Discussion Forum › General Discussion

DPM BB: Už dlhší čas sa uvažuje o spájaní citybusových liniek, čo hodnotím ako pozitívnu vec. Dodnes sa však táto zmena neudiala. Popri zavádzaní trolejbusov by to len vylepšilo celkový dojem zo služieb poskytovaných DPM BB. Myslím, že teraz by bola aj vhodná chvíľa - 1. výročie ich vzniku. Môžete mi prosím objasniť, kde celý proces stojí a aký je výhľad do budúcnosti. Ďakujem.

"Novinár urobí všetko potrebné, aby verejnosti podával informácie pravdivé, overené a odborne fundované. Pravdivosť informácií predpokladá, že fakty ako ich základ, sa podávajú čo najobjektívnejšie, v ich pravom kontexte, bez skresľovania a zamlčovania súvislostí a s primeraným uplatnením tvorivých schopností novinára. Ak sa jednotlivosti prípadu nedajú overiť, treba to uviesť"
Tento citovaný text sa mi páči. Len keby to dodržiavali. Prečo sa hovorí o trolíkoch v médiach hlavne zo strany SAD ZV a novinári nedávajú priestor na vyjadrenie DPMBB. Akoby sa páčilo, keby sa hovorilo o Vás, ale nedostala by sa Vám možnosť vyjadrenia. Nepodarilo sa mi nájsť formuláciu, ktorá hovorí niečo v tomto zmysle: každý príspevok musí byť vyvážený a musí dostať priestor na vyjadrenie aj druhá strana. Takže toľko k súčasnému masírovaniu verejnej mienky zo strany SAD ZV.

Zavádzanie verejnosti bryndziarmi sa naplno rozbehlov aj v elektronických médiach. Oblbovanie verejnosti bolo v rádiu Expres aj v regionálnych správach na STV. ?

Aj keď v absolútnej väčšine prípadov nesúhlasím s Flyingom, s jednou vecou musím súhlasiť. Konkrétne sa jedná o myšlienku vzájomného prepojenia MHD s prímestskou dopravou (čo nie je nič iné ako integrovaná doprava na regionálnej úrovni, o ktorej zatiaľ len môžme snívať). Samozrejme, aj priame linky z nejakej obce do nejakej mestskej časti (napr. z Rooseveltovej nemocnice do Povrazníka, Vlkanovej, Zvolena,...) je dobrý nápad, pokiaľ danú linku využíva dostatočný počet cestujúcich (študenti, dochádzka do robôt). Toto schvaľujem, zbytočné nútenie ľudí prestupovať v meste speje len k odradeniu používať verejnú dopravu.
Lenže vždy bude existovať väčšina, ktorá cestuje v rámci mesta a práve pre tíchto ľudí sú trolejbusy výhodné. A preto treba robiť organizáciu dopravy tak, aby sa našiel kompromis a aby jazdili autobusy aj s trolejbusmi (každá trakcia má svoje "poslanie"). A tu je kameň úrazu, kde s Flyingom už nemôžem súhlasiť. To je všetko na túto tému.

Mňa by tiež zaujímalo čo bude so zľavnenými čipovými kartami. Bude treba opäť ísť po potvrdenie? Podľa mňa by stačíla čip. karta alebo preukážka SAD. Je na nej meno aj doba platnosti zľavy. Myslím že takto by sa dalo vybavovanie značne urýchliť.

A tie označníky by už fakt mohli byť, aspoň teda vývesky o spúšťaní trolejbusov.

Nech sa na mňa nikto nehnevá, ale tá informovosť ohľadom spustenia trolejbusov je takmer nulová. Bežní ľudia toho veľa netušia a mlčenia prevádzkovateľa trolejbusov len podpuruje šírenie tých zavádzajúcich rečí od magora. Do spustenia zostávajú už len dva dni a keby som sa o túto vec nezaujímal, asi ani neviem, že sa trolejbusy vôbec spúšťajú. Aj keď sa o tomto veľa píše či hovorí, oznamy (samozrejme aj CP trolejbusov) chýbajú tam, kde by to bolo najviac potrebné - na zastávkach. Preto sa pýtam. Kedy sa rozmiestna označníky s CP na zastávky?

no ked tak rozmyslam tak dneska spravy nekukam. Nemam tak hrosiu kozu aby som adkove tlacenie kalerabov pocuval a to dam krk ze ho budu plne spavy. ?

Tvoje myšlienkové pochody sú pozoruhodné. Nerozumieš tomu, ale máš jasný názor. Presne ako taký vymydlený lopatár v 4. cenovej. Pravdepodobne budeš voličom Smeru a členom Slovenskej pospolitosti...

No a mne sa lietajúci inžinier javí ako sprostý aj bez tunela.

???? Lacnejšie. "Cestovné v dpmbb"="cestovné sad zv" tak v čom lacnejšie? Pohodlnejšie? No ani by som nepovedal. A TrMky majú kožené sedačky? Tak to som nevedel. A tie tvoje autobusy z roku I tiež nie sú žiadna výhra.

Ale aj tak pojde viac ludi busmi ako trolejbusmi.Busom to je lacnejsie a asi aj pohodlnjesie jako sedet na kozenych sedackach zroku5 XIXI. ?

"Navyše má od DPMBB prenajaté autobusy, za ktoré ročne platí 40 miliónov korún."
No to sú mi novinky.
Re #25093 Flying: A čo tak DPMK? DPB? DPMŽ? DPMP? Aj to jú sprosté tunely?
Flying: Dúfam, že sa nenahneváš ale budem točiť o svojej robote. Chceš mi povedať, že zo Sásovej má chodiť každých 10 minút spoj do ZV? A načo máme hromadnejšiu železnicu? Aj keď sa musí prestupovať ale je šetrnejšia a hlavne bezpečnejšia ako autobusová doprava. Hlavne, keby tu bol IDS tak nie je problém. Povedz mi, načo platí VUC kilometre za prímestské linky, keď jazdia v súbehu so železnicou, ktorú dotuje štát. Tak mi povedz. či sa ti páči, že platíš dva krát za to isté.

Mne sa uz dlhu dobu javi DPMBB ako sprosty tunel.

A okedy robi mgr Polony uctovnika v dpmbb a.s? ? ta jeho matika je uz uplne smiesna nech prestane dristat

Ten clanocek je pravda. Kde su peniazky od Sad Zv ktore sa do DPMBB sypu za prenajom busov? ?

uz aj na TA3 clanocek vid>
http://www.ta3tv.sk/sk/reportaze/63710_nasadenie-trolejbusov-sposobi-chaos-v-mhd
je zaujimave ako sa tu niekto snazi. Clovek ho nestiha po vsetkych novynach citat. A to este neboli ani na jednej Tv hlavne spravy. To si este dristou uzijeme vecer.

patria tomu komu doteraz. a 1528 presla opravou tesne pred odstavenim...

Otázočky do pléna . Komu vlastne v súčastnosti patria 15 Tr M-ky ? Budú jazdiť od decembra ? A hlavne neplánuje sa v súčastnosti na nich nejaká väčšia oprava ?
Ďakujem ?

Pozri, keď tú sieť tu už máme, je blbosť ju nepoužívať, teda som zástancom ekologickej trolejbusovej dopravy, to je bez debaty.