wizard112
Reply on: kvorka #47313:
O všetkom, čo si sem napísal viem, ale ak si vozidlo prihlásim podľa môjho sídla ako PO a potom ho prevádzkujem na inom mieste, tak ti na to nemôže nikto nič povedať, špeciálne ešte raz pre teba uvádzam, že toto je spôsob daňovej optimalizácie mnohým firiem, resp. aj spôsob šetrenia nákladov (prihlasovanie je sústredené na jednom mieste a nie na dvoch, troch...) a niekedy sa tie vozidlá najmä vo veľkých firmách tak presúvajú, že by si EČV musel meniť každý rok. Funguje takto mnoho spoločností a v rôznych krajoch a ešte som nepočul, že by bol pre EČV niekto riešený.Bratislavčania nás nevyžierajú, len skratka na plno využívajú všetky nedostatky systému. Prečo by to robili niečo navyše, keď nemusia? Prečo by si robili zbytočne náklady? A keď sa ti to nepáči, tak napíš podnet a potom nám tu napíš, ako si dopadol.
wizard112
No len potom neviem, z akého dôvodu kraj dotuje prímestskú linku idúcu v podstate totožnú trasu o 20 minút skôr alebo neskôr... A teda mi to vychádza, že dotovaná prímestská linka asi bude mať na danom spoji aj nižšiu tržbu?
Ja tam ale tie miestne pomery až tak dokonale nepoznám, ale pozastavil som sa nad tým už dávno, že aký to môže mať vlastne finančný dopad, keď mi takto duplicitne behajú dotované a komerčné prímestské linky.