Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som rozmýšľal nad tým ako zachrániť trolejbusy. Stačilo by, keby mesto zaplatilo zrekonštruovanie starej elektrárne. Cez deň by dodávala elektriku pre trolejbusy a cez noc zase pre osvetlenie. A vlastne by mesto ušetrilo nielen na osvetlení ale aj na MHD.(aspoň si myslím ak by prietok Hrona stačil na energetické využitie) Nemuselo by dotovať trolejbusy(prípadne pár mil. nič horibilné) a neboli by závislé na energetických rozvodoch. A mesto by mohlo ešte aj zarobiť. Lebo nevyužitú elektrickú energiu by dodávali do siete. A bola by koza celá a pes sýty. Či nie??

Pan Nagy sa iniciativne zapojil do peticie, zhania podpisy, informuje o miestach atd.. Potialto by to bolo korektne a spravne. Rozhodol sa tak sam a je to OK.
Spravil iniciativne zoznam miest pre podpisy a dal ho na web. Aj toto je zatial OK.

Ale ze ma tendencie manipulovat diskusiu, vnucovat jej svoje podmienky a pravidla, vyvolavat skriepky a stvat jedneho proti druhemu, to uz OK nie je. Ak chcete, aby tu kazdy druhy a cim dalej rozsiahlejsi (a neustale opakujuci rovnake fakty len zamotanejsie) prispevok bol od Karola Naga - potom prosim, nebrante mu sem vstup.

Ale odporucam vam na zaklade vlastnych skusenosti byt rad, ze tato persona sem dostala zakaz vjazdu. On nerespektuje nepisane pravidla slusnosti, prekruca fakty a vyraba klamstva a famy. Rozhadze kazdu normalnu a serioznu diskusiu.

Aj preto ma zakaz prispievania na web poslanec.sk. A to mal na zaciatku dokonca zriadeny pristup ako redaktor, az kym som jeho a jeho spravanie lepsie nespoznal! ?

Tu nie je ziadny skok v dotacii, ale dalsi pokles.
2004 54 mil. prevadzkova dotacia, 29 investicna, BBDS zaplatilo za prenajom nejakych 7 mil
2005 18 mil. prevadzkova dotacia, 35 mil. dotacia na prenajom vozidiel, BBDS plati 35 mil. najom
2006 32 mil. dotacia, SAD ZV by zaplatil bud 16 mil prenajom, alebo 30 mil. odkupenie (zmluvu som nevidel, kto vie ci sa aj nestratila :-D)

Bilancia dopravcu je takato:
2004 47 (54-7), vykony 4,3 mil. km
2005 18, vykony 3,8 mil. km (a obmedzenie zliav od aprila)
2006 16/2 (32-16, alebo 32-30), vykony ? (celkovo zrejme 3,8 ale asi vypadli linky 2. pasma)

vidím, že rozmýšľaš triezvo! A máš v podstate pravdu... MHD nikdy zisková nebude, ale mesto ju potrebuje, lebo inak by skolabovalo (a aj skolabuje) individuálnou dopravou - > a teda ide o SLUŽBU VO VEREJNOM ZÁUJME! A kedže ide o verejný záujem, tak sa na stratovú činnosť musíme "vyskladať" všetci z rozpočtu mesta. Ale v BB nie je záujem riešit problémy s dopravou, radšej si necháme parkovať autá na trávnikoch a každom voľnom milimetri voľnej plochy, z ktorej potom "vyrobíme" parkovisko...

IGK -Individuálny GumoKol (osobné auto)

Neviem, ehm, asi som dako nepochopil...co je na tom? To su jeho aktivity, na to ma pravo hocikto.

majitelia IGK?? môžem poprosiť o vysvetlenie čo je IG.

Ľudia nech sa nesťažujú prečo platia 15 SKK. A keď dáme jednému dotáciu 18 mil. tak potom dajme aj druhému dotáciu 18 mil. a nie 31 mil. A predsa keď nedostanem dotáciu. Respektíve po nátlaku na mesto dostanem 18 mil. a rok pred tým 51 mil. (tuším) tak nemôžem prevádzkovať dopravu za 14 SKK. A ľudia pripisujú drahé cestovné tomu že BBDS je špinavá a zdiera ľudí a trolejbusy sú drahé (Aj keď by sa mohla trochu uskromniť a zefektívniť trolejbusovú dopravu). Toto treba vysvetliť ľudom, preto že mesto nedalo minulý rok na dopravu skoro žiadne dotácie(18 mil. v porovnaní z inými mestami napr.: Prešov 70+20 mil. je naozaj málo) Tak sa musia cestujúci vyskladať na dopravu a vykrytie straty. Aj Zvolenčania by postupovali rovnako. Či nie???

