Aktualizácia cp.sk:
- linka 701506 spoj 1 do Bratislavy s odchodom z BB, AS o 14:50 premáva od 05.09.2005 z BB, AS o 14:50 s obmedzením premáva len v pracovných dňoch, v nedeľu a štátom uznané sviatky;
- linka 701506 spoj 2 do Popradu s odchodom z BB, AS o 14:50 premáva od 05.09.2005 z BB, AS o 14:50 len v pondelok až sobotu.
- linka 701506 spoj 1 do Bratislavy s odchodom z BB, AS o 14:50 premáva od 05.09.2005 z BB, AS o 14:50 s obmedzením premáva len v pracovných dňoch, v nedeľu a štátom uznané sviatky;
- linka 701506 spoj 2 do Popradu s odchodom z BB, AS o 14:50 premáva od 05.09.2005 z BB, AS o 14:50 len v pondelok až sobotu.
Petik
Bystricka posadnutost touto konecnou je vysvetlitelna jedine tym, ze linkami "na stanicu" sa cestujuci dostanu na vacsinu cielov v centre. Konecna "na stanici" je len vedlajsi efekt.
Priklanam sa k tym, ktori tvrdia, ze na stanicu uplne postacia trolejbusy.
Presmeroval by som odtial aj sucasnu L34 a to nasledovnym opatrenim:
Spojit linky 26+34+35+36 do trasy Tatranska-Partizanska-Nam.Slobody-Hustak-Park-Podlavice/Skubin/Mlynska.
Okrem toho, ze sa zavedie rozumne priame spojenie z Partizanskej na Hustak, sa usetri viac autobusov ako pri kratkodobom neuspesnom experimente s jazdou L34 cez Bellusovu.
Ako nahradu za L35+36 na Komenskeho ulici by som L20 presmeroval do trasy Pieninska-Karpatska-Karlovo-Horna/Skuteckeho-ZSt (neviedol by som ich po Kolarovej ulici ako dnes ale Hornou so zastavkou pri OA a pri starom Priore. Tym by bola do urcitej miery nahradena aj byvala L100.)
Co sa tyka L55, tu by som naopak v sedle skratil do trasy Hronsek-Badin-Rakytovce-Vozovna so zabezpecenym a tarifne zvyhodnenym prestupom na L2 a L3. (a hned budu mat spojenie na ZSt?) Naco viest paralelne autobusy a trolejbusy v sedle? A v spicke nech to kludne jazdi az na ZSt alebo radsej na Strieborne namestie.
Ak ma niekto pocit, ze moje navrhy dokazuju neznalost situacie, upozornujem, ze na rozdiel od vacsiny z Vas som v juli 3x vyuzil MHD! ?