Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Da sa povedat, ze tarifa SAD Zvolen rata skor s nepravidelnym pouzivanim MHD, teda nedava velku vyhodu drzitelom kariet a neviaze mnohe zlavy na kartu. BBDS je priatelskejsia ku kartam. Vyhodnejsie by boli uz len casove predplatne listky.

už som ti ho poslal ?

pošli mi na teba mail na mimisoft@atlas.sk dík.

a ver mi, ak žijete v domácnosti viacerí a využívate MHD bežne, tak to pôjde ročne do tisíciek ?

hoď do pľacu mail. pošlem ti takú srandu a tam si spočítaš koľko preplatíš do roka...

keby som išiel do detailov, povedal by som, že aj trolejbus používa mazivá... preto sa nepúšťam na tento tenký ľad... ? ? ?

Ale budeš, pri prestupe podľa návrhu BBDS na rok 2006 by si mohol prestup vykonať do 60 min a mala byť zľava 80%. Takže áno, budeš platiť viac oproti návrhu BBDS. A nehovor mi, že nie. Lebo matematika nepustí.
Re #13858 VLK: Máš úplnú pravdu. Ale predsa môže autobus viac znečistiť prostredie. Predsa mu môže vytekať olej, alebo nafta.

Musím len sucho skonštatovať : ja nebudem platiť viac, ako na konci minulého roka ... ?

až dnes som prišiel na to, čo myslel poslanec Toman svojím výrokom "autobusy EURO 4 sú ekológicky porovnateľné s trolejbusmi"... je to jasné predsa keď autobus EURO 4 stojí na dvore, porovnateľne zaťažuje životné prostredie ? ? ?

"Je 90 tisíc mesačne dosť, alebo málo pre nočného vartáša v BB?" - (fejtón)
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006020101
?

...no neviem, na stránke som to nikde nenašiel ?

dnes popoludní má byť venovaný nejaký čas vysilenia na SRo1 bystrickej MHD, ale neviem kedy, bo som akurát zapínal rádio a už to hlásenie programu končilo. skúsim to ešte nájsť na tej ich stránke.

DM 904.001:chodit pesi? hmm to by slo. Ved nas najlepsi primator na udrzby ciest a aj chodnikov investoval to co malo ist na mhd, len neviem ci technicke sluzby nemaju vodicov alebo ze by im chybala sol??? to asi preto mame chodniky suche upravene a ja som siel preto busom aby som ich nahodou nazaspinil lebo som mal na topankach zvysky snehu

a ten novy ma aspon CNG MANy Lion's city?

mne sa zdá, že to povedal v RTV začiatkom roku, keď hovoril o novinkách a o vedení liniek z jedného konca na druhý koniec mesta... Ten chlap nevie čo hovorí.

Btw. v tom Bystrickom spravodaji, pre ktorý "fotíš" bolo spomínané, že SAD BBDS presmerovala minulý rok aj linky z podlavíc do uhliska, pritom v tom čase sa hovorilo, že to si žiadalo mesto na zníženie dopravy pri hrone.
Žeby ľudia z MsÚ už nevedeli ani riadne klamať....

dnes čistá provokácia - v Púchove po zmene dopravcu v MHD jazdí dopravca starý aj nový. Cestujúci má tak možnosť výberu, ktorým vozidlom ktorého dopravcu pôjde. Zaujímavým fenoménom je aj to, že doposiaľ SADisti meškávali a vynechávali spoje, naopak dnes išli presne s vykúrenými autobusmi
?

“Bystričania budú radi, že sa trolejbusy zrušia“
heh, tak to by som rád vidieť celý ten článok, ak niekde niečo také povedal... Nevieš, kde to povedal a pri akej príležitosti?

“ Magistrát sa snaží po zmene dopravcu zachrániť trolejbusovú dopravu, s ktorou Zvolenčania nepočítajú. Jednou z možností je doprivatizovať 34 percent akcií SAD, druhou, keby sa bystrický a zvolenský dopravca dohodli. Bystričania však vôbec nepožiadali o licenciu na prevádzkovanie trolejbusovej dopravy. "Urobím všetko preto, aby trolejbusy v Banskej Bystrici fungovali," tvrdí napriek tomu Králik. “
Táto časť pochádza z tohto článku http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=2571313 .Prepáč LUK ale nemohol som nereagovať. To akože si králik nepamätá svoj výrok “Bystričania budú radi, že sa trolejbusy zrušia“ (Tak dáko to asi bolo). Tak by som doporučil si každému tento článok prečítať. Kto tomu nebude veriť, tak nech sa pridá do klubu neveriacich. (Tomu čo povedal pán Králik)
Re #13848 LUK: Ja sa len pýtam preto, či nedôjde k neodbornej inštalácii a potom následne k skončení záruk.

a čo sú tie veci rádioaktívne, alebo čo? ? Namontovať to dokáže aj priemerne zdatný mechanik v dielni... Ale nastavovať to už musí vyškolená osoba...