Discussion Forum › General Discussion

Ešte jedna vec - v oznamoch (v busoch) je uvedené, že zastávka "Kremnička, TWD" sa zavádza aj pre L90, v nových CP ale nič také nevidím. Tak ako to je v skutočnosti.
Snáď sa mi toto všetko len sníva.... ? ?

Myslím, že nový CP bude potrebné riešiť, lebo toto je čosi úžasné.

Vrátim sa k linke č. 20. Bolo by fajn - keby bol apsoň 25 minútový interval, ale teraz je raz 35 minútový interval, potom idú za sebou 2 spoje po 15 minútach. Z pohľadu vodiča to znamená toľko, že po jednom pári spojov má na Mičinskej prestávku 20 minút a po ďalšom 0 minút. Prečo nie je (keď už)
jednotný interval 25 minút - vyrovnaný, aby neboli veľké diery. Stačilo by posunúť tieto spoje (z Park. Mičinská a následne aj v opačnom smere):

7:12 na 7:02
8:52 na 8:42
14:12 na 14:22

Prosím, spravte s tým niečo skôr než to vstúpi do platnosti

? ? ?

...he,he...asi nám tým chcú povedať, že na obed máme obedovať a hodiť si šlofíka do 14 hod.......a nie sa trepať po autobusoch.....a vodiči si tým pádom tiež môžu urobiť "siestu", to je "praktické", nie ?...veď nám chcú len dobre..... ? ?

ako pozerám, tak pozerám, ale tá víkendová L22 mi nijako nejde do hlavy. Ak sa nezmení "a" režím aj na L21, tak to bude riadny chaosl a neviem, ako budú robené preklady vozidiel.

Napr. krásna ukážka, odchody z Pieninskej
CP do 31.8.

5: 05(21), 35(22)
6: 05(21), 35(22)
7: 04(21), 35(22)
8: 14(21), 40(22)
9: 20(21)
10: 00(22), 35(21)
11: 15(22), 45(21)
12: 15(22), 55(21)
13: 35(22)
14: 15(21), 45(22)
15: 15(21), 45(22)
16: 15(21), 45(22)
17: 15(21), 44(22)
18: 15(21), 55(22)
19: 40(21)
20: 15(22), 50(21)
21: 15(22), 45(21)
22: 15(22)

CP od 1.9.

4: 44(22)
5: 05(21), 44(22)
6: 05(21), 44(22)
7: 04(21), 44(22)
8: 14(21), 44(22)
9: 20(21)
10: 09(22), 35(21)
11: 07(22), 45(21)
12: 55(21)
13: 07(22)
14: 15(21), 34(22)
15: 15(21), 34(22)
16: 15(21), 34(22)
17: 15(21), 34(22)
18: 15(21), 59(22)
19: 40(21), 59(22)
20: 50(21), 59(22)
21: 45(21), 59(22)

Všimnite si prosím, spoje 12:55, hneď za ním 13:07, potom až 14:15, dalej zdvojené spoje 19:40 a 19:59, 20:50 a 20:59, potom 21:45 a 21:59.

Dúfam, že toto je len chyba!!! Nech sa SAD ZV na toto ešte pozrie, dúfam že toto je len chyba - však to je čistý bordel, ktorý si neviem predstaviť v ostrej premávke.

no pre objektivitu treba dodať, že po skrátení trasy L20 od 1.7. mali vozidlá jazdiace na tejto linke príliš dlhé pauzy a teraz sa to opatrilo hustejšími "intervalmi" - čo je v podstate logické, len sa mi nevidí ten chaos ktorý tu opísal Danny (2 spoje za sebou dopoludnia o 9:00, po 17-tej iba 1 spoj za hodinu). Toľko z mojej strany.

