Discussion Forum › General Discussion

Ano a to je najvacsi problem. Castokrat sa napr linka musi prisposobit intervalu. Su tu aj bezp. prest, obedy, manipulacie, striedanie vodicov a tak. A ked niekto na tomto fore zacne rozpravat o peknom okruhlom intervale 20/20/60 tak mi je z neho na bliti.

ja veľa znesiem, aj ty mi dačo nalož... ?

Re #19990 Flying: tak načo si písal doposiaľ tú spŕšku sprostostí?

Sorry, ja popri tom riadim zopár vesmírnych misií, tak to tak rýchlo nejde. ?

Flying, no ja si rád počkám 15 minút, dnes je prax taká, že prídeš na zastávku 5 minút pred odchodom autobusu a čakáš 30 (večné skúsenosti s L22 vo večerných hodinách)... Tak rád si zažijem tvoj scenár, že ak spoj zmešká, čakáš 15....

Zazil som to a malo by sa to vratit, tie predplatene listky. Toto nam zvysi pocet cestujucich

Iste. Nehrabem sa do toho co neviem. Na to tu mame mudrejsich

Ja som môj návrh CP odovzdal na MsÚ, kde som vyriešil aj priame linky. A ak by mal niekto záujem, nejako by som sa popasoval s konkrétnymi časmi spojov. Ale toto je úloha dopravcu (urobiť CP)! Ja za to platený nie som, robím to preto, lebo ma to baví. ?

Ja zobem jednym prstom a stiham. Nezvysis. Luk spravne napisal ze substrat je lenivy a z toho treba vychadzat. A Ty si dakedy pozrel na hodinky ked ta spoj vylozil pred domom? ale ked mas prestupovat ta pozeras na hodinky kazdych 15 sekund. Je tak?

No, ale teeda, ze by LUK, no "nezda sa".. ? ?

že som tu ešte nevidel žiadny tvoj POUŽITEĽNÝ...

Hej, a Ty si este nevidel take nieco ako mesacne, stvrtrocne, rocne predplatne kupony??

Ano ale dovtedy odporucam sa do priamych liniek nevrtat. Preco to xe Luk dovtedy zrusit?? Vies - odpovies???

Ako keby nemohla meškať priama linka... A tie meškajú v špičkách neustále (napr. L26). Ak vynechá spoj na "dlhej" linke, počkáš si 40 minút. No keby boli linky kratšie s hustejším intervalom (napr. 10 min.), vynechal by spoj, čakáš o polovicu menej. Všetko ma svoje výhody a nevýhody.

Re #19975 Flying: Podľa mňa určite. Zrýchlilo by sa odbavovanie, skrátilo by to jazdné doby, čím by sa MHD stala konkurencie schopnejšou. To by malo za následok zvýšeniu počtu cestujúcich. Z tohto odbavovacieho systému má úžitok dopravca, lebo vie presný počet cestujúcich v určitom čase na určitej linke. A v prípade potreby môže rýchlejšie reagovať na potreby cestujúcich. Ale SAD ZV to aj tak nerobí.

Nestíham už odpisovať, uber tempo. ?

Toto mam najradsej... Nejako.. Ako? daj aj ty navrh na CP nech mi zase rozum zastane. Videl som tu vela navrhov ale vsetky su UPLNE NEPOUZITELNE V PRAXI.

Flying, "neboj", coskoro budu priame linky, trolejbusove, ako nosny sytem. Tak ako su v kazdom normalnom meste(napr. Presov), vsak to terajsi pan primator slubil, ze sa potiahne strolejbusova siet do Sasovej, tak preco by sme ich nepostavili, a hlavne, ked to bude z penazi EU. Takze "klidek".. ?

Spýtaj sa LUKa on vie najlepšie, že prečo. ?

Ano substat je lenivy a ak mu to neuznas tak zacne jazdit autom a Ty mozes ist do p.. A ty mu este zrusis nabijanie kariet v busoch a nechas ho stat v rade pred nejakou priblblou budou... Sa ti na taku dopravu vykaslu.

Zaver: SADZv nam to poriadne dosral a uz sa tesim ako nam to dosere DPMBB s takymi ako Luk

myslíme podobne.. ?

Re #19974 Flying: typický lenivý substrát...

Re #19973 Flying: ale prečo najčastejšie mešká bus v BB? Pre nevhodné finančné operácie vo vozidlách...