Ja myslim, ze by ste mali ist protestovat na autach. Ak tam nie je zakaz zastavenia, tak prist autom pred mestky urad a stat tam so zapnutymi motormi. Ak tam zakaz je, tak kruzit okolo MU, povedzme na triangli CSA-poliklinika-Horna, rychlostou 15km/h.
Vieš, keď ti na rozdiel od konkurenta stratu vykrýva (vtedy ešte) štát, to sa potom "opatrenia na udržanie zákazníka" robia jedna radosť. Keby vtedy Granus SADky zažaloval za nekalú súťaž, zrejme by vyhral, ale asi mali iné starosti, napríklad ako neskrachovať.
A ver mi, že linka do Zvolena nie je stratová ani náhodou.
Zatiaľ len päť, možno to neskôr rozšíria. Aspoň je tu vidieť náznak snahy, čo je oveľa viac než BBDS preukázala za celé svoje pôsobenie v MHD. A Hotliner mi ani nepripomínaj - pamätám si, ako v Prahe prevádzkovali X-ové linky po povodniach. Pri tej zbierke šrotov vyzerá aj ZVHD ako dopravca štvrtého tisícročia...
Už pred rokom 15. 02. 2005 protestovali občania pred Mestským úradom a žiadali primátora a poslancov aby venovali hromadnej doprave v meste mimoriadnu pozornosť. Neprešiel ani rok a miestna hromadná doprava v Banskej Bystrici skolabovala. Zastavili sa trolejbusy, v MHD nastal chaos. Hneď nato sa rozbehli dve petičné akcie v ktorých takmer 8 000 občanov žiadalo primátora a poslancov o znovuobnovenie trolejbusov.
Prešli tri mesiace - trolejbusy stále stoja v garážach a dopravca objednáva nové autobusy aby pokryl nielen tento výpadok.
Zástupcovia petičného výboru „Spoločne zachráňme trolejbusy v Banskej Bystrici“ sa v petícii obracali priamo na primátora aj poslancov MsZ. Poslanci ich však doteraz nevypočuli a ani tak závažné petície dôsledne neprejednávali!
Pýtame sa preto:
Načo čakali primátor a poslanci celé tie dlhé roky, keď nedokázali zabezpečiť efektívnu a ekologickú hromadnú dopravu a svojou neschopnosťou a pasivitou ju priviedli až k zrúteniu do dnešného stavu?
Prečo musia ekologické trolejbusy za niekoľko stovák miliónov korún (pochádzajúce aj z našich daní) zostávať zavreté v garážach a namiesto nich jazdia často smradiace vraky ?
Načo sa investovali aj verejné prostriedky do rozširovania trolejbusovej trate, keď neslúži svojmu účelu?
Prečo petície dohromady s takmer 8 000 podpismi neboli seriózne predložené zo strany primátora poslancom a prečo sa o nich verejne nejednalo?
Kto nakoniec zaplatí celú túto srandu a kto je za dnešný stav zodpovedný?
PREČO PRIMÁTOR IGNORUJE POŽIADAVKY 8 000 OBČANOV ?
PREČO NEPREDLOŽIL PETÍCIU ZA ZACHOVANIE TROLEJBUSOV POSLANCOM?
NIE JE VÁM TO JEDNO? ... AKO SKONČIA EKOLOGICKÉ TROLEJBUSY ...
PRÍĎTE AJ VY VYJADRIŤ SVOJ POSTOJ PRIMÁTOROVI A POSLANCOM MESTA BANSKÁ BYSTRICA PRED MESTSKÝ ÚRAD VO ŠTVRTOK 30. MARCA o 7.30 hod. ráno
Celomestská iniciatíva Občania mestu podporuje petičný výbor
„Spoločne zachráňme trolejbusy v Banskej Bystrici“
vo všetkých požiadavkách uvádzaných v petícii.
