35 a 36 idú okolo sídliska z opačnej strany na stanicu, to nestačí? Potom sa treba poďakovať SAD ZV že doteraz neprišla na to, čo už funguje u DPM - mesačník, resp. zaviesť prestupy grátis.
Cela linka 33 je omyll ! Ak maš niečo proti skus si jedno kolečko spravit na linke a zistiš že môžeš lietat aj 80tkou stále budeš mať meškanie prideš na konečnu maš maximalne minutu na prestavku prinajlepšom !
Ďakujem SAD, že od 12.12. zruší aj jediný spoj - číslo 33, ktorý spájal Severnú ulicu resp. Bakossovu ulicu so Sídliskom - Partizánska cesta - Mýto. Neviem, ako budem chodiť do roboty.
Ešte raz vďaka
netrepem blbosti a spiritus nerobi zo seba tlcika. To ty ? napr. v BA, autobus zatvori dvere ze ide odist vtom dobehne cestujuci mackne button a dvere sa otvoria. Nemam pocit zeby to bolo na zaklade podnetu sofera.
Mozno sa to da nastavit a ked ano tak zvolencania to odstavia, to je mi jedno, kedze zvolenska mhd mi je ukradnuta.
Predpokladám že sú to peniaze na úniou predpísaný 35-hodinový kurz na získanie "Kvalifikačnej karty vodiča osobnej dopravy". Keby na ne DP nedostal dotáciu, musel by ich zamestnancom buď hradiť z vlastného rozpočtu alebo by si ho vodiči platili z vlastného vrecka. Tak ako tak, do roku 2012 je tá karta pre vodičov profesionálov povinná. A podotýkam, že noví vodiči musia absolvovať kurz v dĺžke 240 alebo 280 hodín...
Holt trikrát hurá bruselským byrokratom.
No, je tam spomínaná aj MHD, a mimo iné sa tam píše (citácia): "Dopravný podnik získal z eurofondov 7,802 milióna eur na nákup trolejbusov a vyše 800-tisíc eur na vzdelávanie zamestnancov." ? ? To čo akože má byť tých 800 tisíc € na vzdelávanie zamestnancov..? ? To čo a koho za toľké peniaze akože "vzdelávali"..? ?
No a ešte ďaľšia, nateraz posledná otázka. ? Ako je to s klimatizáciou trolejbusov určených pre BB, budú mať aj pre cestujúcich, alebo iba prew vodiča? V tom popise http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=3825242e29ef212933352b332924ea sa píše, že trolejbusy budú mať klimatizáciu (citácia): "Trolejbusy pro Banskou Bystricu jsou také vybaveny klimatizací. Klimatizace je krom nátěru hlavní rozeznávací znamení vozů 30 Tr pro B. Bystricu od prototypu SOR CITY TNB 12."
Na streche testovaného trolejbusu sice vidno "škatulu" chladiacej jednotky Bycool R-evolution, ale zdá sa mi, že tá je určená len pre kabínu vodiča a nie pre celý trolejbus.. ?
bakosska
Ešte raz vďaka