Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nechcem tu vyvolávať nejaké extra diskusie okolo plátku SMER, ale trošku si dovolím povedať k celej kauze:

1. Už dlhodobe je dosť veľké podozrenie SADZV zo zneužívania regionálnej TV na manipulovanie verejnej mienky

2. Článok podpísaný "Vedenie SADZV" vyšiel pod redakčným materiálom, čím je možné sa dôvodne domnievať, že sa nejedná o náhodu a ide o ďaľší pokus manipulovať verejnú mienku

3. Článok napísaný konkurenčnou súkromnou firmou zárábajúcou na verejných zákazkách nie je možné porovnávať podľa mňa s článkom politika.

4. Takto umiestnený, označený a časovaný príspevok nemožno v žiadnom prípade chápať ako "Názor", podľa môjho názoru nesie všetky atribúty platenej komerčnej reklamy a ako taký mal byť aj patrične označený.

5. Myslím, že obsah príspevku je veľmi závažný a je potrebné naň reagovať a polemizovať s ním, ale moje výhrady sú smerované hlavne k spôsobu akým sú tieto informácie podsúvané verejnosti s jasným cieľom o dezinformácie a demagógiu.

Aj "názory" súkromnej dopravnej spoločnosti v riadne fungujúcej demokratickej krajine majú svoje pravidlá pre zverejňovanie. V opačnom prípade je to anarchia a nie demokracia.

Reakcie mesta a DPMBB možno budú, článok vyšiel len teraz. Poslanec Baník už reagoval a zatiaľ je redakcia SMERu MAGAZÍN podozrivo ticho, čo tiež o niečom svedčí...

DP predsa nemôže na uvedené čísla reagovať pretože on bude tieto čísla poznať až po spustení do prevádzky a povedzme si úprimne napríkad taký náklad ktorý udržiava trolejové vedenie funkčné už existuje ako aj s tým súvisiace náklady no zatiaľ chýbajú ubehnuté km. Je to rozbiehajúca sa firma a je neporovnateľná s firmou fungujúcou niekoľko rokov so zabehnutým systémom o tom by sa dalo rozprávať dlho, ale ja s tebou nesúhlasim , že reakcie sú hysterické moje určite nie ! Ja som tá ktorá zvykne slová a čísla podkladať faktami . Občania tu píšuci môžu strieľať všelijaké čísla aj názory pokiaľ nemôžu argumentovať tak im je to na dve veci, ale mesto argumentovať môže . Občan by mohol vyvolať rokovanie prostredníctvom svojich poslancov no ako sme sa tu dozvedeli už dávno tak vraj tí nenesú žiadnu zodpovednosť. Ostáva teda lampáreň !! A tu to fakt ozaj tak občas vyzerá. ? No to , že si niekto tieto príspevky akože nevšíma /vieme kto to číta/ považujem za vrchol arogancie a je len otázka času , kedy tomu bude koniec..hej ja som optimistka !!! ?

Pre mna je nepochopitelne, preco DP nereaguje na takyto komentar svojim pohladom na vec!
Nie je nic zvlastne na tom, ze chlapci zo STS napisali clanok o trolejbusoch. Spravne to malo byt oznacene ako "Nazor" alebo "Komentar", ale inak s tym nemam najmensi problem. V demokratickych krajinach je bezne, ze politici a vplyvne osobnosti pisu clanky do novin. Uz som tu spominal napriklad Paroubka a Ratha. A noviny ich clanky alebo komentare otisknu, aj ked sa nezhoduju s nazormi redakcie.
Vase reakcie na adresu Smeru su hystericke. Piste radsej DP alebo mestu, aby na to reagovali. Pan Snopko, co vy na to? Problem by nastal az vo chvili, keby Smer tu reakciu odmietol uverejnit.

mimi: Mne sa ta reklama ktoru popisujes "Toto je trolejbus, ktory vyzera ako autobus" zda celkom vtipna. Dokonca by som povedal, ze je to to najinteligentnejsie, co Balkanci v boji proti trolejbusom vymysleli.

? Čo som ?? nuž som tá čo tieto čísla dôverne pozná a tých 46,- bývalo tiež pred pár rokmi a ja verím, že zanedlho sa objavia správne čísla a potom sa pobavíme , lebo pre mňa je nepochopiteľné prečo napríklad mesto nereaguje pretože práve mesto odbor dopravy tieto čísla dôverne pozná vzhľadom k vyúčtovaniu dotácie a je mi načisto smiešne ak sa mlčiac prizerá ako im prepáč za výraz niekto "serie" na hlavu ?

Tak vidite, co je na Slovensku silnejsie: zvonku nanutena demokracia, alebo nasa narodna vlastnost korupcie, rodinkarenia a stretu zaujmov?

(kto by chcel protestovat proti "zvonku prinesenej", nech si spomenie, kde sa odohraval november 1989.

sak nemoze napisat 46 Sk na trolejokilometer a 47 Sk na smradokilometer, co si!

a nedal by sa ten balkon zavriet?

ty ich podozrievas z neschopnosti? Ja by som ich pri tomto podozrieval skor zo spriaznenosti so SAD ZV.

idem bod po bode....

1.) Ako sa môže autobus vydávať za dráhove vozidlo?
2.) Ako môže mať na sebe klamlivú reklamu, ktorá zavádza, je to proti zákonu a reklame.
3) Je to normálny dieselový autobus, teda nespĺňa parametre trolejbusu.
4) Je očividné ako sa snaží verejnosť klamať SAD ZV rôznymi demagogickými kampaňami.

