Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

vodiči sú arogantní aj teraz (niektorí sú tí zlí z BBDS, ďalších z BBDS vyhodili za alkohol), nevykúrené trolejbusy neboli len v BB, stačí si pozrieť staršie ankety napr. v sekcii Žilina, a zvyšovanie cestovného je relatívne ........

Ale to sa tu robí v súčasnosti, je 100x horšie ako to za BBDS...

Tak potom preco nastal tento stav? Asi BBDS nesposkytovala svoje sluzby kvalitne a boli caste staznosti. Takze ak uz chceme pomenovavat pojmy, zadefinujme si, preco doslo k tejto situacii. Arogantni vodici, nevykurene trolejbusy, zvysovanie cestovneho... Vtedy bolo zle na BBDS, co si to dovoluje. Teraz ju tu zrazu zachranujeme. Uz sme zabudli, co sa dialo? To sme uz natolko kratkozraki?

Dobre hovoríš...

a ešte horšie pranierovať tých, čo ničia to, čo sa tu za tie roky postavilo .....

a ešte - ja budem pranierovať KAŽDÉHO, kto túto MHD ťahá do záhuby...

Pozor na pojmy! SAD ZV mala dostať autobusy od MESTA! Že to na meste pokašlali, je ich maslo. BBDS ich vrátila MESTU v zmluvne povolenom termíne.

To s nástupom všetkými dverami, to asi bol prvoaprílový vtip...

Kedy mala SAD Zvolen dostat autobusy od BBDS??? Ked uz kritizujeme, tak rovnakym metrom. SAD Zvolen ani BBDS nie su neviniatka. Ale preto, ze nejaka spolocnost nie je z BB, tak budeme na nu kydat hlava nehlava?

SADZV sa z tohoto mesta nebude pakovať vôbec, pokiaľ budú v meste sedieť ľudia, ktorí im to odklepli na čele s primátorom ......

drahý priateľu, SAD ZV sa zaviazala umožniť nástup cestujúcim VŠETKÝMI dverami od 1.4.2006 (slovami prvého apríla). Takže aká fasáda?

SAD Zvolen deklarovala, kedy a za akych podmienok dokaze dopravu prevadzkovat. Ten cas este neprisiel. Dajme im sancu. BBDS nestacilo ani niekolko rokov, aby v decembri presvedcili mesto, ze dokazu MHD dobre prevadzkovat. Takze nedramatizujme a vyckajme. Ak SAD Zvolen zlyha, tak pojde kade lahsie ako BBDS a pride tu mozno niekto dalsi. A mozno to bude znova BBDS, ak uz "dospela"...

No nejdem ti vysvetlovať, že iba huchý a slepý by si vybral dopravcu ktorý nedokáže zabezprčiť ani základ kvalitnej dopravy v tak veľkom meste. Mali dať urobiť audit či tá firma je naozaj spôsobilá technickými možnosťami a tak. Oni sa však do toho vrhli bezhlavo a teraz trpíme.

LUK, myslel som si, ze si seriozny chalan, ktory sa rozumie MHD. Tymto prispevkom si ma presvedcil o opaku... Este jedna otazka. Povedzte mi, odkedy by mala SAD Zvolen podla zmluvy naplno prevadzkovat MHD podla dohodnutych podmienok? Ak sa nemylim, ten datum este nepadol... Takze ked ma byt uz seriozna kritika, tak po tom datume. Nie som stavbar, ale je to tak, ako ked stavebna firma povie, ze vam da stavbu skor do uzivania, ako ste sa povodne dohodli. Staci uz dotiahnut niektore veci. Budete ju preto kritizovat, ze este nie je dokoncena fasada??? Viem, ze situacia je v doprave diametralne odlisna, ale lepsi priklad ma nenapadol. Takze vazeni, este pockajme co dokaze SAD Zvolen od dna D a potom konstruktivne kritizujme.

nevymeni BB s BA 10 trolejbusov za 10 kusov marsrutiek? ?

len ľuďom v SADZV to nedobíja, a ani našim macenášom v meste. P.S.: Kto teda dôjde na tú debatu? Ja sa pokúsim dôjsť (som v práci) ale na tú piatu to nestíham. Aspoň odhalím svoju identitu ?

S499.1, rýchliková laminátka, vyrobená v 2 ks prestavbou z S499.0 a vo 25 kusoch sériovo, mala dosahovať prevádzkovú rýchlosť 140 km/h. Keďže však pri TBZ musí dosiahnuť rýchlosť Vmax. + 10%, čiže 154 km/h a toto sa veľůkej časti strojov nepodarilo ,tak pre túto rýchlosť nikdy neboli schválené a keď sa na sklonku boľševika ukázalo, že by 140 km/h aj tak nebolo využitých, lokomotívy dostali prevod na 120 km/h a boli preznačené do radu S499.0. Preznačena na rad 241, ktorý mali určený, sa žiadna nedočkala.
Max. prevádzkovú rýchlosť 160 km/h mala "laminátka-šesťkolák" S699.001, ktorá bola vyrobená len v jedinom prototype (ČSD neobjednali pre vevyužiteľnosť na vtedajších tratiach), ktorá sa dnes nachádza v nepojazdnom stave v múzeu Škoda Plzeň.

Na diskusii som sa chcel spýtať, s akou priemernou cenou nafty rátajú v SAD ZV, a ak náhodou bude vyššia, tak kde zoberú peniaze na vykrytie rozdielu. A tiež, či budú zvyšovať cestovné, alebo to pôjde z rozpočtu mesta. Ale tak, musí sa priznať, že ma teší rast ropy. Aj keď som občasný vodič. Škoda, že cena nafty sa nedvíha len pre SAD ZV:-(.
Ropa láme rekordy, letná motoristická sezóna nám vyprázdni peňaženky
18.04.2006 18:03
Leto sa blíži a my poriadne načrieme do vrecka. Ropa je totiž najdrahšia v histórii. Ceny čierneho zlata sa vyšplhali na nové maximá. Pocítime to aj na čerpacích staniciach - Slovnaft zvyšuje ceny benzínu o 60 halierov, nafty o 50 halierov za liter.
http://expres.sk/?action=2&id=19930

SAD ZV má eminetný záujem na likvidácii MHD v BYSTRICI...