Panove , skuste prosim pouzivat nejaky lepsi formaty souboru. Trebas pro dokumenty RTF, usnadnite to jak lidem nejedeoucim na produktech malomeky firmy, nebo i na jinych operacnich systemech. Navic pres RTF se neprenese zdaleka tolok ruzny haveti jak pres doc. Osobne vsechny DOS, XLS a podobny makroidni pripony filtruju.
resp Kami: text peticie nezverejnujte vo formate *.doc, to by si tam mohol nikto nieco prepisat a bolo by to nepouzitelne. Tu je ta vasa peticia vo formate pdf: http://dopravni.net/peticia_bb.pdf
ČČoožžee - ja tomu nerozumiem. a ešte k tomu ja, čo sa do PC ani veľmi nevyznám.
to akože ti to nejde stiahnuť??
alebo priamo už otvoriť ten word-ovský súbor??
ono to ani nie je v podstate moja stránka - prevádzkovateľ je Kami. ale ja som to pred chvíľou odskúšal stiahnuť a otvoriť a mne to všetko išlo... ?
Dovolte mi poprat Vam i banskobystrickym trolejbusum hodne stesti. Jsem rad, ze je mezi Vami tolik lidi ochotnych venovat se tomuto problemu. Muj nazor je jasny: Likvidace trolejbusove site v Banske Bystrici by byla tragicka chyba a ja verim, ze je stale jeste moznost neco pro zachovani trolejbusu udelat.
Jako jeden z (mnoha) organizatoru kampane za zachovani trolejbusu v Marianskych Laznich bych si dovolil navrhnout nekolik bodu, ktere byste Vy, obcane Banske Bystrice (i ostatni) mohli udelat:
1) Napiste nejen primatorovi, ale i svym zastupitelum, nejlepe mailem i osobnim dopisem, jaky je Vas nazor na zruseni trolejbusove dopravy.
2) Hledejte racionalni argumenty pro zachovani trolejbusove dopravy, nepiste emotivni dopisy! Pokud emoce, tak jedine o obavach o zivotni prostredi mesta (hluk a emise) a obave o zhorseni dopravni obsluznosti (ted se sice budou zvolensti snazit, ale hrozi degradace systemu casem).
3) Vybizejte zastupitele k tomu, aby jeste prehodnotili svoje rozhodnuti, aby si nechali zpracovat podrobnou a pokud mozno objektivni analyzu.
5) Informujte Vase media (regionalni i celostatni) o tom, ze snahy o zachranu bb-provozu jiz prekrocily slovenske hranice a opet jim poslete dopis od TrolleyMotion.
6) Dusledne a bez emoci vyvratte povery predstavitelu mesta o tom, ze
a) autobus EURO4 neznecistuje prostredi
b) V Cechach dochazi k utlumovani vyroby trolejbusu (opak je pravdou...)
c) odmitnete srovnavani ceny noveho klouboveho autobusu bez nizke podlahy s novym nizkopodlaznim kloubovym trolejbusem
(toto vse zaznelo na te tiskove konferenci...)
7) informujte je o tom, ze naopak v Cechach i treba v Rakousku, Italii a Svyccarsku dochazi k vyrazne modernizaci trolejbusovych provozu...
Nevzdavejte se, jeste stale je za co bojovat! Drzim Vam palce! ?
ja som to teraz vyskúšal a mne to išlo. no neviem, možno je v niečom chyba. Skúste to ešte niekto, či to tiež blbne a ak hej tak s tým hádam dačo spravím (ešte neviem čo, ale...)
http://www.kamim.sk/doprava/ na tejto stránke už Kami umiestnil celú petíciu - je to dvojstránkové, čo znamená, že obe strany jedného listu A4 musia byť vytlačené - jedna s podpisovými riadkami a druhá s poučením a s dôvodmi petície.
Preco si asi chcem stiahnut tu peticiu ?
Nic svetoborne ale popri praci ju mozem rozniest na dobre miesta a o par dni ist pozbierat. Preto by som mal rad k tomu aj nejaky pokec aby si mohli ludia precitat o co ide.
Neda sa mi venovat tomu aktivne. Som pracujuci lud ?
Dnes som bol svedkom fyzického napadnutia vodiča cestujucim! Vodič totiž to mal cìslo linky 24 a robil linku 25. Ked ho cestujuci upozornil že ide zle, vodič odvrkol že mu je to jedno a to bola osudová chyba
Souhlasím, něco se přece musí udělat. Není přece možné, aby všichni zůstali sedět s rukama v klíně a čekali, co se bude dít, aniž by oni sami tomu napomohli. Když tak mi napiš na mail, co by sis představoval konkrétně a nebylo by špatné kontoktovat v této záležitosti lidi z SPVD.
Tak fotky sú pripravene na net dostanú sa tam až zajtra doma net nemám.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Bart
Lutujem, taka stranka alebo subor sa tu nenachadza. Skus nieco ine. Sorry, wrong page. Try another one.