Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Našiel by sa ešte niekto, kto by tam na nám. Slobody chodil aspoň na hodinu do týždňa, ale tak, aby vedel dopredu, aby sme mali šancu, že si postupne doplníme služby tak, aby tam vždy bol niekto - aspoň na dve hodiny popoludní?

autobus zvany Zvolenska pomsta ?

To ako myslis??? Prevadzkovat MHD v BB takymito busmi??? to nemyslis vazne, Ten tvoj odkaz na link je vyslovne pre dialkovu dopravu a nie Mestsku dopravuu. (nielen v BB). Riesme tu kardynalny problem MHD BB TROLEJBUSOVU dopravu, ktora tu skolabovala.

Prasivci zvolensky, tento tyzden ma uz dva krat oklamali na linke 24, odchod zo sasovej rudohorska stred 14.50, ani v stredu ani dnes tento bus vobec nesiel. Asi ani nevedia ze v tento cas maju jazdit. Slak ich trafil!

Dnes tam nebudem a celkovo nemozem povedat, kedy tam budem a kedy nie, lebo nemam fixnu pracovnu dobu, kedze pracujem doma

Mesto B. Bystrica:
Od nového dopravcu v MHD ocakavame hlavne zvysenie kvality:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=1623

Áno, nepoľavovať! Budete tam aj dnes? Napíš čím skor, chcel by som prísť za Vami. Prepáč skomolenie Tvojho nicku v mojom predošlom príspevku.

Tak zisťoval som či sa dá kúpiť cipova karta, alebo či sa dá predĺžiť platnosť, ked končí. Zistenie nedá sa.

Súhlasíš s tým, aby som aj tých 33 jofuriho podpisov zarátal k dnešnému sumáru nahlásených a ešte nedoručených podpisov?

bohužiaľ, to je ten problém, že SAD ZV sa vôbec nestará o informovanie cestujúcich...

skutocne uz neplati prestup na listok v hotovosti, to bolo len pocas krizoveho rezimu. Teraz sa akoze jazdi normalne.

Ale platnu tarifu som nevidel ani ja, presne informacie zjavne nemaju ani vodici.

uz si zvykni na to, ze vas pekne oyebali s tymi svojimi slubmi...

mám taký pocit, že nikto nejak oficiálne neoznámil, čo za tarifa sa používa v BB, a nikto ani neoznámil oficiálne nejaké zmeny. Takže som len chcel vidieť dokument, ktorý by potvrdzoval slová vodiča, že to už neplatí... Nemal ho samozrejme.

Typický agent - provokatér. ?

Veľa cestujúcich vníma pozitívne šoférov zo Zvolena. Neviem, ale mne sa vôbec nezdá, že sú milí. Milé je meškanie dnes L2, ktorá má ísť z námestia slobdy 6:18 a ide 6:26. Mílý bol aj šofér L34, ktorý mi povedal, že prestupné lístky sú už len z čipovej karty, a že mám zaplatiť 10 korún, dal som mu len päť, a opýtal sa ho, odkedy táto zmena platí, neodpovedal mi a povedal, že prestup len na čipovú a vytlačil mi 5 korunový žiacky lístok. Zobral som ho a išiel dozadu, a jeden pán ktorý sa s ním rozprával mu hovorí, že odkedy to takto platí? Nato som sa vrátil za vodičom, a vypýtal som si od neho Prepravný poriadok s platnými tarifami. Vraj sa mám obrátiť na SAD ZV, on s tým nemá nič. Tak som ho upozornil, že zo zákona 168/1996 musí mať prepravný poriadok a tarifné podmienky vo vozidle, a on mi na to len stroho odvrkol aj, keď som si s ním nepotykal (mám 23 rokov) že môžem byť rád, že mi dal lístok za 5 korún.
Priateľka tento problém nemala. Vodič meškajúcej L2 jej bez reptania vytlačil prestupný lístok, aj bez čipovej karty.

Keď som videl tú fotku, ako autobus SAD ZV vozí cestujúcich a sedadlá má v ešte igelite, tak ma skoro prekotilo. Teda že je možné niečo také, to by som nečakal ani od najhoršieho dopravcu na svete.

Super bonmot pána Polonyho z AZTV. Doteraz sme vylepili 2800 označnikov. Pán nevie zrejme rozoznať označník od cp.

Elektrifikacia trate Zvolen-Banská Bystrica: nejdená sa o to, či to je rentabilne alebo nie, lebo osobna doprava je stratova vsade, straty zmiernuje vysoko-ziskova nakladna doprava. Tu ide o to, ze ked mam urcity obmedzeny balik penazi, v tomto pripade pridel ZSR zo statneho rozpoctu, tak si musim urcit priority a v dobe, ked sa zastavila elektrifikacia trate ZV-BB sa rozhodlo, ze su aj dolezitejsie projekty, ktore sa musia financovat. Je jasne, ze trat ZV-BB nie je z hladiska prepravenych osob, osobnej alebo nakladnej dopravy obzvlast zaujimava a navyse nelezi ani na ziadnom dolezitom medzinarodnom koridore. Dnes su na to financie najma z fonodv EU, takze situacia je trosku ina, preto sa elektrifikacia trate reinkarnovala a pokracuje.

MHD BB: nerozumiem postoju ani jednej zo zucastnenych stran. Napokon, v istom pripade by mohli vsetci na tom profitovat. SAD ZV-autobusy, novozalezeny DP BB (podiel mesto+BBDS) spolocne trolejbusy. Ale to je iba moj nazor. Kamenom urazu je samozrejme chamtivost a neschopnost konstruktivne rokovat zo strany konkurencnych SAD ZV a BBDS. Zo strany mesta je to chamtivost tiez vo forme extremne malej dotacie MHD a jednoznacne pochybenie a netransparentnost ohladne ?sutaze? pri vybere dopravcu v BB. A mozno v tom je aj ta ludska slabost. Vy by ste nezobrali dajme tomu 500 000 Sk za jedno hlasovanie?

Len, mam pocit, ze teraz nastava akesi vakuum a docasne uspokojenie sa so situaciou. Bojim sa, ze peticie nic neporiesia. Mesto sa nemoze donekonecna spoliehat na stat. Presla fiskalna decentralizacia a MHD ma jednoznacne dotovat mesto. (u nas v Bratislave dava mesto na MHD dotaciu takmer1,2 miliardy SK z vlastneho rozpoctu, co predstavuje asi 15-20 % z rozpoctu mesta), kolko % z rozpoctu dava na MHD Banská Bystrica? Tu bude niekde pes zakopany.

Kyvadlova doprava - byt v provizornej forme tunak funguje.To nemboj. ale o trolejbus doprave v BB ma tu byt hlavne rec. Elektrifikacia ZV -BB je len ukazkovy priklad, ako sa investuju aj nase dane a po roku-rokoch to niekto zmetie zo stola, ako nerentabilnu?. ALE KDE???? BOLA OSOBNA DOPRAVA EKONOMICKA???? Hoci ekologicka???? Vzdy je to a bude o stratovosti. Ale to, co tu mame v MHD BB, (masirovanie mozgov obcanov o ekologickejsej doprave busmy v prevedeni SAD ZV?????) Dakujeme najma primatorovi a posrancom MsU BB. Nazory som prezentoval v starsich prispevkoch. Kardinalny problem: TROLEJBUS-y cim skor, tym lepsie DO PREVADZKY!!!!!!!!!! TEDA naspat na linky.