Discussion Forum › General Discussion

Lepsie je byt genialny ako "genitalny".. ? A existuju optimisti a zase aj od prirodzenia pesimisti, ze? Ty vidis vsetko "cierne", za vsetkym len problemy, keby tak uvazovali viaceri, tak by to tu vyzeralo ? A nebol si taky, co Vas to tam na to "stepia"..? ?

V poslednej dobe sa s prestavbami autobusových staníc akoby roztrhlo vrece http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=2899

neviem čo potom kontrolujú, keď je im zaťažko vyrezať na reklamu otvor na číslo linky...to je potom taká kontrola...nech sa potom nečudujú, že im niekto zmluvu vypovie...

A poviem to rovno: ak má byť v meste bordel v MHD /väčší už asi ani byť nemôže/, nech si ho radšej "robí" mesto samo..na to tu netreba balkáncov!!! Potom sa už nikto nemôže vyhovárať na to, čo zlí balkánci robia/robili...

Nech sa to ukáže...pán primátor tiež vravel o t-busoch do Sásovej. POkiaľ je mesto tak dobre na tom ako sa prezentovalo, nemal by byť problém uchádzať sa z EÚ o dáke $$$ na ten projekt. Ako to, že Jano SLota to v ZA dokázal a v BB to nejde? ?

Kontroly balkanci robia ale vodici im na to zvysoka ..ebú. Nemyslim ze to po prijati dalsich vodicov bude v DPMBB iné. Pochopte vsetcia ze vodici si tuto pracu uz davno nevazia a na tom vam to vsetko pada.. A aj padne.. ?

Poznam cloveka z DPMBB ktory to o sebe tvrdi a nestiham sa cudovat ako sa zmenil. ? Niektore jeho plany nevestia nic dobre..

Habibi ake vyhody?? Vacsinu vodicov drzia v praci rezimky pre mnohopocetne rodiny a pevna pracovna doba. A DPMBB nebude mat zmluvu na rezimky so SAD-kami = dalsi ubytok schopnych soferov.

Tak tomuto ani jeden vodic neuveri.. ☺ Slubov sa uz vodici napocuvali dost zo vsetkych troch firiem.

No keď si všimneš tie trasy, načo mať napr. Linku 2 s intervalom 5 min, radšej urobme dve linky s trochu inou trasou a interval 10 - 15min na preklad...s tým som rátal že dokopy to bude nejako vyzerať...

Resp. hlavné linky by boli husté, a k nim nejaký doplnok, ktorý vzída z už existujúcej siete. Napr. L2 a L8 doteraz boli tiež startové? Hádam nie, lebo je to viac-menej jedna linka. Ale bodaj by som mohol riešiť toto, že? ?

nikto tu netvrdí že DPMBB bude geniálny a najlepší v galaxii. Aj keď myslím, že to tak bude, ak si tak o sebe hovoria balkánci ?

Dôležitý je ľudský faktor, ale to nitko nezaručí že vodiči budú "páni" a nie "tragačisti". Dôležité je potom vykonávať kontrolu a vyvodzovať z nej dôsledky, či už vo forme sankcií alebo odmien...aby bola motivácia.

A najmä tú kontrolu balkánci vo vlastných radoch až nekriticky nezvládajú a MEsto na to tiež dosť *ebe. ?

Snáď vo vlasnom podniku si nenechá kaziť image..ale to uvidíme.. no zatiaľ minibusy slušnosťou vynikajú, ale aj na linkách classic MHD je dosť "pánov" šoférov, netreba do jedného pytla s nimi ?

Takže kvalita vodičov nasiera ??..no zaujímavé..ja teda ráno urobím raňajky a donesiem priamo do autobusu..vodičovi dám štípanú len , aby sa náhodou nenasral po prípade mu na každej otočke zabezpečím za vlastné masáž!! Máš pravdu a tento stav bude nejakú tú dobu trvať až dovtedy pokiaľ sa stane, že cestujúci pochopia a odmietnu byť rukojemníkmi nasratých vodičov môj zlatý a potom nech sa páči do sveta a tam možno konečne zmúdrejú a pochopia výhody sedieť za volantom vo svojom meste...a keď si odrátajú tie veľké prachy v cudzine a zistia, že náklady presahujú výnosy možno pochopia...že čo to je ??..no nech si všetci tí nasratí kúpia k tomu literatúru..lebo okrem nasraných vodičov poznám čoraz viac nasraných cestujúcich... ?

v každom prípade si aj vodič MUSÍ uvedomiť, že aj on prispieva ku kvalite, a čím vyššia kvalta tým je viac cestujúcich, a čím je viac cestujúcich, je aj viac peňazí a to sa potom môže odraziť aj v jeho plate. Ak sa mu nechce a bude ponúkať mizernú kvalitu, nemôže sa sťažovať na mizerný plat... ?

