič spoločné. Tak nech nepindajú, lebo mám už toho dosť.
3. Kedy sa začne SAD ZV chváliť so svojím prínosom do MHD Banská Bystrica. Odpoveď: Nikdy, lebo sa nemajú s čím.

Záver: Bol by som nesmierne rád, keby sa čo najskôr tento dopravca vypratal "svinským" krokom tam, odkiaľ prišiel. Doporučujem si pozrieť napr. takú BB-297AH (aj keď tích príkladov by bolo viac) a príde vám zle. Najlepšie by bolo, keby od začatia prevádzky trolejbusov zabezpečoval dopravu v celej MHD výlučne DPM BB, čo dúfam, že sa aj stane.
A podľa mňa z hľadiska počtu vozov je to aj celkom možné (má 34 autobusov, TAM nerátam). DPM BB bude podľa mojich odhadov chýbať cca do 10 autobusov. ktoré si môže zatiaľ požičať od SAD BB do času, kým si DPM BB nezakúpi vlastné (taký Citelis, alebo Crossway LE by som tu rád videl ?).

Tu mas este dalsie dva http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2611 a http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2610 ? ?

No neviem, ? asi by tam bola LTT(len tak-tak), inak povedane dost "na tesno"! A ak aj, tak by pripadala v uvahu iba v tych miestach, ako si to vtedy dokreslil a preposlal, cize tesne popri tych krikoch hned vpravo od vjazdu(vyjazdu) z Radvane.

Este poznamka k tomu kruhovemu objazdu, uz som to tu niekedy spominal, ze bude po jeho dokonceni problem kolizie s pesimi na prechode pre chodcov z Radvane a aj z Foncordy, no a teraz ma este napada, ze ktomu pribudne este dalsi, nemenej zavazny! A to, ze ako budu auta plynule opustat kruhovy objazd, ked sa ich tam trebars v spicke nahromadi z troch smerom neurekom v smere do centra, ked tam je ani nie po 30 metroch svetelna krizovatka?? ? To bude fakt "komedia", mozno este väcsia ako sa deje teraz na "malom kruhovom" pod estakadou na Hustaku. ? Da sa sice nastavit urcita priorita pre smer na Stadlerovo nabrezie na tej svetelnej krizovatke predlzenim intervalu, ale co potom s tymi, co pridu do tej krizovatky od Zvolena a taktiez od Hustaku(Vajanskeho nam.), ale aj problem pre tych, co budu zas odbocovat dolava ku ESC a dalej na Hustak(tam bude uplne stacit, ked sa tam na cervenu postavi klbak linky 24 a za nim este tak "max." jedno auto a bude "vymalovano", to si fakt neviem predstavit, kde potom tie ostatne auta budu stat, snad nie len v tom kruhaku..?? ? ? Mozno to naprojektovali nejaki dopravni odbornici, ale na toto akosi asi nemysleli, nezvyknem mat pesimisticke vizie, ale toto jednoducho asi dobre fungovat nebude.. ? No, uvidime, aky "srumec" tam bude po spusteni toho "kruhoveho zazraku", mozno sa z toho niektorym aj ? a nasledne ? ?