Discussion Forum › General Discussion

Pocuvaj, som z BA, denne tu cestujem MHD a garantujem ti, ze bez pokynu vodica sa dvere neotvoria. Vodic ich musi uvolnit a az potom si ich mozes tlacidlom otvorit. A ked sa rozhodne ich zavriet a "zrusi uvolnenie" tak si mozes stlacat tlacidla kolko chces, nic neotvoris. Tak nekecaj.

pozri je mi jedno ako je to prepojene, ale ked macknem ten button tak sa dvere otvoria. Urcite sa neotvoria ked bude uhanat po ceste a ja za nim sprintovat.

Mam to odskusane a to v BA.

mysli si co chces a v konecnom dosledku som to nevravel tebe a bodka

35 a 36 idú okolo sídliska z opačnej strany na stanicu, to nestačí? Potom sa treba poďakovať SAD ZV že doteraz neprišla na to, čo už funguje u DPM - mesačník, resp. zaviesť prestupy grátis.

Cela linka 33 je omyll ! Ak maš niečo proti skus si jedno kolečko spravit na linke a zistiš že môžeš lietat aj 80tkou stále budeš mať meškanie prideš na konečnu maš maximalne minutu na prestavku prinajlepšom !

Ďakujem SAD, že od 12.12. zruší aj jediný spoj - číslo 33, ktorý spájal Severnú ulicu resp. Bakossovu ulicu so Sídliskom - Partizánska cesta - Mýto. Neviem, ako budem chodiť do roboty.
Ešte raz vďaka

Župa chce zvýšiť cestnú daň o päť percent
http://bystrica.sme.sk/c/5666545/zupa-chce-zvysit-cestnu-dan-o-pat-percent.html

Proste nemáš pravdu a bodka. Keď vodič dvere neuvoľní, tak sa neotvoria a možeš stláčať buttony, ba aj tlačidlá aké chceš.

Trepes. Dvere sa bez pokynu vodica neotvoria. Urcite nie v BA.

Takže už aj v Spišskej Noej Vsi majú nočnú linku - č.14: http://www.imhd.sk/sn/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8730

Je vidno kde sa robí rpe cestujúcich a kde naopak... ?

To zo seba naschvál robíš tĺčika? To je dopytové otváranie?

o ake vzdelavanie ide, mate napisane na hlavnej stranke ww.dpmbb.eu uz pekne dlho, takze neviem o com tu spritizujete...

trolejbusy vypadaju tak že karoserie su od neodobraných autobusov do prahy....

Predpokladám že sú to peniaze na úniou predpísaný 35-hodinový kurz na získanie "Kvalifikačnej karty vodiča osobnej dopravy". Keby na ne DP nedostal dotáciu, musel by ich zamestnancom buď hradiť z vlastného rozpočtu alebo by si ho vodiči platili z vlastného vrecka. Tak ako tak, do roku 2012 je tá karta pre vodičov profesionálov povinná. A podotýkam, že noví vodiči musia absolvovať kurz v dĺžke 240 alebo 280 hodín...
Holt trikrát hurá bruselským byrokratom.

mirkobb: Zbytočne prej*ebané peniaze a kvalita dopravy stagnuje... Hmm...

http://web.sadzv.sk/pages/VO/Vyzva%20internet_final.pdf

Podľa mňa to je na dlhšie obdobie, však aj SADZV má tu niečo podobné http://web.sadzv.sk/pages/eu_spolupraca/tlac_sprava_sita.htm
http://web.sadzv.sk/pages/eu_spolupraca/tlac_sprava_sita.htm

No, je tam spomínaná aj MHD, a mimo iné sa tam píše (citácia): "Dopravný podnik získal z eurofondov 7,802 milióna eur na nákup trolejbusov a vyše 800-tisíc eur na vzdelávanie zamestnancov." ? ? To čo akože má byť tých 800 tisíc € na vzdelávanie zamestnancov..? ? To čo a koho za toľké peniaze akože "vzdelávali"..? ?

Saktor hovorí o desiatkach projektov, naozaj ich bolo 16
http://bystrica.sme.sk/c/5664237/saktor-hovori-o-desiatkach-projektov-naozaj-ich-bolo-16.html Je tu spomínaná aj MHD