Discussion Forum › General Discussion

Ano! Ale s vycvikom treba zacat v lete alebo v podjesen, nie zacinat teraz v zime, ked je hnusne. Ked budete chodit pesi od leta, v zime uz budete mat taku kondiciu, ze vas len tak nejaka infekcia neohrozi Okrem ineho v suchom prostredi o teplote pod -10 stupnov sa viry a bakterie skoro nesiria

OK takze ak budem kazde rano slapat 3/4 hodinu pesi do roboty pri teplote ked mi mrzne sopel v rypaku tak chytim good formu? ? ? ? ?

bike sa neprepravuje ?

neviete niekto kolko sa plati za bike?lebo v cenniku to neni napisane tak neviem ?

Ad vsetci, ktori su nespokojni s nedodrzanim cestovneho poriadku: Nedodrziavanie cestovneho poriadku je sposobene nastupom cez predne dvere, kvoli ktoremu sa nikdy neda predpovedat, kde sa ako dlho ten voz zdrzi (to zavisi na tom, kolko ludi je prave teraz na ktorej zastavke, coz je nahodne cislo). Preto sa v konecnom dosledku neda ani predpovedat, kedy spoj pride na tu vasu zastavku (meskanie je tiez nahodne cislo).

Apelujte priamo na SAD BBDS, aby zaviedla nastup na vsetky dvere ako kedysi. Mozno ked nechcu vyslysat nas, vyslysia vas, akoze nespokojnych klientov.

No, ranny spacir do prace moze mat aj pozitivne zdravotne prejavy.

Jednak rychla chodza je energeticky narocnejsia ako beh, takze ak sa ponahlate, ale nebezite, je to ta najlepsia a najmenej namahava metoda ako spalit kalorie. Ovsem ma to nevyhodu: ak trpite obezitou, extremne rychle sa vam takto opotrebuju nosne klby (napriklad bedrovy, kolenny...) a skor ci neskor vas caka implantacia umeleho. To iste plati i pre ludi starsieho veku, ktori zase maju znizeny obsah vapnika v kostiach a lahsie si urobia zlomeninu. Pocasie, ktore vladne teraz, je typicke zlomeninove.

Pokial je vonku inverzia, hmla a intenzivna doprava, pohyb po hlavnej ulici, napriklad po nabrezi, sa rovna trvalemu fajceniu, cize pluca dostavaju svoje. Ak je vonku pekne, toto skoro neplati.

No a samozrejme, deti a mladez si pri chodzi peso namiesto vozenia sa MHD urobia najcastejsie co? Dopravnu nehodu, vacsinou s nasledkami tazkymi az fatalnymi.

Ak pominieme urazy, smog a opotrebovanie klbov u obeznych ludi, chodza pesi, zvlast pravidelna, ma dlhodobo velmi priaznivy ucinok na cele zdravie. Zvysuje obranyschopnost, znizuje telesny tuk, zvysuje svalovu hmotu, vylepsuje kondiciu srdca a obehoveho systemu, zlepsuje krvny tlak a tepovu frekvenciu a vylepsuje zlozenie krvi (cholesterol ide dole apod.).

Pokial teda nie ste ani male decko, ani vetcha starenka, ani nevazite nad metrak, mozem chodzu len doporucit. Stoji vas sice mnoho casu, ale tento cas mozete zaratat do casu pre svoje zdravie

Ked tak človek premýšľa, ktože by mohol mať výhodu zo zrušenia nočných spojov? Nuž tí, ktorí tú prácu robia teraz namiesto MHD. Poznáte ich?

Netreba znižovať cestovné. Úplne stačí zaviesť časové predplatné lístky. To nestojí ani výpravu vozidiel naviac, ani nič.

Ja myslím, že pravidelný cestujúci neplatí 13,-. Ale to nie je podstatné. Ja by som služby bystrickej MHD nevyužíval z princípu a to z týchto dôvodov: Neprestupný tarif, neexistencia časových lístkov, nástup prednými dverami.

Dnes 10.2.2005 okolo 11,55 som cestoval trolejbusom c 1 z Rooseveltovej na zeleznicnu stanicu. Pretoze mam sportovu vetrovku s teplomerom, mozem Vam prezradit, ze tam bolo 4,5 stupna C (samozrejme az na konecnu). Celkom fajn, Eskimaci zijuci v BB budu mat radost - aspon sa v MHD teray nepotia...

Ale keby si po zruseni NPD isiel autobusom iba 10min, tak by si pesobusom usetril iba 13Sk/20min, takze by sa to oplatilo menej ?

