Discussion Forum › General Discussion

Presne tak - celý charakter myslenia toho úbožiaka, čo robí CP a celkové ponímanie MHD zo strany SAD ZV sa prejavuje najviac v zmenách CP na L24. Absolútne nezmyselne, avšak s najmenšou možnou námahou, ten pako len dával príslušnému obratu poznámku "c". Skutočnosť, že tak robí z MHD niečo absolútne nefunkčné a neatraktívne, zvyšuje jej neefektívnosť, to mu je úplne ukradnuté.
Druhá vec je, že to obdobne vypovedá o plynulom pokračovaní neschopnosti MsÚ plniť si svoje zákonné povinnosti a naviac na primeranej odbornej úrovni, pretože keď niekto niečo takéto schváli, musí sa do toho vyznať ako novorodenec do teórie relativity.

A tak vďaka intergalaktickému votrelcovi zabudnite na také základné chrakteristiky MHD ako rovnomernosť rozloženia spojov v jednotlivých časových režimoch, pravidelnosť a intervalovosť, ktoré sú jednými zo základných vecí preto, aby ju ľudia mohli mať záujem využívať.

Výsledkom je to, že na L24 okrem pokračujúcich piatich víkendových 1,5-hodinových dier (z dôvodu neznalosti spracovať CP s vykrytím prestávok vodičov - hlavne že po Partizánskej ceste pre nikoho bude interval 25 min) autor zriaďuje aj kopu ďalších dier v režime "x". Namiesto toho, aby spravili napr. na obdobie letných prázdnin CP, v ktorom jednoducho jedno poradie zrušia a rovnomerne rozložia spoje, tak radšej kašlú na všetko a idú po 15 minútach tri spoje po sebe a potom v lepšom prípade len pol hodinu NIČ.
Napr.: 7:08 23 38 8:08..., 12:18 48 13:38 53, či 16:08 38 53 17:48 a pod.

Tak na toto bolo potrebné vyhodiť trištvrte milióna korún na PDO, ktorý je na nič a nič z neho sa ani na tieto zmeny nepoužilo, na plat zbytočného úradníka na MsÚ a najhoršie - platenie dotácie na výkon vo "verejnom záujme", o ktorom však tento neschopný dopravca nemá ani najmenšiu šajnu rovnako ako MsÚ v pozícii objednávateľa a žiaľ i orgánu odborného dozoru (toto vykonávať nemôže, keďže ani nevie, čo to je).

jj, už vidím, no hrôza ?. Profesionalita viď ISO. Za toto by som žiadal odňať všetky administratíven certifikáty.

Resp. modré aktualizovali v tej pravej tretine a v ľavej zostali staré CP.

Otvor si to v pdf http://web.mhdbb.sk/cp_mhdbb/pdf/XHD_20.pdf
Babráci neboli schopní si to dať na stránku v oboch formátoch (tie modré tabuľky neaktualizovali). Keď sa to bližšie pozrieš, tak zaktualizovali len pravú tretinu stránky (s výnimkou L28). Zvyšok neboli schopní ani prepísať trasu L26...
Vivat neschopnosť SAD ZV.

pozerám teda L20: http://web.mhdbb.sk/cp_mhdbb/N0112001.htm -platné od 01.10.2006. Mne nové neukazuje ?

Mne to bolo uplne jedno ci to tam stalo alebo nie, len ak to raz pridali, a si za jazdu platis, a mam to do z lazovnej do prace blizsie a slusne si pred zastavkou zazvonim, tak nech zastane...
Osobne som ale za to aby L90 nemalo ani tak vela zastavok po zvolenskej ceste

Tak to hádam nie! Načo Lazovná???
1. Linka č. 90 je expres, ktorému už bez tak v poslednom období nasekali milión zastávok. Pomaly bude jazda L90 trvať tak dlho ako aj 21+22.
2. Lazovná je veľmi blízko Severnej.
3. Lazovná je veľmi málo využívaná aj pre L24, 25 atď. a nieto ešte pre L90.

kto vie poradit, alebo komu napisat, ked expresnej linke 90 pridali aj zastavku na Lazovnej, ale ani tu na nete ani v ziadnom cestovnom rozpise tuto zmenu nenajde nikto.... a sofer o tom tiez asi vie len niektory!
A teraz ta zmena spojov od 1.7. ktore 90 to su akoze "c" vsak taku som tam nenasiel, ak sa mylim tak beriem spat.
Alebo vybrane spoje 21 bude len po krematorium, ale ktore?

BB-Schuhu Vypadá to na stretko ? Dám vedieť onedlho ☺ ☺

No mohla by byť aj z BB, lebo minule som kvôli nevhodnému spojeniu musel zrušiť túru na Vtáčnik, zhodou okolností tiež z Lehoty pod Vtáčnikom.

BB-Schuhu: Predstav si že asi bude nová zaujímavá diaľková linka.
Lehota p. Vtáčnikom,otoč. - Prievidza - Bratislava ?

Myslis Autobusy alebo nove cestaky?

Oni sa normálne prekonali a už začali vyliepať nové CP po zastávkach... ? Aj keď prelepili "až" 26-tku... ? Ale hlavne, že v Sásovej po nich chýru ani slychu... ☺

A este mensim uspechom je mozno linka 8. Ale urcite aj tu po case zrusia lebo nebudu mat dost cestujucich.Dobra blbost je tiez ze vytvorením linky 8 sa obmedzili linky 6 a 7. A v kuse rozhoduju ci 26 bude chodit na tulsku alebo internatnu. Nech to nechaju tak.

Zrušenie L103 a L104 bolo ešte v pohode, keďže tým nedošlo k zníženiu výkonov (naopak zlepšenie prepravných možností), ale z týchto zmien už nemám dobrý pocit = redukcia, väčšia neprehľadnosť... Čo ma ale riadne potešilo, je zrušenie "otrasnej" zastávky Parkovisko MsÚ.

Mas pravdu. Najprv bolo 101-105. Potom linky 103 a 104 zrusili a nahradili ich 101 a 102. Potom vsetkym hrozilo zrusenie (nestalo sa). Teraz zneprehladnili CP a 105 nacisto zrusili.
Ktovie ako to bude pokračovat

A linka č. 102 rovnako.
V podstate jeden voz točí L101 každé 2 hodiny, druhý voz točí L102 tiež každé 2 hodiny, spolu urobia interval 60 min. v úseku Sásová - Wolkerova. Tretí voz robí striedavo L101/102 každú hodinu, avšak iba v úseku Sásová - Hviezdoslavova, čím je v tomto úseku zachovaný 30 min. interval. Ono je to tak, že pokiaľ nejde do Sásovej napr. 1,5 hodiny L101, tak ide L102 a napoak. Je ale pravda, že sa to riadne zneprehľadnilo a vôbec sa mi to nepáči. Fakt si nemyslím, že tie citybusy boli až tak nerentabilné, že museli spraviť toto. Ak to takto pôjde ďalej, tak po čase ich zrušia asi celkom...

Je blbost ako vymisleli CP linky 101. Ked som siel s Partizánskej cesty tak som ho pozeral. Cez víkendy nechodí každu hodinu ale kazdé dve a to tak ze v tej hodine dva krát
Príklad:
Do 30.6.
9:27
10:27
11:27


Od 1.7.
9:27
9:57
11:27
11:57

? ? ?