mail je ukrytý pod nickem ? (najeď na něj myší)

Dobře. Díky. To bude nejlepší. Ony se tady ty informace špatně shánějí. Popis historie tady na stránkách je strašný ( úplná absence plánků atd. ) a ty zbylé informace jsem vydedukoval z BBDS a od známých. Tady to moc nešlo, neustále se tu někdo hádá, kdo má na petici větší zásluhy a k samotnému problému se moc nedoví. Díky. Dej mi, prosím, tvůj mail.

Niečo o osobe Karola Nagyho pre neznalých...
http://areopag.christ-net.sk/forum/viewtopic.php?t=345

ale veď primátor povedal, jasne, že MHD dotovať nie je spravodlivé... Čo na to povedia majitelia IGK?? ?

Diky za doplnenie. Co som pisal v prispevku #12922 tak som nevedel presne kolko. Dakujem. Ale aj tak je to ubohe(18 mil. a teraz 31 mil. Daky skok v dotaciach.).

Ups, tak sorry lidicky , ale ta reklama na regiony isla dnes okolo pol jednej, tak neviem co to ma znamenat...

Ja som nikomu nič nezakázal, ku takým veciam nemám prístup... ?

Re #12927 Metrowagon: unikli ti dátumy, tá relácia o BB išla dnes. repríza zajtra o 14:15.

Re #12922 expresbb: aj vlani dopravca dotáciu dostal, aj keď smiešnu - 18 miliónov... Porovnaj si to s napr. takým Prešovom - každoročne dostáva niekoľko desiatok miliónov - na tento rok to je 70+20...

To bol autobus cislo 26 zo Sidliska (siel som od Myta) do Sasovej. Bolo mi to neprijemne, ale, bohuzial, ina moznost nebola.

Isto, v tom plne suhlasim. Na druhej strane ani v sukromnej TV si nemozu robit co chcu, napriklad kludne uz sukromne TV hocikedy dostali pokutu za to, ze spravodajstvo bolo jednostanne...

Off topic: V Slobodnej Europe pred 89-tym pracoval aj Ladislav Niznansky. A co?

Mimochodom, IMHD je SUKROMNY, este raz to zdoraznim, SUKROMNY server, ktory nie je VEREJNOPRAVNY a cenzurovat si moze koho chce a kedy chce. To len tak aby bolo jasno.

Video z ta3 http://video.ta3.com/regiony2006/1401R.ASF
Alebo zajtra v reprize o 14:15

pán Nagy každého manipuluje a núti konať pod nátlakom. Netreba sa nechať vyprovokavať a dá pokoj.

Pred chvilou ma poziadal Karol Nagy o vlozenie tohto linku - http://areopag.christ-net.sk/forum/viewtopic.php?t=1395 , kde je otvorena tema na - podla neho najnavstevovanejsom krestanskom fore pod nazvom "BB - Fórum - Cenzúra na www.imhd.sk"

Karol Nagy sem do internetoveho centra na namesti SNP 4 - Arcade pasaz prvy priniesol peticiu "Spolocne zachranme trolejbusy v BB." Ziskal pre jej podporu majitela, viacerych pracovnikov centra, vratane mna. Ako je aj v uvode tejto stranky, nase centrum je chronologicky druhe, ktore sa do akcie zapojilo.

Karol Nagy, ako ma na vizitke uvedene je nezavislym novinarom, ako hovori bol dopisovatelom Slobodnej Europy za byvaleho rezimu pred r. 1989 aj dopisovatelom oficialnych periodik vo vtedajsom Ceskoslovensku. Na neho, ako tvrdi vtedy dopadala cenzura menej ako dnes. Udajne sa zapajal aj do mnohych akcii za slobodu prejavu.

Ja si tiez myslim, ze slobodu prejavu ma mat kazdy, pokial nepouziva vulgarizmy, neporusuje zakony a ani podmienky registracie na danom inetrnetovom fore. Nezaplavujme toto forum takymito otazkami, ale mozme ho riesit na uvedenej linke.

Ale strucne vysvetlenie LUK-a (alebo ineho), preco kratko po 12:20 zakazal pristup na toto forum Karolovi Nagyovi by som tu ocakaval.