Kazdopadne, znizenie cestovneho je v dnesnej situacii nerealne, preto nema vyznam sa tymto zaoberat. Naopak, realizovat zrusenie NPD je daleko realnejsie...

ja síce tiež chodím v BB pešo, ale povedzme si otvorene - dennodenné chodenie po chodníku na nábreží je dobrý nábeh na rakovinu pľúc... Takže o tých pozitívnych zdravotných vplyvoch by som radšej pomlčal. ?

Ja neobhajujem nastup prednymi dvermi, len tvrdim ze dolezitejsia je cena listka.
13 Sk sa mi zda z pohladu pravidelneho cestujuceho dost vysoka cena.
Ked pridem do prace za 30minut a autobusom za 15min (aj s cakanim), tak usetrim 13Sk/15minut, co zodpoveda hrubej mzde priblizne 10,700 Sk/mesiac. Inymi slovami, ist za uvedenych podmienok peso je pre mnoho bystricanov slusna brigada, nehovoriac o pozitivnych zdravotnych vplyvoch (blizsie info moze dodat Papyr?)
Pri uvedenej cene sa mi oplati cestovat jedine v pripade ze nemam cas, idem tym raz za cas, zarabam viac ako 11tis, som lenivy alebo mam mesacny/rocny kupon (povedzme za 2*20*13=520Sk), pretoze vtedy ma ten "nastup" tak neboli a mozem to vyuzit aj na nepravidelne cesty.
Uznavam ze v modeli nie je zahrnuta cena topanok ale to je snad vykompenzovane znizenymi zdravotnymi nakladmi?.
Keby sme odhadli kolko percent ludi chodi MHD kvoli lenivosti, mozme spocitat ake zvysenie cestovneho pri obnoveni normalneho nastupu by nesposobilo ziadnu zmenu v pocte cestujucich.?

budu vypadavat cez harmoniku ?

a vystupovať sa bude kade? Oknami? ?

SNOPKO: Hmm, ked uz prezentujete vyhody (podla mna skor nevyhody) nastupu len cez predne dvere. Tak co tak pri opravach a rekonstrukciach spravit len 1dno dverovy trolejbus ci autobus a namiesto dveri dat sedadla, to ziskate tak viac miesta na sedenie a teplo ani tak rychle neunike.
A co by ste tym ziskali?
1. Vacsia prepravna kapacita vlkov stojacich ci sediacich, v zavislosti ci na mieste dveri budu sedadla alebo len sumadlie
2. Nebude tak unikat teplo z kurenia a usetrite 1 kW el. energie
3. Budete mat ako jediny DP jednodverovu 14 a 15Trku
4. Udrzite si tak kvalitne nizku cenu listka.
PS: Este mali zlepsovacik, ale to odporucim len vam, na 15trke sa da energia velmi dobre usetrit ked odstavite jednu motorovu skupinu, no povedzme si, kolko sa moze takto usetrit elektrickej energie, ved naco su trolejbusu dve motorove skupiny. ?

Ides Gabrielka ides! ☺ ☺ ☺ ?

Chcela by som sa spytat kompetentnych: Preco zrusili nocne linky?Ved ked idem autom v piatok okolo polnoci odviezt priatela domov(Sasova) a vidim tie hufy mladych ludi co idu peso v takejto zime domov,nezda sa mi ze tato "novinka" je pre ludi plus.Pokial viem tieto autobusy boli plne, takze ich zrusenie si neviem vysvetlit.
:Preco autobusy 24, 35, 36 maju znova taku "skvelu" trasu ako to bolo pred rokom( s konecnou na Micinskej).A ako sa student dostane priamou linkou z internatu EF UMB(29.Augusta) na fakultu(Tajovskeho park).Tiez si myslim ze jeho presmerovanie nie je plusom.Neviem si ho vysvetlit ked boli stale,ale naozaj stale preplnene.Jedine co tej linke chybalo bolo zvysenie frekvencie tychto spojov.
Dakujem

Zastavky na znamenie ?
Minule autobus c 26 smerom do mesta na nezastal na zastavke pri Myte. Bol tak naplneny, ze sa nedalo nic robit, iba cakat kedy konecne zastane. Po diskusii so soferom som sa dozvedel, ze mame zastavky na znamenie (nezazvonis-nezastane !), hoci pan sofer ma kazdu zastavku zaplatenu (teda aj tu, na ktorej nestoji). Vsetko by bolo fajt, ale oznam o tom, ze autobus zastavi na znamenie som nenasiel ani v autobusoch c 20, ani c 26 ... Kde sa teda o tom ma normalny clovek dozvediet ? A ako to maju vediet Ti, ktori nie su z BB ?