Takze aka bude kvalita v DPMBB? Taka ista. A cim viac budes vodicov tlacit ku kvalite, tym viac ich naseries a tym viac ti ich odide za inou pracou. Miesto neho zamestnas traktoristu ktori vie este menej, nevie ani riadne jazdit ani vystornovat listok. Ta doprava teda bude vypadat.. ?

vodicov, eee

zaujalo ma hlavne: "O udelení spomínaných oprávnení DPMBB podľa informácií z ÚBBSK rozhodnú budúci týždeň."

Draxter: Trolejbusy v tvojom návrhu by boli dosť stratové, lebo tam máš vela liniek, nepísané pravidlo je že linka by mala mať aspoň 80 spojov denne a by bola zisková (pokial by sa to dosiahlo v tvojom návrhu tak klobúk dole, bus do sásovej každé 3 minúty)

Banskobystričania sa napriek sľubom stále nevozia v trolejbusoch http://ekonomika.hnonline.sk/c4-10142150-21166640-k01000_detail-banskobystricania-sa-napriek-slubom-stale-nevozia-v-trolejbusoch

Hádam sa o takách 5 rokov dočkáme tohoto:

Trolejbusy:
L1 ŽST - NSL - Národná - Úsvit - THK - FDR
L2 TD - Sládkovičova - KÚ - Národná - NSL - Rudlovská - Ďumbierska - Pieninská /celodenná linka/
L3 TD - Sládkovičova - Kyjevské - THK - FDR
L4 Starohorská - Tatranská - Karpatská - Na karlove - Strieborné - Úsvit - Mládežnícka/Tulská/Internátna /celodenná linka/
L5 Starohorská - Tatranská - Karpatská - Na karlove - Strieborné - Tajovského - FDR
L6 ŽST - NSL - Úsvit - Tulská /celodenná linka/
L7 ŽST - NSL - KÚ - Kyjevské - Internátna
L8 ŽST - NSL - Národná - KÚ - Sládkovičova - TESCO
L9 FDR - THK - Kyjevské - Sládkovičova - TESCO
L10 Starohorská - Tatranská - Rudhorská - Ďumbierska - NSL - Národná - KÚ - Sládkovičova - TESCO
L11 TD - Sládkovičova - KÚ - Strieborné - Na karlove - Karpatská - Pieninská
L12 Pieninská - Rudohorská - Ďumbierska - Rudlovská - NSL - ŽST
/celodenná linka, možno nejak skĺbiť s L6 aspoň v noci/
Autobusy:
20 ako dnešná 103
21 Rakytovce - Sládkovičova - KÚ - Národná - NSL - Partizánska - Šalková
22 Krematórium - Zvolenská cesta - KÚ - Strieborné - Na karlove - Karpatská - Pieninská
23 Senica - Partizánska - NSL - Národná - KÚ - Poľná - Stupy
24 Majer - Národná - Úsvit - THK
26 Iliaš - Zvolenská cesta - Sládkovičova - KÚ - Národná - NSL - Partizánska - Tatranská
34 bez zmeny /celodenná linka/
35 bez zmeny/možno po nábreží
36 detto
43 bez zmeny

..áno, sci-fi..ale čo ak raz?

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=cs&q=Banska+Bystrica&sll=37.0625,-95.677068&sspn=32.059939,58.535156&ie=UTF8&ll=48.735156,19.163922&spn=0.001628,0.005332&t=h&z=18&iwloc=addr&om=0
Zo snimky je to zrejme(treba ju roztiahnut), pochadza estec asi z doby ked pred nadrazim "parkovali" Troliky, ze? ?

Este k VSOE. Ked to pristavia k tomu prvemu nastupistu, tak prve vagony budu niekde pri tych skladoch a posledne tesne za vyhybkami. ?

Ved uz do nej "nedzigajte", ona len sem priniesla "report" o tom co sa stalo, nahodou to vystizne popisala, ze ZVHD STS ma v tom bordel, no a taktiez ma zmysel pre poriadok a cestnost, ze? ? ?