Discussion Forum › General Discussion

A o toto tu celý čas šlo - TUNEL vytunelovaný skorumpovanými hajzlami. ?

Mestskú dopravu už má majoritne pod palcom SAD Zvolen
http://bystrica.sme.sk/c/5673326/mestsku-dopravu-uz-ma-majoritne-pod-palcom-sad-zvolen.html

A na toto už v SAD ZV nemysleli. Horšie je to, že ani vlak nie je výhodný. Vlak odchádza z BB o 6:24, v Brezne je o 7:22 a potom 3/4 hodiny čakať na stanici. Tak to potom môžem ísť rovno Moravčíkom o 5:45 z BB... Skutočne ten nový spoj mohli dať z Brezna aspoň o 8:10, aby sa stíhal prípoj z BB (prích. do BR o 8:05). Spoj z BB do Brezna sa nemôže posúnúť skôr, pretože berie pracovníkov Rooseveltovej nemocncie, ktorí končia službu o 7:00. Ale spoj z BR do LM, ktorý má viac-menej turistický charakter, myslím že by nebol najmenší problém posunúť o 10 minút neskôr. Snáď si toto niekto prečíta zo SAD-ky.....

Len by som chcel upozorniť, že ak to bude naozaj tak, tak potom treba čím skôr upraviť odchod z Brezna 8:00(6) do LM, Aqua parku na 8:05, pretože prvý spoj z BB odchádza 7:15 z AS a do BR má príchod 8:05. Takže ak by som to chcel využiť, tak nemám asi šancu. Treba to naozaj zmeniť. Alebo ísť vlakom z BB do BR.

Hmmm...Opäť sa objavila linka BR-LM a teraz dokonca spoj v sobotu až do LM, Aqua park http://web.sadzv.sk/pages/cest_pal/pal_br_11/pdf/603438.pdf

Župy zvýšia motorovú daň, zdražie cestovanie
V budúcom roku si cestujúci na diaľkových autobusových linkách pravdepodobne priplatia. http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7062&secid=1

Ja som to bral, že pointou bol prejazd autobusov cez zastávku Švermova, ESC bez zastavovania, takže ma L34 v mojej odpovedi nezaujímala.

Aj L34 zo smeru z Podlavíc na Europa SC. ?

L26 stojí na zastávke Švermova, ESC a L24 stojí na zastávke Europa SC

Vie mi niekto povedat, preco este stale autobusy nestoja na zastavke Svermova, ESC? Ak je problem v SAD ZV, tak preco nie aspon 101+102?

To nevadí, hlavne že ja viem, o čom točím ? .

neviem o com tocis, ale v konecnom dosledku je mi to aj jedno ?

Pokiaľ viem, tarifu určuje objednávateľ dopravy, teda mesto. Keby niekto na magistráte o prestupné cestovné a predplatné CL naozaj stál, mohli byť zavedené aj keby sa SAD ZV na hlavu stavala. V tomto vkladám nádeje do nového mestského vedenia...

Samozrejme, že si budem myslieť čo chcem, keď poznám realitu. A tovje zaobchádzanie s realitou si pamätám ešte od fínskych Pendolín ? .

A MBCC nie?

autobusy s tym posledne menovanym systemom su v BA len prenajate zalozne MANy.

pokial je vozidlo vybavene dopytovym otvaranim dveri, tak vodic ma 2 moznosti:
1. otvorit dvere (bud vsetky, alebo vybrane)
2. povolit dopyt.

Ked sa rozhodne pre moznost 2, tak sa dvere otvoria na zaklade stlacenia tlacitka cestujucim.

Pri zatvarani dveri da vodic znamenie a dvere zatvori. Ak bol povoleny dopyt, tak sa dopyt rusi a dvere moze opat otvorit len vodic.

Pokial sa dvere zatvaraju automaticky (fotobunka), tak vodic len rusi dopyt. To je typicke napr. pre Vieden. Vozidlo caka na zastavke (vratane konecnej) s povolenym dopytom a dvere si ovladaju cestujuci.

Dopyt si netreba mylit s blokovanim odjazdu s otvorenymi dverami.

Nie.

Ako tu už bolo viackrát povedané, určite je to dané rozhodnutím vodiča, nie státím/pohybom vozidla. V opačnom prípade by si cestujúci mohol otvoriť dvere trebárs aj na križovatke, keď bus stojí ale mimo zastávky a bol by problém...