Discussion Forum › General Discussion

Mimoriadna zmena GVD 2010/2011:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3941-Mimoriadna-zmena-GVD-20102011/
Ešte by ma zaujímalo, ktoré spoje porušia SADky. a či v takom rozsahu ako železnice

to viem, bez obáv ? hentie navyše vyzerali doooosť zachovalo z čoho súdim, že ide o historičáky. Ale tak či sa nerobia takéto jazdy nejak pri príležitosti nejakých nostalgických akcií. Škoda, že Pomarančov je akosi pomenej, Sergeje ako historičáky majú myslím, že početnejšie zastúpenie.

Budem mať otázku od veci MHD ale jazdia takto Sergeje často okolo Banskej Bystrice??? http://www.youtube.com/watch?v=OE7dV-GejNQ&NR=1 milujem tie rušne a k tomuto kraju budú asi naveky s Pomarančami patriť ☺

prázdne kĺbové autobusy na linke 1, výborná cigánska pečienka...to bola atmosféra ?

to znie celé nejak nelogicky, kto chce, ten si to dá zistiť a kto nechce, vyhovára sa na obchodné tajomstvo (čo už ani z povahy veci ním byť nemôže).

Inak trochu spomienok na Vianoce: http://www.virtualtravel.sk/sk/panorama/banskobystricky-kraj/banska-bystrica/zaujimavosti-mesta/vianoce-v-banskej-bystrici/

Toto ma zaujalo, vraj SADky przdia analýzu dopravy: http://www.ta3.com/sk/reportaze/174169_sad-ky-brzdia-analyzu-dopravy

TO bude nejaký blud, veď újdaje o počte prepravených ľudí musia byť známe VÚC-kám, pretože je doprava vo verejnom záujme. Čiže ak by niektorá SAD-ka nemienila tento údaj poskytnúť, je na to ľahký kľúč.

Preco by pre mesto velkosti Zvolena nemohli byt Horuce Strely dobrou a efektivnou alternativou MHD s velkymi autobusmi? Keby ich este mesto nejakym sposobom skoordinovalo (ako paka na koordinaciu by sa dala pouzit moznost parkovania na lukrativnych miestach).
Nehodnotim, len sa pytam.

Kašlem na ne, na tie 7 metrové potvory ? Potom budú všetci fňukať že po ZV bude behať 20 horúcich striel s cestovným 0,40e a v busoch po 5 ľudí. Som nasrdený, ma roztrhne. ? ?

aspoň že sa hovorí o kúpe 4 NP najmodernejších vozidiel (ktovie č oto bude).

http://mesto.zvolen.sk/download_file_f.php?id=154090 ? ?

Tie minibusy si už fakt robia, čo chcú? Čo akože bránilo dnes ráno vozidlu BB-457CK na spoji L101/7, aby pri ceste do centra išiel po nábreží a vyložilo ľudí v Národnej a teda vynechal tri zastávky + predpokladám, že vzhľadom na to, že vozidlo bolo odparkované na parkovisku pri malej stanici, vozidlo ani na nasledujúcom spoji 9 vychádzajúcom zo zastávky Kapitulská nezačínalo z tejto zastávky.

http://web.sadzv.sk/pages/VO/Zmluva_01411.pdf

Prví cestujúci sa v novom trolejbuse prevezú v máji:
http://www.bystrica24.sk/news.php?extend.92254

ked ich budu mat dost, postavia z toho novy dom

Zaujímavé zistenie... Možno budú mať návštevu

Malá zaujímavosť: Rómovia žijúci na Cementárenskej ceste majú pred ich barákmi kopu starých linkových tabúľ MHD z čias SAD BB ( žltý podklad a červené písmo ). Možno sú tam nejakí noví fanúšikovia dopravy ? Ktovie načo im to bude keď v zberných surovinách za to nedostanú nič a plast im nebude bohvieako horieť ?

No, kedy to bola 706 RTO, tak by vzduchový systém na riadenie vplyv mal ? .

Aspoň zopár kúskov sme tu mohli mať ako v Hradci: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3934-Jedenactka-pohadkovych-dlouhanu-v-hradeckem-dresu-nastupuje/

Zaujímavé, že škoda 30Tr pre BB sa začala vyrábať skôr ako 31Tr, ale u nás ešte nejazdí nič, zatiaľ čo v HK kĺby už áno. Aj tu je vidieť byrokratický prístup pri homoloiguácii, alebo je dôvod inde?

Prepáč že sa k tomuto vraciam,ale nedá mi to:"Zase ak klesne tlak vzduchu, tak nejde tocit volantom, stlacit spojku, ani brzdu"
Vzduchový systém nemá žiadny vplyv na riadenie,točiť volantom pôjde ľahko ked motor beží a ťažšie ked motor nebeží,ale točiť pôjde vždy,pokiaľ nie je závada priamo na riadení.
Stlačiť spojku nepôjde,to máš pravdu,ale brzdový pedál stlačíš aj ked budú budíky na nule,ak dôjde k väčšiemu úniku vzduchu zo systému,tak autobus začne brzdiť sám,on sa vlastne bez vzduchu ani nepohne.