Discussion Forum › General Discussion

Uff, aspoň je to upravené na ôsmu hodinu rannú. Dobre vedieť. Dokedy sa študenti preravujú na ôsmu hodinu rannú?

Ak idú zo sásovej 7:38 z Karpatskej, tak na Tajovského to už nestíhajú vďaka ranným zápcham.

Chcem sa opýtať, prečo nemôže DPMBB napísať že v čase od do každých X minút, ale píše to viac menej pre seba?

A to kyvadlo C ide jednorazovo k ESC a potom ide kde?

prehanas... gro studentstva ide na osmu...

ďakujem, už mi je to jasné. Školáci chodia ráno o šiestej na nultú hodinu. Chodia aj o siedmej. Ale veľa ich býva v autobusoch aj o pol deviatej. Chodia aj o desiatej a jedenástej a flákači chodia na poslednú hodinu aj o pol jednej.

Takže hyperšpička je celý deň...

hyperspicka je ked idu skolaci, spicka je ako na normalnych linkach, nie?

Re #29399 Bystrican.: pytaj sa, dozvies sa

Re #29397 xdeimosx: plexisklo uz bolo objavene davno... napr panmi z tej hnusnej BBDS ( ) oz okolo roku pana 2004 po kristovi... stale hovorim, ze STS sem horko-tazko zavadza veci, ktore sme uz davno standardne mali... a ani tie neurobia tak, ako boli... pod tym plexi sa im to rosi, cize za chvilu to opat bude necitelne...

flying ides... ?

Hehe... pekny prispevok. Ak ti nebude vadit, tak please mi tie fotky pošli na pavol.filip.maly@centrum.sk ? dakujem.

áno aj mne sú niektoré veci nejasné.

Čo je ranná hyperšpička? čas od 7:15 - 7:30? Chcelo by to rozpísať, odkedy do kedy sú aké intervaly. Ja nejak netuším, kedy je špička, hyperšpička, sedlo atď...

sorry za spam ale ako si to lepsie citam tak niektore veci su mi nejasne chcelo by to lepsiu formulaciu. Dakujem.

http://www.dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1206876579

tak konecne tu mame info ? len skoda ze to je zase kyvadlo a nie normalna linka lebo cestovny poriadok zase nieto ale snad to niekto hodi na formu alebo by ho dpmbb hodil na svoj web? ?

Kvalita "MHD" v podaní SAD ZV sa navýšila o ďalších 100%. SAD ZV si spomenul, pardon, objavil, že existuje aj niečo také ako plexisklo a začal ho montovať na vybrané zástavky. Za tento objav si zaslúži náš najlepší najdiskriminovanejší dopravca veľkú pochvalu. Dúfam, že sa táto horúca novinka v podaní SAD ZV ujme a nedemontujú ju preč.

Navyše po dlhej dobe som mal možnosť ísť tou "kvalitnou MHD" čo nám tu sprostredkuje SAD ZV. Konkrétne sa jednalo o "najinteligentnejšiu" linku číslo 26, ktorá z fleku meškala 2 minúty na zástavke Štadlerove nábrežie smer Sásová.

Autobus to bol krásny, pravdepodobne nejaká horúca novinka, bo z vonka i z vnútra vyzeral ako starší prímestský autobus, ale bol zaradený na klasickú MHD linku. Dokonca som si overil tvrdenie, že autobusy prešli zásadnou GO, kedy neostala žiadna pôvodná skrutka. Len škoda, že niekde naozaj neostala žiadna skrutka a inde tie pôvodné boli nahradené asi ešte hrdzavejšími skrutkami. Strop autobusu bol tiež krásny, sem tam diera pre lepšie vetranie a z niektorých pre istotu vytŕčali rôzne veci.

Potom som sa pozrel pod sedadlo, kde bolo asi kúrenie. Škoda, že nefungovalo, ale veď vonka bolo hrozne teplo ... Navyše ako som sa od jedného cestujúceho dozvedel, tak zvolenské kúrenie kúri i keď nefunguje alebo je vypnuté! Navyše tá spleť káblov, ktoré ho držali, aby nelietal (to kurenie, nie flying) po buse, to potvrdzuje!

Konečne sme naštartovali a ja som už hneď v prvej zákrute spoznal výhody tohto autobosu. Aj by som si sadol, ale tento typ autobusu má dosť po riedko sedadlá a akosi mu chýba pár držadiel, ktoré by pomohli stojaciemu človeku zlepšiť jeho stabilitu. Takže vďaka tomu má stojaci človek možnosť spoznávať nielen povrch cesty, ale i správanie autobusu v zákrutách, lebo ho točí (hádže) spolu s ním. V duchu som sa modlil, aby práve pri mojej držadle nechýbali skrutky a veru nechýbali

Šofér sa so zastavovaním na zastávkach veľmi netrápil a tri zastávky od Partizánskej sme doslova prefrčali za dve minútky, takže sme mali slušný náskok oproti CP. Navyše autobus vďaka svojej rýchlosti robil dvojmetrové spŕšky na chodníky. Asi chladil asfalt, len mu uniklo, že vonka prší. Nakoniec sme v bezpečí pristáli v Sásovej a ja som ostal plný zážitkov. Mám aj pár fotiek, ale sú zachytené len mobilom, takže ich moc verejne nejdem prezentovať.

Inak zaujímavé je, že keď som išiel naspäť domov 22kou (kyvadlo už nejazdilo), tak vodič si to tiež pekne trielil a ignoroval niektoré zastávky. Ale potom sa na námestí slobody rozhodol zmierniť svoj náskok oproti CP a stál tam tri minúty. Tu pre zmenu kúrenie išlo na plné pecky, takže mnohí zo seba "strhávali" oblečenie. Len s našim SAD ZV sa dajú zažiť dva úplné protiklady a to len počas jedného dňa

SAD Zvolen pre Bansku Bystricu robi len to najlepsie. Najnovsie napriklad na svoju web-stranku pridala pocasie vdaka comu je MHD v BB naozaj najsamlepsia v galaxii.

zastrasovat?? ty sa niecoho bojis??

Andres28:SAD ZV pre nás spravila vela mamu najlepšiu najekologickejšiu a najmodernejšiu MHD na slovensku ?

Flying : No napíš, čo pozitívne spravil Zvolen pre BB? Vrakosy z Česka? Parazitické X-lines? Ochota voči cestujúcim? Čisté životné prostredie?..... Z tvojho písania som sa dozvedel iba to, že si nejaký veľký obhajca SAD ZV ( teda aj Zvolenčan) a si šťastný z toho, že tvoje mesto môže konať proti BB. Si trápny, podobne ako devil zo žilinského fóra. ?

Přestup na trasu bé

Keby sa niečo také naozaj dialo, už by to bolo vidieť - BBDS by rušila diaľkové a medzinárodné linky, najmä tie na východ, ktoré asi bohvieako nesypú a tipujem, že by obmedzovala by aj niektoré spoje do Bratislavy. Zatiaľ sa tak nedeje, takže takmer na 100 percent je to kec.

Teda jedina moznost ako nezrusit troliky.. ale ja by som bol radsej keby skrachoval SAD ZV..

AK je to pravda, tak vidim moznost len taku ze to kupi mesto, resp. DPMBB..

tebe patrili len prvé dva odstavce... ale ak to nie je zrozumiteľné nie len tebe, môžem začať prispievať ako pfm a mnohí iný - každú vetu do zvlášť príspevku.