Reply on: Papyr #37857:
Mne zasa nie je jasná iná vec - keď výrobca nebl schopný v roku 1989 dodať požadované množstvo trolejbusov, prečo potom zasypal v roku 1990 Bratislavu 11 ks 15Tr určených pre BB (s príslušnými problémami, keďže vozidlá na 750 V sa v Bratislave pomerne dlho správali zvláštne, v niektorých veciach sa správajú zvláštne dodnes)? To Banská Bystrica tak náhle prehodnotila potrebu vozidiel smerom dolu?
LUK
konečná Rooseveltova nemocnica, najstarší úsek trati
http://www.k-report.net/discus/nahledy/326329.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/326330.jpg
Tulská ulica, úsek otvorený v roku 1994, najkrajší úsek v BB
http://www.k-report.net/discus/nahledy/326331.jpg
Železničná stanica, stretnutie s vozidlom linky 1
http://www.k-report.net/discus/nahledy/326332.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/326333.jpg
konečná Tesco, najmladší úsek trati (2005)
http://www.k-report.net/discus/nahledy/326335.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/326336.jpg