Discussion Forum › General Discussion

noo moj nazor na kyvadlo B...ráno tých každých 5 minút pomôže...ale kedy??odchody mi chýbajú (ako študent nemám so stíhaním ranných spojov výrazné problémy...keď idem na bus 7:15..štikám si väčšinou 7:14:30 lebo čakať sa mi nechce..a tých 5 minút čo by som čakal keby som B nestihol môžem využiť na spanie ?...)...v doobednej špičke spoje bez väčších problémov výkrývajú L24+25...v poobednej by v pohode stačilo aj každých 15 minút pomedzi L25...a po 14 hodine v smere zo sásovej netreba...a po 18 hodine ani v smere do sásovej...aj keď by to pomohlo doprave do podlavíc...ale zase keď nevie človek kedy mu to ide zo striebra/z podlavíc tak an zastávke ani čakať nebude!!!!...opäť chýbajú odchody a vývesky s CP na zastávkach...jediná chyba kyvadloviek...a cez víkend postačujú L24+25
ale inak nápad výborný...ale myslím si že počet spojov je prehnaný...a tipujem že spoje budú v sedle a cez víkend chodiť tesne pred L24 alebo 25...takže nejaké výrazné doplnenie to nebude...iba čo ľudia nepôjdu L24+25 ale kyvadlom...

Ja by som sa chcel spýtať dve veci. Vlastne aké zastávky, kde budú stáť tieto linky B a C. Nemohla by sa spraviť aj mapka ku každej kyvadlovke? A taktiež aj B kedy začína cez pracovné dni, je tam len spomínaný víkend od 6-21? Ozaj človek vie o nich dosť málo ?

Mohol by si špecifikovať svoje tvrdenia?
Napríklad, ako konkrétne zráža SAD ZV DPMBB plexisklami?

Plexisklá už od začiatku používa DPMBB, ale SAD ZV o nich dosť dlho nevedel, tak som sa bál, že či im neušla táto "technologická novinka"

DPMBB sa odrovná sám ako je možné zatiaľ badať, no stále je o MOC lepší ako SAD ZV. Máte si vybrať : Zlo alebo väčšie zlo. DPMBB sa nechce postaviť na nohy a ešte k tomu ho SAD ZV zráža( napr. tými plexisklami).Som si istý, že keby sa chcelo, SAD ZV (prevádzka) by sa dala zrušiť. ?

Uff, aspoň je to upravené na ôsmu hodinu rannú. Dobre vedieť. Dokedy sa študenti preravujú na ôsmu hodinu rannú?

Ak idú zo sásovej 7:38 z Karpatskej, tak na Tajovského to už nestíhajú vďaka ranným zápcham.

Chcem sa opýtať, prečo nemôže DPMBB napísať že v čase od do každých X minút, ale píše to viac menej pre seba?

A to kyvadlo C ide jednorazovo k ESC a potom ide kde?

Takze po 1. chcel by som vediet ake intervaly mysli dpmbb pod hyperspickou, spickou a sedlo (mimospicka)???? lebo kazdych 10 respektive 5 minut sa da jazdit aj iba 15minut a potom ist kazdu polhodicnu....neverim ze dpmbb dodrzuje interval kazdych 10minut alebo 5minut celu hodniu to je len taky kvazy reklamny putac....

po 2. To akoze ked sa bude bus B vracat z podlavic tak kazdy jeden bude zachazat cez EUROPU? ci iba od 13:30?

po 3. Prepdokladam ze sa bude jazdit len kratkymi busmi takze kolko ich bude vypravovanch denne vlastne?

dakujem

prehanas... gro studentstva ide na osmu...

ďakujem, už mi je to jasné. Školáci chodia ráno o šiestej na nultú hodinu. Chodia aj o siedmej. Ale veľa ich býva v autobusoch aj o pol deviatej. Chodia aj o desiatej a jedenástej a flákači chodia na poslednú hodinu aj o pol jednej.

Takže hyperšpička je celý deň...

hyperspicka je ked idu skolaci, spicka je ako na normalnych linkach, nie?

Re #29399 Bystrican.: pytaj sa, dozvies sa

Re #29397 xdeimosx: plexisklo uz bolo objavene davno... napr panmi z tej hnusnej BBDS ( ) oz okolo roku pana 2004 po kristovi... stale hovorim, ze STS sem horko-tazko zavadza veci, ktore sme uz davno standardne mali... a ani tie neurobia tak, ako boli... pod tym plexi sa im to rosi, cize za chvilu to opat bude necitelne...

flying ides... ?

Hehe... pekny prispevok. Ak ti nebude vadit, tak please mi tie fotky pošli na pavol.filip.maly@centrum.sk ? dakujem.

