Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ku MHD v LM nemám nejaké konkrétne výhrady (obyčajne tadiaľ iba "preletím"), ale o to väčšie výhrady mám ku tej paródii MHD v BB. Určite MHD v LM nezaznamenala tak prudký pokles úrovne a počtu cestujúcich medziročne ako MHD v BB.
A ZVHD som nechcel až tak degradovať (napokon ešte niečo jazdí, aj keď....)...

No, ja na Slovensku poznám prevádzky, ktoré sú na tom o dosť horšie než MHD v LM. Ale ak máš nejaký nápad, ako jej kvalitu zvýšiť bez rušenia spojov, zvýšenia dotácie (čo mesto odmietlo), zastavenia obnovy vozového parku alebo zvyšovania cien cestovného, rád si ho vypočujem.

http://ekonomika.sme.sk/c/3083328/Bielorusko-zastavilo-prepravu-ropy-ropovodom-Druzba.html

Na www.sadbb.sk, sú už aktualizované CP a výhercovia súťaže 2. kola. ?

4.1.2007 na L.7 ZH-099 ? Zrejme SAD ZV nema na autobusy ?

1920s 6x6 BUS
http://youtube.com/watch?v=M9uJeuUlzVY

Jáááj tu je živo po dlhej dobe stačí odtrhnúť zopár CP a diskusia ..paragrafy sa len tak hrnú.. TAK a ja som našla nového triedneho nepriateľa ..ten hore čo ho celok zovú..ja poznám to tie spravodajské hry volá sa to odpútať pozornosť....zrazu si všetci prestali všímať , že Tajov ..Strelníky..sa nachádzajú po novom pri meste ZVOLEN !!! ? /prímestská doprava/ a kde sa novie mapy há ?? jáj aj Harmanec je pri Zvolene..som asi načisto osprostená..vraj celok dotuje km tak teda nak zmenia mapu preboha veď ja sa fakt asi celkom zle triafam šak pán CH .....?? a zrazu sme si všetci bližšie to FAKT ??

ked pojdu trolejbusy, urcite tu bude snaha premenovat niektore zastavky, pretoze take nazvy ako Tulska I. az Tulska IV. a podobne, to tiez nie je velmi dobra cesta

Nezmieňoval som sa o tom, čo je napísané na výveskách na zastávkach a na transparentoch, tiež sa mi to nepáči. Vadí mi to, že pre rovnakú zastávku majú dvaja dopravcovia v systéme MHD rôzne názvy.

Re #18664 LUK: Čo je prínosom na zmene pomenovania zastávky Hviezdoslavova,Alpinka na Hviezdoslavova II.? ?
A označníky: niekomu sa páčia, Tebe zjavne nie. A pokiaľ som si všimol aspoň ten, ktorý je na prímestskej zastávke Štadler.nábrežie, tak to až tak presne to isté nie je. Napr. SAD Žilina, SAD Lučenec a SAD Prešov pred časom vymenili takmer všetky, ak nie všetky označníky. Prečo by také niečo nemohla urobiť aj SAD Zvolen?
A MHD BB sa drží rovnakého "štandardu", pokiaľ teda má na zastávkach nejaký označník a nie je ceduľa s výveskami primontovaná na dopravný značku, prípadne sĺp verejného osvetlenia.

Dnes som bol pozrieť zmiznutie vývesiek spoločnosti MHD BB a.s. Len ma tak zaujíma, či sa na MsP pozreli na videozáznam z kamier. Lebo okolo celej MsP sú kamery. Nakoľko, aj pred MsP na parkovisku MsÚ niekto odtrhol tabuľku s cestovným poriadkom.

ku kartám: zo strany SAD ZV je to hnusný podraz... títo páni dokonca kedysi presadzovali nasadenie čipových kariet (dnes sa mi to ani veriť nexce)... ?
čo sa týka názvov zastávok: ja som rád, že sa nepoužíva rovnaký názov, aký inštalatéri SAD ZV (istí páni) použili v MHD BB... tak debilné texty, aké vypisujú na transparentoch a ešte hrubým veľkým fontom (a cieľ je dobreže nečitateľný), že vraj Banska Bys. niečo, B.B. niečo, Bans. Bys. niečo, potom niečo bez akejkoľvek BB a potom tie vývesky - však sa pre Banskú Bystricu nedozvieš, kde to stojí, lebo toľko miesta pre názov zastávky ani neostalo! A názov mesta pred názvom zastávky som v žiadnej ( ), ale v žiadnej veľkej MHD nevidel! Aj keď je pravda, že Zvolen MHD v BB degradoval na nižšiu úroveň, ako je MHD v LM....

"cestujúci si kredit doplní na kartu u MHD BB a cestovať bude linkami SAD Zvolen"
Pokiaľ bude kartu dobíjať stále iba u MHD BB, tak toto riziko pre SAD ZV trvá stále. Pritom karta dobitá u SAD ZV je použiteľná iba u SAD ZV. Čiže tým SAD ZV nielenže nič nestratí, ale ani nič NEZÍSKA. Pre SAD ZV by bolo predsa zaujímavejšie, keby si cestujúci dobil u nich a prejazdil to u MHD BB... Zase niekto myslel... Proste len aby bola vojna...

"Odkiaľ toľká istota, že boli určené práve pre linky okolo B.Bystrice?"
Jasné... SAD ZV si dá vyrobiť rovnako (hnusné) označníky, aké používa v BB, dá si ich vyrobiť v BB a plánuje ich použiť napr. v Krtíši... Ale iba v rámci nezištnej pomoci susednému okresu ich nakoniec nechá tam... Och aké naivné...

