dovolím sa Ťa len upozorniť, že napr. každý fotkový update pre mňa znamená ešte asi hodinu práce navrch (nech mi to pošleš akokoľvek dobre spracované). Takže nemožno čakať, že 10 minút po tom, ako mi príde mail to bude na nete. ?
PIT: Heh, tak z Tvojej strany som takúto aktivitu nečakal...:-). Upozorňoval som len Kamiho, že už to mám spracované. Btw aj Ty si to spravil v HTML? Aj ja som avizoval Majklovi nultú zmenu CP.
Majkl: vidíš, ako sa o Teba staráme, aby si sa mohol nerušene učiť? Keď už máš taký tvorivý kolektív prispievateľov, tak nám urob radosť a pridávaj naše výtvory promptne na web.:-)
Schuhu: Díky za info. To vysvetľuje tú 460-ku na L20.
mimi: Áno, naozaj dnes tie stĺpy 'obbetónovávali', ale nie betónovali. A to je rozdiel!
LUK: Možno ťa to bude zaujímať. Dnes o 7:51 na križovatke pri poliklinike na Rudohorskej ulici havarovala (len 2 týždne v premávke) 996BS (L20/spoj 7:48 z Javorníckej). Našťastie na vozidle sa nič vážne nestalo. Len má rozbité jedno svetlo a troška pokrivený nárazník. Takže onedlho by mala znova jazdiť. Už horšie na tom dopadlo to auto, ktoré zrejme až príliš prudko brzdilo.
nie je mi jasné, prečo sa Ti zdá interiér bratislavských 435-iek sparťanský. Veď ak si dobre spomínam, tak práve mikulášska 435ka má také tie dosť nepohodlné poťahy natiahnuté na originálnych sedadlách. Ale každopádne, vďaka za zaujímavé info. Snáď sa mi žiada len dodať, že niektorý z prevádkovateľov MHD, ktorý už teda má patričné skúsenosti s údržbou (BA, PO, KE) Ikarusov 435 v SR by ho možno rád odkúpil.
Luk ak si si vsimol na novej trolej trati niesu zabetonovane vsetky stlpy. Okolo 15tej boli uz natahane vsetky droty a finisovali na prijazdovej ceste. Ostava este vyasvaltovat otocku.
Ja si Andel pamätám len bez Zlatého andela a neviem si predstaviť, čo za rároha tam stojí teraz. Ide o to, aby to vyzeralo nejako k svetu a nebola to nejaká megalomanská ohava.:-)
Nemyslim si, ze by taketo stavby mali byt vyhnane na okraj miest. V BB sa treba zmierit s tym, ake velke (male) historicke centrum je. To sa uz nikdy nezvacsi a nikdo uz dnes nepostavi Dolne namestie v jeho povodnej podobe.
Nevyuzity priestor medzi centrom a Foncordou treba vyuzit, aby casti mesta neboli oddelene polom ako dnes. Moderne architektonicky pojate objekty podla mna velmi vhodne splnia ulohu tmelu a nic rozumnejsie ako komercne budovy tu asi postavit nejde. Nielenze svojou avantgardnostou vzbudia zaujem (a samozrejme aj protichodne reakcie), ale zaroven trochu oddelia nechutne panelaky na Foncorde od historickeho centra.
BTW vie si dnes niekto v Prahe predstavit Andel bez Zlateho Andela, Zizkov bez Zizkovskej veze, alebo v Bratislave Namestie SNP bez Manderlaku, ci Mlynske Nivy bez VUB?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
mimi