Discussion Forum › General Discussion

Laminatka ( 240-0xx ) je dobra ale co tak 560 alebo 660 ( z 460)Mne by sa velmi pacilo keby z Telgartskeho tunela vyliezla 560 alebo 660.

Dakujem ,velmi vtipne.

Takze pozrel som si knizky z 2001 a 2002.

ad 43: boli 2 spoje 7:30cJ (neviem kto) a 7:40xN. Voz 25/4c spravil 6:54x zo Starohorskej, akoze naprazdno na Nam. Slobody. Potom 54/08:00xKv. Potom par spojov na 26. 7:28x od nemocnice robil vzdy 25/3, takze neviem kto bol na 43 cez prazdniny.

ad 55: spoj 6:45xBd (blba poznamka) sa rozdelil na 6:45cBd a 6:50wBh (to je OK). Z Badina totiz siel spoj 7:05x (6:20cB z Micinskej).

Teraz zas nemam pri sebe comp, tak si nepozriem ako je to napisane teraz.

LUK: vidim ze sa vyznas. Mohol by si kuknut moje zoznamy na http://kamim.host.sk a poslat mi mail? Dik

Ak spoj 7:20 z Podlavíc robí L25 6:54 zo Starohorskej, otoč., tak sa jedná o vozy : 086AI, BCA 26-02, 348BJ, 775AB - presne v tomto poradí sa striedajú po týždni (na L25 ich už mám odpozorované, takže vám to môžem potvrdiť).
To, že potom robí spoj 7:20 je tiež asi fakt, lebo raz som videl na Nám. Slobody napráskaný 348BJ a smeroval na Jesenský vršok (na tabuli mal vysvietenú stále L25 - asi sa mu to stále nachcelo meniť L10-L53-L43).

Ja som hovoril len o vozovom parku. Dopravná obslužnosť SAD Brezno je na oveľa vyššej úrovni - to je pravda (a to im ešte konkuruje DIAGO s.r.o.). Mám ale obavu, že po návrate pod SAD BB im to dlho nevydrží. A ani to cestovné, ktoré oni vyberú, neostáva im, ale zlieva sa do jedného mešca spoločného s SAD BB a MHD BB.

Vozový park SAD Brezno je síce údesný ale aspoň tam zatiaľ jazdia. Celkom ma fascinovala v Čiernom Balogu v sobotu večer frekvencia autobusov ako niekde v meste.
I.

ad 7.20c: Patrí do obehu L25. 6:54 ide zo Starohorskej do nemocnice a stade naprázdno do Podlavíc. Cez prázdniny sa vracia z nemocnice 7:22 na Starohorskú. Konkrétny voz momentálne po posledných zmenách obehov neviem, ale videl som tam raz BB-086AI.

V Brezne je len jedna C744(BR-337AJ - ex BC-55-29). V BB bola BC-93-29, ale potom po pol roku postávania na závode zmizla aj s Ikarusom 280 BC-12-67.
V Brezne mali 4 Ikarusy(BC-29-23, BCA-21-96, BC-58-80, BC-58-81), potom sa jeden asi rozpadol, tak nám uchmatli jednu B932 - BB-596AJ. Už má aj breznianske nálepky, takže sa asi tak skoro nevráti. Boli aj nesmelé pokusy využívať BUSE transparenty, ale vrátili sa naspäť k papierovým ceduliam. Okrem toho tam odvliekli aj 2xC734(BC-54-20, BCA-03-53) a 1xLC736(BCA-31-31). Vozový park SAD Brezno je kapitola sama o sebe. Všetky breznianske vozy už majú nové EVČ.

ad 609BE(BI bol preklep):overená nie je, ale chodí tam, kde chodila 609BE a s tým istým šoférom a nemá lepené okná.

Ked som chodil este do skoly tak na Jes. vrsok chodili skolske spoje 25 (Mladeznicka -Nam. Slobody - Jes. Vrsok ) a 22 (Park.Micinska - Jes.Vrsok )

ad 7:20c - teraz je to ťažko zistiť, keďže sú prázdniny

a kym budes cakat postav sa pod draty niekde na Namestie Slobody. Tam si vyhliadni slecnu ktora sa bude viest v kabine trolejbusu. Zarucene sa bude v trolejbusoch vyznat (aspon ktory vodic na ktorom jazdi) a tiez ju najprv uvidis.

