Discussion Forum › General Discussion

Postrehy z dnešného rána II.:
Polovičný profil žarnovického obchvatu tak isto preznačený na Cestu pre motorové vozidlá (značka "autíčko").
V Žarnovici sú nachystané značky na obchádzkovú trasu do N. Bane poza Hron cez Rudno.
V Žarnovici vznikol kruhový objazd.
Železničná preložka Voznica - Rudno už je takmer hotová, po starom úseku už ostala len trocha štrku.

Postrehy z dnešného rána:
- v pravidelnom čase cca 7:23 som na ceste smerom k Úsvitu videl "Horúcu strelu" - zásadným rozdielom však bolo, že mala už poradové číslo 2! EČV: BS-287AH.
- Tatra ťahala v smere na Partizánsku cestu kĺbový trolejbus - pravdepodobne mohol ísť na prestriekanie, keďže sa jednalo o ten postriekaný grafitmi.

myslim ze v tomto pripade sa uctovne odpisy nebudu odlisovat od technickej zivotnosti - 6 a 12 rokov podla trakcie.

Uctovne odpisy nie su stanovene danovymi zakonmi. Odpisovat (uctovne) mozes ako chces, pokial to ma racionalny zaklad (napr. podla najazdenych km). Odpisove metody sa v priebehu odpisovania nemaju menit.
Danove odpisy su nieco ine, nemaju na uctovnu hodnotu vplyv.

Hlásim nový prístrešok na zastávke pri vozovni v smere do mesta. Okrem toho už bol dávnejšie osadený aj prístrešok na otočke na Starohorskej.

Mám tu taký malý postreh:

Prvé Karosy radu 900 začali v BB premávať v auguste 1997. Keďže v tom čase z účtovného hľadiska autobusy patrili do druhej odpisovej skupiny s dobou odpisovania 8 rokov, dá sa ľahko vyrátať, že od septembra tohto roku, bude účtovná hodnota busov 775AB, 027AG a 028AG rovná nule.
Malo by si toto uvedomiť aj mesto, ako vlastník, že postupne tie ich "nové" autobusy prestanú byť novými, keďže čím ďalej viac vozov bude úplne odpísaných.

Ešte poznámka: od tých čias sa zákon dosť často menil a autobusy boli postupne preradené do prvej odpisovej skupiny a bola aj skrátená doba odpisovania. Teda ak sa odpisový plán menil (neviem aké boli prechodné ustanovenia pri zmene odpisových sadzieb), tak už možno odpísané sú. Ak ale nie, tak najneskôr od 9/2005 budú úplne účtovne odpísané.

Doplnim Luka po naraze do stromu v sasovskej doline jazdec zahynul a spolujazdca odviezli v soku do nemocnice

1. ročník SEAT rally bol predčasne ukončený pre tragickú nehodu jednej z posádok...

Mal by niekto zaujem o fotky MHD z Bristolu, Bathu a okolitych miest?

MANy dnes v znamení Nemecka:
273AX sa vrátil z Karlsruhe
338CA odišiel do Oberhausenu
?

Na železničnej stanici už stoja prvé stĺpy!

PIT: na maili som on-line nonstop

LUK: potreboval by som s Tebou prehodiť pár slov, ak máš po ruke mail - ohľadom návrhov CP!!!

Doplním PITa: pre L22 platí uvedené obmedzenie v čase 8.45 - 15.25. Pre L26 v čase 8.30 - 15.00.

PIT: hľadal som to na webe, ale keď na sadbb.sk sa nikdy nič aktuálne nedozvieš a v meste v doobeda nič nevidel...

No to sem nikto nenahlásil obmedzenia MHD v sobotu 13.08.2005 v dôsledku Rally Seat, ktoré včera pribudli na zastávkach dotknutých liniek? Keby som to vedel, tak to odpíšem.
PRIBLIŽNE sa jednalo o tieto zmeny: cca medzi 8:30 a 15:30 budú obmedzenia na L22, L26 a L56.
- L22 bude premávať na Karpatskú so zastavovaním na zastávke Rudohorská-stred - nebudú obsluhované zastávky Rudohorská, Magurská a Pieninská. Pri jazde zo Sásovej budú spoje premávať podľa platného CP, pričom odchody zo zastávky Rudohorská-stred budú zodpovedať odchodom zozastávky Rudohorská.
- L26 bude premávať len po zastávku Starohorská-otočka - nebudú obsluhované zastávky Starohorská-SOU, Starohorská-rázc., Tatranská, Rudohorská, Rudohorská I.
- Spoj L56/910 pôjde len po Šalkovú a pri spiatočnej ceste nepôjde spoj L56/1000 v úseku Môlča - Šalková, mlyn.

Vo včerajšom vysielaní RTV bol rozhovor s Ing. Ďurečkom z MsÚ. Podľa jeho slov je už podpísané stavebné povolenie na malý kruhák na Huštáku, ale ešte nenadobudlo právoplatnosť - začiatok stavby predpokladá na jeseň za plnej prevádzky.
Do začiatku septembra by sa mala taktiež začať úprava križovatky ulíc ČSA - Kukučínova za 4 mil. Sk z rozpočtu mesta, kde bude vybudovaná svetelná signalizácia. Stavebné povolenie vraj už majú, problém je ešte s preložením nejakého trolejového stĺpa. Čo sa týka trolejbusov, povedal, že s tými problém nebude, lebo majú kade jazdiť. Predpokladám, že z toho môže vyplynúť, že budú premávať priamo na žel. stanicu, mimo Nám. slobody.

Chcem vás požiadať, aby ste do DF uviedli akékoľvek oficiálne upozornenia mesta a SAD BBDS (kedy, kde, čo a akým spôsobom) o prevádzkových nerovnomernostiach a obmedzeniach ste niekde videli.

Inak, teraz by už mohli ísť odkazy na články v BB žurnále na hlavnú stránku, keď už sú externe? ?

jééj, a kdeže si sa nám túlala??? ?