Discussion Forum › General Discussion

S Kosicami (ani s Trencinom) skusenosti bohuzial nemam. Ked som tam bol, tak som si cvakal listok kupeny dopredu. Ale bol som v tom, ze vydava listok po nakupe z karty. Tak sa ospravedlnujem. Asi bude mozne vytlacit doklad dodatocne, podobne ako pri Ba SMS listku. Neviem, ci sa to neriesilo v Nitrianskej casti, len sa mi nechce hladat.

Re #40543 vladis888: Akurat ta Zilina je pripad, ktory nemozes pouzit, kedze si tam dopredu kupujes jednotlive jazdy a nieje tam elektronicka penazenka. ALe asi som sa trocha unahlil.

Taky maly napad, mozno stojaci za uvahu.
Zlucenie linky 20 a 28 v case mimo spicky, s novou trasou:
Zel. stanica-VUB-Cesta k nemocnici/alebo STV-Dumbierska-Karpatska-Rudohorska, posta-Starohorska-Tatranska-Rudohorska, hajik-Karpatska-Dumbierska a spat na zel. stanicu.

Z linky a spojenia so stanicou by mala uzitok cela Sasova, naplnenie liniek vecer a cez vikend by bolo vacsie a interval zmyslupnejsi.

Co vy na to?

P.S.: Karpatska je podmienkou!

Aj v Žiline to je tak, že si iba pípneš.

Este by ste mohli svoju myslienku nevydavania listkov doplnit o detail, ako si predstavujete vydanie danoveho dokladu, ktore je ak sa nemylim povinne zo zakona.

Bohužiaľ česť viezť sa kĺbovou ŠM 16,5 (fazuľa sa hádam hovorilo RTO-čku, nie?) som nemal ale na cestovaní ŠM 11 som nevnímal nič negatívneho. Dokonca som si na nej robil vodičák, takže môžem povedať, že aj šoférovalo sa to veľmi dobre.
Oni existujú aj iné NP autobusy ako Citelis, žabožrútsky bakeliťák relatívne prastarej koncepcie nepovažujem za vozidlo na úrovni doby (to si myslí len Tanner).

neviem či si mal tú česť viezť sa Škodou 16,5 (áno kĺbovou verziou nám známej "fazule"), ale to bola hrôza. Ak by dnes vývoj 961E pokročil, mohli sme mať Irisbus 981LE (zadný článok vysoký a predný nízky. Kapotáž a lá rad 900, možno s dákym liftom...to by bolo. ? Moja generation však už oceňuje kvality Citelisu 18M, ale prevádzkovo mi príde 961 oveľa lepšia...nehrkoce toľko ako už bolo spomínané, ale všetko chce čas. Možno prídu s kĺbovým Crosswayom. ?

A ešte keby Karosa nevymýšľala s Heckmotorom a posledná generácia autobusu z Karosy by bola ŠM18,75 Mk15, to by ešte len bola kvalita...

Mamičky s kočiarikmi, dôchodcovia, imobilní sa ti na úžasné kvality C 734 stokrát inak vykašlú.
S pozdravom Kindermafián ? .

podľa mňa je vrcholom Karosy B961E - to je super vozidlo, škoda že ich nie je viac.

Keby sa vrátili, tak z tejto diskusie pôjdu hlavný uchádzači a majstri sveta ako S499.1023 na protest "MY CHCEME CITELISY" ? Možno je nízkopodlažný, ale kvalitou sa nikdy ale nikdy Karose (73x,93x,95x) nevyrovná...

takze dnes som siel L43 NOVUCKYM CITELISOM (ved maju cca 3 mesiace'), ale hrkotal ako 25 rocna karosa po 3 generalke !!!!! nech sa tie citelisi vytratia co najskor , dobre by bolo keby sa do 5 rokov rozpadli a G.O by sa nedala spravit , a este neco umyvali sa tie busy od dodavky ??? okna zvnutra silno znecistene prachom !!!! fuj !!! vobec sa nedalo pozerat s okna , sice bolo v nom teplucko ale hrkotalo vsetko a ten hnusny zvuk motora ,... KAROSA 732GO, 932,952 spet na cesty !!!

Linka 601460: spoj z Balážov posunutý z 4:45 na 4:40 ináč nič

Pozeral som v krátkosti nové CP MHD BB, iba nepatrné zmeny.

Linka č. 34
- posun spoja z Gaštanovej z 10:28x na 10:22x

Linka č. 35
- posun spoja zo Železničnej stanice z 19:23 a na 19:13a

Linka č. 36
- posun spoja z Mlynskej z 18:50x na 18:59x

Prímestskú dopravu som ešte neštudoval. Čo som si všimol, tak spoj (601469) z Ružomberka o 17:30 je posunutý na 17:10, v opačnom smere spoj na Motyčky z AS je posunutý z 19:35 na 19:00. Čo je dôležité, tak na linku 601468 boli doplnené letné sezónne spoje, ktoré robil v lete 2009 DPM BB v rámci bezplatnej kyvadlovej dopravy.

tiež som pozeral tie linky 34/35/36...ale nejak sa mi nechcelo študovať, v čom zmena spočíva...

Od 1.4.2010 zmeny v cestovných poriadkoch !!
- prímestských autobusových liniek
- MHD Banská Bystrica
- MHD Zvolen
http://www.sadzv.sk/?program=51&module_action__0__id_info=14334

ja to vidím takto: výstup a nástup všetkýma dverama MHD zadarmo len dochodcovia by platily a tým pádom by bolo aj v solo busoch dost miesta

Z casoveho hladiska su dva (15 a 60 minut) + turisticke (24 a viac hodin). Po zavedeni Bratislavskej integrovanej dopravy bude v predaji 22 druhov jednorazovych listkov (s platnostou od 15 do 165 minut a roznou zonovou platnostou), ale stale bude platit ze si pozries kolko minut (a zon) chces cestovat a proste si kupis prislusny listok, nic zlozite.

Hej aj v blave je to tak ale tiež sa človek čo príde z inakade nevie vysomáriť ktorí lístok si má vlastne kúpiť lebo ich máte zo 10 druhov. Cez leto som takto maturoval, že ktorý si mám kúpiť v časového hľadiska.

A predajom lístka mimo vodiča by si aj zvýšil náklady na tie lístky, lebo by to musel dakto externe tlačiť keď teraz ti to vytlačí rovno strojček vo vozidle.