PS: už sa vyjadri či dnes teda bude to stretko.

Vedenie SAD ZV /zjavne sa nenašiel nik smelý čo by nám poskytol svoju identitu/podpísané pod tými hlúposťami čo sa týka čísiel o nákladovosti MHD by mohlo prezradiť odkiaľ sa k ním dostali . Po prípade ako sa im podarilo vypočítať 77,-Sk nákladov na 1 km. Trolejbusy v BB nikdy nemali náklady v tejto výške takže ak používajú čísla jedna pani povedala tak by som to aj rada čítala vo vysvetlivkách , že je to číslo v rámci celej EÚ možno to som len tak vystrelila slepý náboj !! ?
Inak p. Chabada ak máte odvahu čítať tieto údaje a príspevky môžete sa ráno pozrieť do zrkadla, alebo ste zhnusený ?? Roky som tento výraz nepoužívala , ale inak sa mi nedá. Nie len vodič má mať profesionálnu hrdosť /a vraj ryba smrdí od hlavy/ , alebo v duchu tradícií spod Poľany ...tri dni ma naháňali aj tak ma nedostali...?? ja poznám aj iné slovenské..nasypte mu hrachu budete bez strachu ..!! ?

tak to máte pravdu, to by asi bolo treba! Ale ešte viac by bolo treba už konečne nejaké tie SANKCIE!!!!! a nie furt dokola len o tom hovoriť!!!

Keby som mal písať, kde je CP poškodený (nečitateľný) alebo tam vôbec nie je, potrebovali by sme na to ešte jedno diskusné fórum. ?

ale na Starohorská otočka "prvú slučku" stále nie, rovako väčšina zastávok na "výhliadkovej dvojitej trase č.26

Ešte som zabudol. SAD ZV po niekoľkých týždňoch dokázala neuveriteľné. Nalepila CP L24 na Nám. H. Vajanského. ? ?

Kto na MsÚ rozhoduje o MHD? Najdôležitejšie slovo má zrejme Adamcová, keď je vedúca referátu. A čo ďalší piati? Je na MsÚ niekto konkrétny, kto "rieši"MHD alebo si to delia všetci šiesti na referáte dopravy?

Re #22453 2007: To bude ešte zaujímavé. Hlavne keď primátor tlačí na spustenie trolejbusov a MsÚ to asi voňať nebude...

Re #22454 mimi: ? ? ?

Síce toto by malo patriť so dipečeráku, ale dám to sem lebo toto je už vrchol všetkého......

SAD ZV pokračuje vo svojej demagogickej kampani. Už tak klamú že to až mraky brzdí. Najnovšie na jednom svojom autobuse Karosa B952E je celovozová reklama, citujem "Toto je trolejbus, ktorý vypadá ako autobus." Jedná sa pritom o uplne obyčajný autobus, teda reklama je klamlivá a zavádza.

Žiadam preto kompetentných mesta banská Bystrica, aby sa konečne excesmi SAD Zvolen začali konečne zaoberať, elbo toto presahuje už mieru..... ? ?

Jela je tam už tri týždne z balkónom má veľa spoločného.

...neschopnosť niektorých ľudí by sa mohla krájať, ale pri tom "substráte" čo tam je /veď oni vedia, o kom vravím /Man In Black agenti/, čo sa čuduješ. Sa divím, že si si to všimol až teraz. Pritom niekto tu vravel o T-busoch vo februári, marci, apríli...ajajááj. No uvidíme, či budú vôbec od septembra.

A niežeby som nechcel, ale viem aké sú "prúdy" a odkiaľ /najmä kam/ vietor fúka. Z balkónu je tu prievan...

No práve som čítal na stránke mesta príspevky občanov, ktoré sa zhodujú v jendom: nedostatky a porušenia v MHD zo strany SAD Zvolen, a.s.

Ďalej som sa dozvedel, že kontrola MHD /ktorú vykonáva mesto zo zákona/ je v žalostnom stave, vždy sa len všetko sľúbi, že sa preverí upovedomí...a nič konkrétne nevidieť.

Ale najväčším prekvapením pre mňa je to, že vo funkcii štatutárna DPMBB,a.s. je pani Adamcová, ktorá je tiež vo vedení mesta, pričom o žiadnych konkrétnych krokoch neinformuje, neodpovedá na príspevky a celkom jej prístup je neadekvátny.

Mám obavy o naplnenie všetkých tých sľubov, ktoré tu odzneli po sprevádzkovaní T-busov. Konanie zodpovedných úradníkov na meste Banská Bystrica ohľadne MHD je viac ako zarážajúce.

Takže dosť bolo optimizmu, teraz tvrdá realita:
- ak je mesto neschopné odrážať útoky balkáncov na jeho adresu a T-busy, a toleruje recidívne porušovanie zákona v prípade MHD, je viac ako pravdepodobné, že ľudia, ktorí sú v súčasnosti dosadení na funkcie na MsÚ nebudú schopní ani inde. A o tom nech si názor spraví každý sám. Pokiaľ teda je DPMBB pripravený na spustenie Tbusov, a je v záujme mesta, aby prevádzkoval celú MHD, je zarážajúca arogantnosť a netransparentnosť vo vzťahu k občanovi, ktorý sa pýta na problémy dennodenného charakteru. Dúfam, že tí správni zanietenci v podniku DPMBB, a.s. si udržia svoju invenčnosť a názory ľudí úzko prepojených s funkciami na MsÚ a ich "schopnosti riesšiť okamžite" nebudú radšej cítiť. ? ? ?