Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak nema BB dakych 40-50 milionov na MHD rocne,neviem si predstavit, ako by chcelo mesto prevadzkovat trolejbusy a nedajboze nakupovat nove trolejbusy alebo stavat trat na Sasovu. Pride mi to ako scifi. Podla mna, aj keby EU prispela 80% z penazi na vystavbu, mesto v dnesnej situacii nenajde peniaze ani na 10-20 % zo zostatkovej ceny vystavby trate na Sasovu. A to uz nehovorim o Sci-fi, aby aspon tolko davalo na MHD ako porovnatelne velek mesta PO alebo ZA. Ja viem,malujem certa na stenu, ale...bodaj by to bolo inak.

JJ - začnem takto:

1.1.2006 SAD ZV - zadarmo - v poriadku, aj ked ja som sa potreboval sa dostat na SAD stanicu, spojom 8 o 18:20 - išiel? Nie. Tak som išiel pešo. Stihol som autobus nie. OK. 2.1.2006 kolaps a to riadny. A čo teraz - dost vela porušenia predpisov, od pristupkov až po všeobecné ohrozenie. Dostatok dôvodom mesta na odstupenie od zmluvy. Mohli to už spravit davno. Prečo to nespravili je asi každemu jasny. Preto som zato aby sa vratil BBDS nech je akýkoľvek, za podmienok ktoré deklaroval na svojej stránke. Takto podľa mna nič nevyriešime, tak sa spojme radšej s "diablom" a majme naspat trolejbusi a potom rozmýšlajme o doprave v meste...

nikto ťa nezabije ? aj to je jedna z ciest, ale mesto by sa potom asi nevyhlo žalobe zo strany SAD ZV na náhradu škôd, storno poplatkov, atď, atď ?

Za toto co napisem ma tu vsetci "zabijete", ale dočastným východiskom by bolo vratit prevádzku BBDS s ponukov co ma na svojej stránke. Zatial by to šlo a mohlo by sa uvažovať čo dalej, pretože takto nebude nič. BBDS nebude mať nič, my trolejbusi, SAD Zvolen tu bude "smradiť" stále a mesto bude spokojné ako vždy.

NIE

JJ len dúfam, že nie vyvlastnenie - lebo to je absolutne nerealne. ?

ešte je tu ďalšia možnosť, ale tú na DF nebudem rozoberať ?

JJ s FNM to by šlo. Ale aby sa BBDS - či jeho minoritný akcionár zriekol alebo aby predal trolejbusi, resp. podielu nepovažujem za realne.

Ak chceme len rokovat "ským koľvek" aby sme mali trolejbusi a vytvorili DPM BB tak tu trolejbusi nebudu dlho alebo nebudu vôbec. Avšak bolo by vyborne. Tu su momentalne dve spolocnosti, ktoré si to nechcu pustit a ani si nepustia.

nemal som na mysli odkúpenie trolejov v ich reálnej hodnote. Po dohode s FNM by FNM previedlo svoj podiel trolejov na mesto bezplatne a ČSAD Ostrava by odpredala troleje v hodnote nejakého nateraz bližšie neurčeného podielu z nákupnej ceny 49% akcií (neviem koľko to bolo presne, ale myslím, že ostrava tých 49% nekúpila za viac ako 150 mil.)

CSAD Ostrava ma kolko?49%?Ak sa mylim,opravte ma prosim. ? To by ale znamenalo, ze by stacilo odkupit alebo darovacim prevodom zabezpecit tych 51% od FNM. ?

JJ - penieze budu skade?

jenda z ciest vedie cez vyjednávanie s ČSAD Ostrava + FNM = BBDS o odkúpení trolejov

ale o inom som chcel. SAD ZV tvrdí, že cestovné pre občanov bude nižšie, čo nie je pravda

rozdiel je v tom, že obe spoločnosti žiadali rovnakú dotáciu (32 mil.?) pri rozdielnych tarifných podmienkach v neprospech SAD ZV

Moc som sa cenami SAD ZV vs BBDS nezaoberal, alelogicky mi z toho vychadza, ze ak SAD ZV nevyzaduje tolko penazi od mesta ako dotaciu oproti BBDS, tak ten vypadok financii musia nahradit dakde inde. Skratka, ked mesto neda tolko penazi na dotaciu, musia to zaplatiti obcania priamo v cestovnom. Len potom mi pride cudne, preco vyhrala SAD ZV, len koli mensej zataze mestskej pokladnice? Tak potom je to cudne,lebo defakto budu robit za tie iste peniaze len si ich pytaju od ludi v cestovnom. Toto mohli spravit aj BBDS, zvysit cestovne a ponuknut atrativnu ponuku pre mesto. A mozno by jazdili aj trolejbusy.

Prečo si kladieš dopredu otázky, na ktoré nevieš jasnú odpoveď. Polož si otázku inak: Chceme trolejbusy alebo nie? Ak áno, spravme pre to VŠETKO! Petícia je len začiatok! Bude to dlhý boj, ja verím že nie márny! Ale musíme sa spojiť a nie len dookola rozprávať v podstate to isté... sorry

moja predstava je, že raz trolejbusy aj autobusy bude prevádzkovať DPM BB. A ak chceme optimalizovať MHD v meste, čo znamená dobudovať trolejbusy do Sásovej, a teda predpokladám, že budeme chcieť aj čerpať financie z EÚ na tento projekt, DPM BB je nevyhnutný.

Jedna otázka - chceme aby trolejbusi? Ako? Petíciou? Kto však ich bude prevádzkovať - znie moja otázka.