Discussion Forum › General Discussion

pokial je vozidlo vybavene dopytovym otvaranim dveri, tak vodic ma 2 moznosti:
1. otvorit dvere (bud vsetky, alebo vybrane)
2. povolit dopyt.

Ked sa rozhodne pre moznost 2, tak sa dvere otvoria na zaklade stlacenia tlacitka cestujucim.

Pri zatvarani dveri da vodic znamenie a dvere zatvori. Ak bol povoleny dopyt, tak sa dopyt rusi a dvere moze opat otvorit len vodic.

Pokial sa dvere zatvaraju automaticky (fotobunka), tak vodic len rusi dopyt. To je typicke napr. pre Vieden. Vozidlo caka na zastavke (vratane konecnej) s povolenym dopytom a dvere si ovladaju cestujuci.

Dopyt si netreba mylit s blokovanim odjazdu s otvorenymi dverami.

Nie.

Ako tu už bolo viackrát povedané, určite je to dané rozhodnutím vodiča, nie státím/pohybom vozidla. V opačnom prípade by si cestujúci mohol otvoriť dvere trebárs aj na križovatke, keď bus stojí ale mimo zastávky a bol by problém...

A neni skor blokacia podla toho že vozidlo sa rozbehne ... ?..

Keď "mačkneš ten button", tak sa dvere otvoria, ale LEN VTEDY, AK TO VODIČ VOPRED POVOLIL. Ak raz vodič dvere zablokuje, lebo sa chystá zo zastávky odísť, môžeš "mačkať" koľko chceš, dvere sa neotvoria.

Takto to je a nemám zmysel o tom viesť akúkoľvek diskusiu.

Pocuvaj, som z BA, denne tu cestujem MHD a garantujem ti, ze bez pokynu vodica sa dvere neotvoria. Vodic ich musi uvolnit a az potom si ich mozes tlacidlom otvorit. A ked sa rozhodne ich zavriet a "zrusi uvolnenie" tak si mozes stlacat tlacidla kolko chces, nic neotvoris. Tak nekecaj.

pozri je mi jedno ako je to prepojene, ale ked macknem ten button tak sa dvere otvoria. Urcite sa neotvoria ked bude uhanat po ceste a ja za nim sprintovat.

Mam to odskusane a to v BA.

mysli si co chces a v konecnom dosledku som to nevravel tebe a bodka

35 a 36 idú okolo sídliska z opačnej strany na stanicu, to nestačí? Potom sa treba poďakovať SAD ZV že doteraz neprišla na to, čo už funguje u DPM - mesačník, resp. zaviesť prestupy grátis.

Cela linka 33 je omyll ! Ak maš niečo proti skus si jedno kolečko spravit na linke a zistiš že môžeš lietat aj 80tkou stále budeš mať meškanie prideš na konečnu maš maximalne minutu na prestavku prinajlepšom !

Ďakujem SAD, že od 12.12. zruší aj jediný spoj - číslo 33, ktorý spájal Severnú ulicu resp. Bakossovu ulicu so Sídliskom - Partizánska cesta - Mýto. Neviem, ako budem chodiť do roboty.
Ešte raz vďaka

Župa chce zvýšiť cestnú daň o päť percent
http://bystrica.sme.sk/c/5666545/zupa-chce-zvysit-cestnu-dan-o-pat-percent.html

Proste nemáš pravdu a bodka. Keď vodič dvere neuvoľní, tak sa neotvoria a možeš stláčať buttony, ba aj tlačidlá aké chceš.

Trepes. Dvere sa bez pokynu vodica neotvoria. Urcite nie v BA.

netrepem blbosti a spiritus nerobi zo seba tlcika. To ty ? napr. v BA, autobus zatvori dvere ze ide odist vtom dobehne cestujuci mackne button a dvere sa otvoria. Nemam pocit zeby to bolo na zaklade podnetu sofera.

Mozno sa to da nastavit a ked ano tak zvolencania to odstavia, to je mi jedno, kedze zvolenska mhd mi je ukradnuta.

Takže už aj v Spišskej Noej Vsi majú nočnú linku - č.14: http://www.imhd.sk/sn/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8730

Je vidno kde sa robí rpe cestujúcich a kde naopak... ?

o ake vzdelavanie ide, mate napisane na hlavnej stranke ww.dpmbb.eu uz pekne dlho, takze neviem o com tu spritizujete...

trolejbusy vypadaju tak že karoserie su od neodobraných autobusov do prahy....

Predpokladám že sú to peniaze na úniou predpísaný 35-hodinový kurz na získanie "Kvalifikačnej karty vodiča osobnej dopravy". Keby na ne DP nedostal dotáciu, musel by ich zamestnancom buď hradiť z vlastného rozpočtu alebo by si ho vodiči platili z vlastného vrecka. Tak ako tak, do roku 2012 je tá karta pre vodičov profesionálov povinná. A podotýkam, že noví vodiči musia absolvovať kurz v dĺžke 240 alebo 280 hodín...
Holt trikrát hurá bruselským byrokratom.