Súhlasím!
Tak čakal som od týchto zmien viac. Len stručný komentár:

Linka č. 20
- toto vystihol Danny celkom presne. Linka č. 20 mala doposiaľ (okrem 2 medzier počas víkendu) neobvykle intervalový a veľmi ľahko zapamätateľný CP, čo je na ZV-pomery zriedkavé. Teraz to už nebude platiť, spojov je síce viac, ale chaotické...
- nový ranný spoj o 4:03 zo Starohorskej, môže byť

Linka č. 22
- nová zastávka Kremnička, TWD
- všetky spoje budú opäť končiť pri Krematóriu (rušia sa zachádzky do Rakytoviec)
- víkendové spoje majú novú časovú polohu (avšak víkendové spoje L21 sa nemenia), teda výsledok je zaujímavý....

Linka č. 26+28
- je fajn že oficiálnu konečnú prispôsobili reálnym pomerom, ale to čo bolo žiadúce najviac sa aj tak nespravilo (zrušenie niekoľkominútovej pauzy v Sásovej). Podľa môjho názoru mohli radšej spraviť to druhé a potom by to prvé už nebolo až tak potrebné.

Linky č. 41, 42, 43, 80 a 90 - drobnosti, na L90 pridané 2 nové zastávky, ponechávam bez ďalšieho komentára.

Ak to mám zhrnúť, trocha som sklamaný. Je tam aj čosi dobré, ale tie rozhádzané spoje na L20, 21 a dlhá pauza pri L26 a 28 v Sásovej toto nemuselo byť.

L25 už ide, ale v PDF nejde, L22 furt od 1.9. nejde-iba v PDF funguje. A tých chýb v prímeste je tiež dosť + diaľkové napr. 613503 nieje aktualizované vôbec ?

o ničom...

V novom aktualizovanom CP nejde L25. Namiesto L22 ukazuje toto http://web.sadzv.sk/pages/mhd_bb_09/B0112001.htm Takže treba to opraviť...

http://web.sadzv.sk/pages/mhd_bb_09/img/MHD_BB.jpg
nanajvýš aktuálne ? ? ?

http://web.sadzv.sk/pages/mhd_bb_09/index.htm
za minútu 12 ? ? ? presne podľa zákona

Mne zasa nie je jasná iná vec - keď výrobca nebl schopný v roku 1989 dodať požadované množstvo trolejbusov, prečo potom zasypal v roku 1990 Bratislavu 11 ks 15Tr určených pre BB (s príslušnými problémami, keďže vozidlá na 750 V sa v Bratislave pomerne dlho správali zvláštne, v niektorých veciach sa správajú zvláštne dodnes)? To Banská Bystrica tak náhle prehodnotila potrebu vozidiel smerom dolu?

ja nespochybňujem ... Organizačnú štruktúru Škody som neštudoval a tá veta je konkrétny citát z jedného zo zdrojov. A samozrejme aj tam sú zrejme chyby

Obmedzenia liniek MHD – cyklistické preteky 2.9.2009 a 3.9.2009
http://dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1251715795

To samozrejme nic nemeni na tom, ze predmetne vozidla neboli zmontovane v Plzni, ba dokonca Plzen nikdy nenavstivili. Trvam na tom, ze znenie vety "okrem nich bolo zatiaľ zmontovaných v Plzni 6 ks sólo trolejbusov" je lzive.

No neviem teraz to také velmi isté nie je, pretože Saktor vymýšla kraviny.

Otázka: Prebieha ešte výluka na Kapitulskej a Bakossovej?
Lebo predpokladaný termín ukončenia bol 30. august.

Dopravný závod ČSAD Zvolen:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5971

Včera sa v Lesníckom skanzene vo Vydrovskej doline uskutočnil program k príležitosti 65. výročia SNP, vrátane ukážky bojov z SNP.

Po dopravnej stránke to bolo tiež veľmi zaujímavé, v jednom okamihu bolo možné vidieť na jednej koľaji takmer celý vozidlový park ČHŽ, niekoľko historických unikátov a nechýbala ani stará Praga ☺