myslím, že náklady boli niekde okolo 35 Sk, ale nebral by som to úplne vážne, pretože do nákladov a-busovej dopravy neboli zahrňované náklady na správu MHD ako celej, ale boli zahrňované len do t-busovej dopravy, čo malo za následok predraženie t-busov a zlacnenie a-busov.
mesačníky? - to je dosť ťažké. pretože tento systém časových lístkov tu už nemáme 7 rok, čo malo za následok prudký nárast IAD a iných negatívnych javov.
Ďakujem. Ešte jedna otázočka. Koľko mesačných lístkov by sa asi vydalo keby sa zaviedli v súčasnosti. Rátajme len pre trolejbusy. A ešte náhodou nevieš aké boli náklady na busy.
Kami, LUK, JJ: “Trolejbus je najvhodnejší do miest s kopcovitým terénom, teda v Banskej Bystrici sú najmä v zime lepšie podmienky na prevádzku trolejbusov ako autobusov. Náklady na tento ekologickejší druh dopravy činia asi 60 Sk na 1 km. Prevádzkujeme najlacnejšiu trolejbusovú dopravu a najmodernejšiu z 5 miest v SR, v ktorých funguje.“
Je to prebrané z LUK-ovej stránky, tak dúfam že sa na mňa nenahnevá. Chcem sa spýtať. 60 Sk na 1 km. To je tam všetko zahrnuté (mzdy, náklady na opravu tratí a pod.), alebo tam treba ešte niečo pripočítať? Ďakujem za odpoveď
Nemaj perdsudky. Nepochadzam ani z BB, ani zo ZV, ani vobec odnikial zo stredneho Slovenska. Tvojej osobe som si dovolil tykat (s tvrdym y) sam, takisto ako ty tykas mne, bez toho, aby si sa spytal, ci smies.
Mimochodom, keby si nebol dieta, nereagoval by si na #16143... Trafena hus zagagala.
OT: Ak niekto chce zviest dnes vecer z Prahy do BB alebo v pondelok vecer opacnym smerom (za 300 Kc), nech posle SMS na cislo +420608530139
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
