Reply on: mimi #11020:
bavme sa meritórne. Myslím, že nič takéto v BB momentálne nehrozí. Vznik inštitúcie koordinátora so zadefinovaním všetkých práv a povinností nie je záležitosťou 1 týždňa. A len na okraj: vôbec to nemusí byť pracovník MsÚ...
Či už ako jediná fyzická osoba (napr. zamestnaná na MsÚ) alebo ako samostatný subjekt...
Majkl
Zaujímalo by ma aj to, či ČSAD Ostrava nemala vôbec podchytenú túto problematiku, keď kupovala BBDS. Myslím, že keby v čase kúpi hrozila situácia, že BBDS už nebude vykonávať MHD v BB, cena za podnik by musela byť neporovnateľne nižšia a aj ako celok by bol pre investora podstatne menej atraktívny.
Za úvahu by možno stálo aj, že nemusela by sa vydávať licencia na celú MHD ale len na jednotlivé linky. V jednom meste by tak mohlo operovať viacero dopravcov a vyriešil by sa problém s rušením trolejbusov.