Discussion Forum › General Discussion

Podle tohoto návrhu jízdního řádu by spoje z vozovny v 5:07 a v 5:22 měly jet rovnou ze Štefánikova nábřeží k železniční stanici i s cestujícími.
http://www.dpmbb.eu/navrhy_cp/DPMBB_zst_voz_0708.pdf

Nepočítá se více se zrychlenými spoji přímo k nádraží?

maximálne sadzby cestovného stanovuje doteraz platný Cenový výmer č. 1/2005 Mesta Banská Bystrica zo dňa 31.3.2005, ktorý stanovuje maximálnu sadzbu základného cestovného na 15 Sk.

To, že trolejbusy nebudú drahšie, vyplýva jednoznačne z nasledujúceho:

http://www.dpmbb.eu/download.php?download=20071107schvalenie_cp_bb.pdf

Schválený CP určuje jednoznačne, že výška cestovného nesie presiahnuť doteraz platný výmer.

a este: Dpmbb si aj tak bude robit co chce. Ak som si dobre vsimol vsetci ktori reagovali na precislovanie trolejbusovych liniek boli proti. Aj tak su precislovane...

Toto je to: a preco musia chodit dva vozy (naschval vozy) sucasne na tej istej trase?? Cisto teoreticky: preco by mal byt problem vykryt napr: dieru v mhd kvoli napr: bezp. prestavke alebo obedu prim. linkou? Samozrejme za predpokladu ze by to stihal kapacitne atp,

Myslel som tym zastancom trolejbusov za kazdu cenu.. ??

Myslel som tym

ja som za 2 veci: priame linky musia ostať /akurát s tou 26 dačo vyriešiť a aj 21/22 za Kremničkou/, ale samozrejme podporím najmä trolíky. To však pre mňa tiež neznamená, že všetci na námestí prestupujú, alebo že sa všetci vezú ďalej...jednoducho kompromis, ale nie za cenu 1 spoja trolíkom na L6. Skôr opačne. A spojenie radvaň sásová urobiť pod drôtmi a som za najpriamejšiu linku č.10: 10/15/15!

ak by fungoval IDS /ktorý nevie SADZV akceptovať ani na území mesta/, tak nech končí na stanici. Inak tých pár priamych spojov nech kľudne ide z Rooseveltky...ale nech nie je umožnený výstup na území mesta. Nie?

Podľa čoho si zase prišiel nato, že nie som zástancom trolejbusov? Som všetkými desiatimi za ich spustenie. Prosím, cituj môj príspevok, podľa ktorého si prišiel na ten nezmysel.

Daco take ako pravidelne intevaly? Odchody a prichody by sa mali hlavne vx prisposobit potrebam verejnosti. na kolku sa potrebuju ludia dostat do prace, do skol a aj z nich.

Pozri, ked mi raz davno Luk povedal ze pojdu troliky mykol som plecom a povedal preco nie? A poratal som kolko trolikov im bude treba. Hrklo vo mne vtedy ked som sa dostal ku 6 - jeden. A Luk na to: 26 komplet zrusime a ludia budu prestupovat. Neviem ci si doteraz stoji za svojim ale vtedy som sa prvykrat poriadne nas..

A načo sa do Teba púšťať, aj tak Ťa to nezmení.. ? A len akési brechanie po sebe nemá význam, prines niečo konštruktívne a vecné, o tom sa dá diskutovať.. ?

pobozkaj Adkovi ass ? Svojimi prazdnymi a zbitocnym vozenim vzduchu do Kremnicky, Rakytoviec a inymi uspornymi ekologickymi euro -1 mootrmi sad zv usetri naftu a teda nebude ziadat vacsiu dotaciu ???

No vidíš ako pekne si sa vyprofiloval, Ty už zase týmto asi nikoho nenechávaš na pochybách, že si ortodoxnýn odporcom TD. ? ?

A aj je kvoli trolejbusom. Mozno teda za tym nie je dpmbb ale kvoli trolejbusom to je a za tym si zatial stojim. No pustite sa do mna.

Samozrejme ze nie z kazdej. Mozno vypotim blbost za ktoru ma s radostou zjazdis ale skusim: co tak: povraznik-sajba-lubietova-lucatin-lupca-as-narodny dom-usvit-spoje-rooseveltka?? tak aby tam bol napr. pred 8 ked najviac ludi chodi k lekarovi a studentov do skol. preco ich mame nutit prestupovat na trolik? napr: babka si vie zistit odchod busu z dediny na AS ale co potom? Zufala poziada suseda aby ju hodil autom a da mu 300sk na benzin. (priklad poriadne pritiahnuty za vlasy)

Uz to začína, masírovanie verejnosti podobnými tendenčnými článkami a reportážami! ? V tom článku sa ani moc netajili tým, kto im tie "zaručene hodnoverné" informácie poskytol, ale žiaľ ľudia nebudú rozlišovať, či je za tým Polónyi a ani "namáhať mozgové závity" skúmaním toho, ako je to doopravdy, jednoducho si to osvoja ako fakt už zo samotného titulku toho článku..!? Čiže mediálny odbor DPM BB a radnice mesta by mal logicky na to okamžite reagovať, najlepšie v tom istom médiu, inak u ľudí zostane zafixovaná predstava, že zdražovanie cestovného bolo kvôli trolejbusom! ?

Velká gratulace do Banské Bystrice. Doufejme, že to není opět pouze na 17 let.