Nakoľko sa jedná o staré trolejbusy a taká prestavba je finančne náročná, je ich kúpa nereálna. Mám to od vyšších, že kúpa takýchto vozov je nereálna. Výhodnejšie je už kúpiť rovno nové vozy.
, Re #45051 BB-Schuhu: A ja, že čo je v tých novinách: a) cyklobusy v NR, b) M. Matala - ja ako nový diskutér ho nepoznám osobne, ani jeho nick tu, je to Kami (iba viem, že jeho meno je pri spoluautorstve knihy 60 rokov MHD v BB) ?
Ja som tam bol a troška ma mrzí, že celé podujatie absolútne mimo záujmu médií a hlavných predstaviteľov Vlády SR. Kalište ako jediná obec spomedzi 102 slovenských obcí fašistami vypálených na prelome rokov 1944/1945 už nebola nikdy obnovená. Dnes som si vypočul výpoveď bývalého obyvateľa Kališťa (86 ročný pán), priameho účastníka bojov, ktorého deportovali až niekam do Tirolska, zavraždili mu všetkých rodinných príslušníkov. Je hrôza počúvať ako táto obec zanikla a NIKDY by som to nechcel prežiť. Ale aj napriek tomu je to súčasť histórie slovenského národa a to, ako sa prevažná časť (česť výnimkám) stavia ku svojej histórii, je naozaj smutné. Ja poviem úprimne za seba, na Kalište chodím rád, ale nielen kvôli možnosti previesť sa autobusom. Je v tom niečo hlbšie. Autobusy sú len môj koníček, niečo navyše...
Ja sa pametam ked na internatnu jazdil bordovy klbovy autobus karosa b 741 aszi , ale nikde o tom neni fotka Okrem tohto nevie dkto kedy sa ide robit trat do sasovej ?
áno, väčšina vyzerala tak ako 1510 (jedna vec je vyzerať druhá je technický stav).
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Okrem tohto nevie dkto kedy sa ide robit trat do sasovej ? 
(iba viem, že jeho meno je pri spoluautorstve knihy 60 rokov MHD v BB) ?