Kua, ti hovorím, že z telgártskeho tunela ešte za mojho života musí vyliezť laminátka v čele IC Horehronec. Spravím pevnú jazdnú dráhu a hneď sa aj pantograf zmestí. Však ŽSR nie sú večné...
I.

re margecany, elektrifikacia: razim heslo, ze dratovat treba, ale toto tu bol dufam zart. pozri si gvd! ved tam takmer nic nejazdi, to ako add1, ako add2: tu ste na zsr pani, nie u öbb alebo fs a sbb. asi by bol dost problem stpiraltunel svermovo, vyska atd. alebo snivas o napajani 3.kolajnicou? nebud jelen, toto je zeleznica a nie metro, tu sa to tak nikdy nerobilo... to iste plati aj pre harmanec, aj pre kremnicu. zial... hlavu hore, mozno sa raz dockame dratu zv-lc-rv-ke. a ked budes dobry a budes si vecer pravidelne zubky cistit, tak to sice kvalitu chrupu neovplyvni, ale jezisko nakaze a certi zdvojkolajnia celu trat. a mozno aj na 140km/h. len neviem, ci nas este budu vtedy zuby bolet

Tak nič z tych báb nebude.Ale aspoň že je na čo čakať.Na elektrifikáciu železničnej trate zo ZV cez BB do Margecian.

o ČSAD OVA neviem zatiaľ nič nové.

budem rád, ak mi to pošleš (ak to má do 1 MB, mám plnú schránku).

Inak, pridám do noviniek tú informáciu o prečíslovaní 609BI, ale zaujímalo by ma, odkiaľ máš túto informáciu (či je overená)?

Presne v tu je vidieť problém, že skoro zakaždým, keď vylepia na zastávku CP, má novú platnosť, aj keď sa v ňom nič nezmení. Potom to v Tvojom prípade znamená, aby si prezeral všetky spoje na linkách a pritom sa nič nezmení! Rovnako je to u obyčajného cestujúceho. Keď uvidí novovylepený CP, hneď začne odpisovať a potom doma zistí, že sa nezmenilo nič.

Ozaj, nevieš či je niečo nové s ČSAD Ostrava? Inak bol som sa pozrieť na isch stránku www.csadova.cz, ale bola dosť úbohá. Dúfam, že tak ÚBOHO nebude vyzerať aj MHD v BB, ak ju začnú prevádzkovať.
Teraz som videl na AZTV rozhovor s Králikom ohľadom aut. stanice. Hovoril, že za účasti nejakého poslanca navštívili aj MDPaT a FNM, ale Kojda im povedal, že nech zabudnú, že kým sa nevyjadrí investor (rozumie sa ČSAD Ostrava; trvá to niekoľko rokov), nemôžu mestu stanicu dať. Pritom mesto vraj má pripravené projekty a bolo by schopné uviesť stanicu do užívania. Druhá vec je, že investor teoreticky môže rozhodnúť aj o zbúraní stavby a plochu využiť inak.

Ak máš záujem, tak ti pošlem CP celej MHD, ktorý som si rovnako prácne dal dokopy vo Worde.

PIT: vďaka za info, ale musím konštatovať, že takéto časté zmeny sú podrazom na cestujúceho...

Veď len od začiatku roku sa menili CP 4x! (7.1., 16.1., 7.2. a 28.2.). A ani pri mojej najlepšej vôli nie je možné udržať CP na stránkach aktuálne. Keby som od začiatku roka mal prejsť všetky bystrické CP (aby som zistil, kde nastlali zmeny), asi by som sa zbláznil.

Ja viem, že ten školský spoj existuje už dlhé roky, je však smutné, že dopravca NIE JE SCHOPNÝ to správne zaznamenať do CP. L55 detto - hanba. A takýchto vecí by sa našlo...