áno aj mne sú niektoré veci nejasné.

Čo je ranná hyperšpička? čas od 7:15 - 7:30? Chcelo by to rozpísať, odkedy do kedy sú aké intervaly. Ja nejak netuším, kedy je špička, hyperšpička, sedlo atď...

sorry za spam ale ako si to lepsie citam tak niektore veci su mi nejasne chcelo by to lepsiu formulaciu. Dakujem.

http://www.dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1206876579

tak konecne tu mame info ? len skoda ze to je zase kyvadlo a nie normalna linka lebo cestovny poriadok zase nieto ale snad to niekto hodi na formu alebo by ho dpmbb hodil na svoj web? ?

Kvalita "MHD" v podaní SAD ZV sa navýšila o ďalších 100%. SAD ZV si spomenul, pardon, objavil, že existuje aj niečo také ako plexisklo a začal ho montovať na vybrané zástavky. Za tento objav si zaslúži náš najlepší najdiskriminovanejší dopravca veľkú pochvalu. Dúfam, že sa táto horúca novinka v podaní SAD ZV ujme a nedemontujú ju preč.

Navyše po dlhej dobe som mal možnosť ísť tou "kvalitnou MHD" čo nám tu sprostredkuje SAD ZV. Konkrétne sa jednalo o "najinteligentnejšiu" linku číslo 26, ktorá z fleku meškala 2 minúty na zástavke Štadlerove nábrežie smer Sásová.

Autobus to bol krásny, pravdepodobne nejaká horúca novinka, bo z vonka i z vnútra vyzeral ako starší prímestský autobus, ale bol zaradený na klasickú MHD linku. Dokonca som si overil tvrdenie, že autobusy prešli zásadnou GO, kedy neostala žiadna pôvodná skrutka. Len škoda, že niekde naozaj neostala žiadna skrutka a inde tie pôvodné boli nahradené asi ešte hrdzavejšími skrutkami. Strop autobusu bol tiež krásny, sem tam diera pre lepšie vetranie a z niektorých pre istotu vytŕčali rôzne veci.

Potom som sa pozrel pod sedadlo, kde bolo asi kúrenie. Škoda, že nefungovalo, ale veď vonka bolo hrozne teplo ... Navyše ako som sa od jedného cestujúceho dozvedel, tak zvolenské kúrenie kúri i keď nefunguje alebo je vypnuté! Navyše tá spleť káblov, ktoré ho držali, aby nelietal (to kurenie, nie flying) po buse, to potvrdzuje!

Konečne sme naštartovali a ja som už hneď v prvej zákrute spoznal výhody tohto autobosu. Aj by som si sadol, ale tento typ autobusu má dosť po riedko sedadlá a akosi mu chýba pár držadiel, ktoré by pomohli stojaciemu človeku zlepšiť jeho stabilitu. Takže vďaka tomu má stojaci človek možnosť spoznávať nielen povrch cesty, ale i správanie autobusu v zákrutách, lebo ho točí (hádže) spolu s ním. V duchu som sa modlil, aby práve pri mojej držadle nechýbali skrutky a veru nechýbali

Šofér sa so zastavovaním na zastávkach veľmi netrápil a tri zastávky od Partizánskej sme doslova prefrčali za dve minútky, takže sme mali slušný náskok oproti CP. Navyše autobus vďaka svojej rýchlosti robil dvojmetrové spŕšky na chodníky. Asi chladil asfalt, len mu uniklo, že vonka prší. Nakoniec sme v bezpečí pristáli v Sásovej a ja som ostal plný zážitkov. Mám aj pár fotiek, ale sú zachytené len mobilom, takže ich moc verejne nejdem prezentovať.

Inak zaujímavé je, že keď som išiel naspäť domov 22kou (kyvadlo už nejazdilo), tak vodič si to tiež pekne trielil a ignoroval niektoré zastávky. Ale potom sa na námestí slobody rozhodol zmierniť svoj náskok oproti CP a stál tam tri minúty. Tu pre zmenu kúrenie išlo na plné pecky, takže mnohí zo seba "strhávali" oblečenie. Len s našim SAD ZV sa dajú zažiť dva úplné protiklady a to len počas jedného dňa

SAD Zvolen pre Bansku Bystricu robi len to najlepsie. Najnovsie napriklad na svoju web-stranku pridala pocasie vdaka comu je MHD v BB naozaj najsamlepsia v galaxii.

zastrasovat?? ty sa niecoho bojis??

Andres28:SAD ZV pre nás spravila vela mamu najlepšiu najekologickejšiu a najmodernejšiu MHD na slovensku ?