Požadujeme tiež, aby predseda petičného výboru
(alebo ním poverený zástupca)
dostal možnosť v tak závažnej veci vystúpiť 30.3.2006
pred poslancami mestského zastupiteľstva BB
A čo takého si postrehol. Ja sa snažím na radu jedného spoludiskutujúceho písať, pokiaľ to ide vo Worde. Tak by nemali byť chyby. Ale ak si niečo postrehol, budem rád ak dáš vedieť. A máš pravdu idem maturovať:-).
Jedna malá otázočka. Došlo k zmene CP linky L90 (L190)? Lebo sa mi stalo, že som videl minulý týždeň v stredu ráno okolo 6:45 zastaviť na Námestí Ľ. Štúra. Zastavili dve vozidlá L90 (L190). Pravdepodobne jedna do Iliaša a druhá do vozovne. A dnes tak okolo 14:15 tam znovu zastavila L90 (L190) do Iliaša. Tak preto sa pýtam či došlo k zmene CP? Lebo ani na nete, ani na zástavke nie je info o tom, že by tam mala zastavovať. Dnes tam nastupovali dve dievčatá, tak by ma zaujímalo aký im dal lístok. (Tie časi sú len orientačné.)
Re #15053 LUK: Za čias BBDS som chodieval MHD a sledoval som si kredit. No raz sa mi stalo, že som išiel a neodsledoval som si zostatok. Tak mi aspoň pokladňa povedala, že tam nič nemám. A musím povedať, že toto som si striehol poriadne. Ale keď myslíš na veľa vecí, tak sa môže stať, že zabudneš že máš prázdnu kartu:-).
Re #15052 adrive: Adrive, veď vodiči SAD ZV sú: múdry, usilovný, nápomocný, milý, dobrosrdečný. Veď si nepamätáš vyjadrenia pána Polónyho, že vodiči SAD BB sú: arogantný, neúctivý, atď. (Moja poklona všetkým čestným vodičom SAD BBDS)
Re #15056 janok123: no neviem, či som mal smolu, alebo je to stále tak, ale bol som si to obhliadnuť a nič tragické som nevidel. Vodič milý a usmiaty, vozidlo vykúrené, ľudí tak akurát (stálo ich cca 15), motor bol mierne počuť iba v stúpaní na Poniky... Tak neviem, vážne by si radšej škatuľu?
Uznávam, že nie je nejaká výhra vozidlo mestského prevedenia na prímestskej linke (a hlavne pre dopravcu!), ale čo s nimi, keď im istý primát(or) znemožnil jazdiť tam, kde boli určené? ?
Chcel by som pozvať všetkých obhajcov SAD BBDS na výlet autobusom o 16.00 z autobusovej stanice do Poník. Bude to určite zážitok, namiesto Granusu chodí zánovný bus MHD s pár sedadlami a nejakým mikro motorom. Po hodinovom vystátí sa ľudí idúcich z práce, zistíte, že nič nepočujete od hukotu motoru, tiež vraj autobusu, čo do toho kopca nevládze. Na naše sťažnosti nám SAD BBDS odázal, že jeho cestujúci nezaujímajú.
tu nešlo o to či mám alebo nemám hotovosť. Keď platíš debtkou a myslíš, že na nej máš dostatočnú hotovosť, tak ju podáš predavačke. Tá na lístku vidí, že banka zamietla platbu, pre nedostatočnú hotovosť povie ti to. Ty zaplatíš cash a nič sa nedeje. Ja som dobil kartu a nič sa nedialo. Tu nešlo či máš na to aby si sa odviezol, ale tu šlo o to, ako povedať, že nemáš na čipovej karte nič a vytiahni cash.
Nepamätáš sa už na večné pokrykovanie žltých pokladní "Prázdna karta".. teraz mi to má zakryčať šofér, keď to nerobí pokladňa a nie robiť z ľudí debilov.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
poslanec.sk
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006032601