Nerád sa zapájam do debaty, kde násťročný (černa nepoznám, ale podľa reakcií usudzujem, že násťročný) sa rozkrikuje na všetky strany, aký je dokonalý, do všetkého vyskakuje a toto sa vôbec netýka dopravy.
Keďže knihy s touto tematikou som nečítal, dal som do googla slovo Horehronie. Tretí odkaz je horehronie.com, kde sa píše:
"Región Horehronie patriaci v minulosti do Zvolenskej župy je v súčasnosti vymedzený okresmi Banská Bystrica a Brezno. Nachádza sa v strede Slovenska v Horehronskom podolí, ktoré je súčasťou Zvolenskej kotliny, od prameňa Hrona až po Hronsek, kde končí okres Banská Bystrica. "
Ďalšie odkazy však vymedzujú hranice jeden že len po Sl. Ľupču, iný len po Brezno... Takže aj v tomto sú isto názory rozdielne a nedá sa presne jednoznačne určiť, kto má pravdu... Inak z veľa rôznych stráno som už počul, že Banská Bystrica je perla Horehronia..
Keďže knihy s touto tematikou som nečítal, dal som do googla slovo Horehronie. Tretí odkaz je horehronie.com, kde sa píše:
"Región Horehronie patriaci v minulosti do Zvolenskej župy je v súčasnosti vymedzený okresmi Banská Bystrica a Brezno. Nachádza sa v strede Slovenska v Horehronskom podolí, ktoré je súčasťou Zvolenskej kotliny, od prameňa Hrona až po Hronsek, kde končí okres Banská Bystrica. "
Ďalšie odkazy však vymedzujú hranice jeden že len po Sl. Ľupču, iný len po Brezno... Takže aj v tomto sú isto názory rozdielne a nedá sa presne jednoznačne určiť, kto má pravdu... Inak z veľa rôznych stráno som už počul, že Banská Bystrica je perla Horehronia..
S499.1023
Eliminovať by sa to dalo izoláciou celého kríženia, tým sa ale zvyšuje riziko uviaznutia vozidla pod takouto izoláciou.
Riešenia typu "blokovanie rekuperácie tlačidlom" rozhodne nie sú vhodné - vodič by musel práve v chvíli prejazdu cez vzdušné kríženie, čo je spravidla najmä na mieste, kde je súčasne aj križovatka pozemných komunikácií, okrem premávky a zberačov strážiť ešte aj blokovanie rekuperácie.