"bolo by snáď dobré, aby sa zastávky volali rovnako u všetkých dopravcov"
Bolo. Súhlasím. Alebo stačí iba rovnako hlúpo? Lebo momentálne platí toto...

Pár mojich poznámok, trochu aj o tých "rýchlych súdoch", aj keď sa to priamo nebude dotýkať toho, že zo zastávok vývesky MHD BB a.s. zmizli.
K článku IDS po "zvolensky": Píše sa tam, že MHD BB išla do "obchodného rizika" tým, že nemala zaručené, že jej peniaze budú preplatené. Čo by sa ale stalo, keby sa situácia obrátila: cestujúci si kredit doplní na kartu u MHD BB (neviem, či to je momentálne možné, ale problém to nie je) a cestovať bude linkami SAD Zvolen. Pre koho to bude potom obchodné riziko, kto bude takto prichádzať o peniaze??? Takže keď žiadna dohoda nie je, nemožno sa čudovať SAD Zvolen, že začala "prekódovávať" svoje karty.....
K článku Zvolenská veštiareň a "verejný záujem": SAD Zvolen podľa autora šla do "obchodného risku", keď dala objednala v novembri zastávkové označníky. Odkiaľ toľká istota, že boli určené práve pre linky okolo B.Bystrice?? Veď SAD Zvolen zabezpečuje prímestskú dopravu v 7 okresoch!!! Takže tie označníky mohli byť kľudne použité aj niekde úplne inde...
A posledná poznámka: Zaujíma ma, prečo MHD BB, keď začala prevádzkovať minibusové linky, označila zastávky iným názvom, ako SAD Zvolen? (Hviezdoslavova I., Hviezdoslavova II., Národná, Sládkovičova,kostol, THK-Dixon, atď.) Obyvateľom mesta to je možno jedno, ale čo napr. návštevníci, ktorí sa v meste veľmi nevyznajú? Keď má nejaký integrovaný systém vzniknuť, bolo by snáď dobré, aby sa zastávky volali rovnako u všetkých dopravcov a nie, aby každý dopravca nazval zastávky podľa svojho.

nezabudol, písal som súčasná L23, t.j. súčasne jazdí Pieninská - Uhlisko, kým súčasná L22 ide po Krematórium.
Áno, počítal som so všetkými vozmi funkčnými.

Aké rýchle súdy bez dôkazov? Paranoia bryndziensiscivius? Tu ešte nepadlo ani obvinenie? Alebo padlo? Kde? Kým? V ktorom príspevku?

Nikoho neobhajujem,ale ak si ctíš zákon,tak vieš lepšie ako ja,čo je dokazpvanie viny a veci s tým súvisiace.Ak niekto dokázal,že stav na označníkoch spôsobil konkrétne jeden subjekt nech za to nesie aj zodpovednosť.Ale zatiaľ je to systém jedna pani povedala.Tvrdiť možno všetko možné,napríklad že strhané poriadky sú dielom niekoho z BBDS,aby spôsobil škodu inému,čo je tiež hlúposť,ale takých hlúpostí som tu čítal viac.Vynášajú sa rýchle súdy bez dôkazov.Zdôrazňujen bez dôkazov.A to ma sere.

prepáč Abdul, ale ja sám najlepšie viem, čo je mojou povinnosťou. Ja si narozdiel od tých, ktorých tu ty obhajuješ, zákon a morálku ctím a to vždy a všade. Snaž sa čítať medzi riadkami aj keď je niečo len v úvodzovkách.

Re #18645 Vladimír: celá 168-čka je deravá ako rešeto, ale daného §16 a jednotlivých odsekov sa dá ako-tak chytiť. Máš pravdu, dohoda mala určite vzniknúť, ale napriek tomu sa dané konanie nedá akceptovať. Ak dopravca má od správneho orgánu vydanú dopravnú licenciu v pravidelnej autobusovej doprave (myslím teraz na MHD BB, a. s.) a uzatvorenú zmluvu o výkone vo verejnom záujme je povinný podľa § 8 (Osobitné povinnosti dopravcu) ods. 1) písm. h)

zabezpečiť na všetkých zastávkach autobusovej linky jej označenie a názov zastávky, číslo alebo iné označenie autobusovej linky a uverejnenie údajov o príchode jednotlivých spojov na zastávku a ich odchode a trvale ich udržiavať; ak ide o mestskú autobusovú dopravu, uvádzajú sa len údaje o odchode jednotlivých spojov zo zastávky; v prípadoch, ak je interval odchodov v ucelených časových obdobiach stále rovnaký a kratší ako 10 minút, možno uviesť len prvý časový údaj odchodu v každej hodine a opakujúci sa interval,

a v nadväznosti na spmenutý §16 ods. 4) si tieto údaje nemá možnosť zverejniť nikam inam ako na informačných tabuliach a označníku dopravcu s najväčším počtom spojov na danej zastávke, kedže dopravca s najväčším počtom spojov na danej zastávke zriaďuje aj označník aj informačnú tabuľu podľa tohto §16 ods. 4).

... resp. by mohol minoritný dopravca zriadiť na každej zastávke aj vlastný označník, zákon mu to nezakazuje, ale ani neprikazuje, teda zákon umožňuje minoritnému dopravcovi využitie situácie, že na danej zastávke nemá najviac spojov a označník zriadil už niekto iný s väčším počtom spojov.

Takže ešte raz - dohoda určite mala byť, ale toto konanie tiež nie je v súlade so zákonom ?

však dobre, no, fotil som to mobilom, tak ma majte radi.

na ten thumb máš povolenie? ? Fotky Generali už máme aj kvalitnejšie, takže sa netráp. ?