Discussion Forum › General Discussion

ad L55 - riešenie je úplne jednoduché (a pomôže aj v iných prípadoch) - obnovenie časových predplatných lístkov, tzv. mesačníkov. Tie už zo svojej podstaty prestupovanie umožňujú, čím sa eliminuje bujenie liniek odvšadiaľ všade. Technicky to v BB je realizovateľné takmer okamžite. Stačí zopár úprav v EMteste... Takže treba nájsť politickú vôľu to pretlačiť a prefinancovať. A myslím si, že už aj dopravca pochopil výhodnosť tohto systému pre neho - oveľa menšie výkyvy v tržbách. Lebo mať tržby podľa toho, aké je počasie a či deti chodia do školy, alebo sú zrovna doma, tak to neviem neviem... ?

ad L26+34 - čítaš mi myšlienky... ?
ad L20 - to už sa mi páči menej, lebo mi uniká zmysel toho preloženia. Kto s tým pôjde zo Sásovej? Jesenský vŕšok už L43 - stačí tam vrátiť nejaké spoje. A jeden technický problém - kde sa vytočí do Hornej? Priamo rovno z Komenského? Nevytočí... Komenského-Skuteckého-okolo Hungárie? Nevytočí... Cez Nám. Š. Moyzesa? Jedine...
ad L55 - nepáči sa mi zrušenie obsluhy Zvolenskej cesty mimo špičku. A ani zavádzanie výnimiek z tarify...

Trikrát je síce viac ako raz, ale až tak veľmi by som sa tým neoháňal... ? ? ?

Re #10067 VLK: hoď mi do mailu maila (alebo ICQ)

v akej oblasti, keď sa smiem opýtať? Nie som teraz v robote, mám školu, preto sa pýtam takto...

Ani ja nesuhlasim s tym, aby sa dalsia linka trepala na stanicu.
Bystricka posadnutost touto konecnou je vysvetlitelna jedine tym, ze linkami "na stanicu" sa cestujuci dostanu na vacsinu cielov v centre. Konecna "na stanici" je len vedlajsi efekt.
Priklanam sa k tym, ktori tvrdia, ze na stanicu uplne postacia trolejbusy.

Presmeroval by som odtial aj sucasnu L34 a to nasledovnym opatrenim:
Spojit linky 26+34+35+36 do trasy Tatranska-Partizanska-Nam.Slobody-Hustak-Park-Podlavice/Skubin/Mlynska.
Okrem toho, ze sa zavedie rozumne priame spojenie z Partizanskej na Hustak, sa usetri viac autobusov ako pri kratkodobom neuspesnom experimente s jazdou L34 cez Bellusovu.

Ako nahradu za L35+36 na Komenskeho ulici by som L20 presmeroval do trasy Pieninska-Karpatska-Karlovo-Horna/Skuteckeho-ZSt (neviedol by som ich po Kolarovej ulici ako dnes ale Hornou so zastavkou pri OA a pri starom Priore. Tym by bola do urcitej miery nahradena aj byvala L100.)

Co sa tyka L55, tu by som naopak v sedle skratil do trasy Hronsek-Badin-Rakytovce-Vozovna so zabezpecenym a tarifne zvyhodnenym prestupom na L2 a L3. (a hned budu mat spojenie na ZSt?) Naco viest paralelne autobusy a trolejbusy v sedle? A v spicke nech to kludne jazdi az na ZSt alebo radsej na Strieborne namestie.

Ak ma niekto pocit, ze moje navrhy dokazuju neznalost situacie, upozornujem, ze na rozdiel od vacsiny z Vas som v juli 3x vyuzil MHD! ?

Danny: Tvoje posledné príspevky ma dosť zaskočili, pretože naozaj z nich necítiť dostatočné zamyslenie sa nad reálnosťou tohto návrhu vzhľadom na absolútnu nesystémovosť takéhoto riešenia. Hlavne by som sa však pozastavil nad skutočnosťou, odkiaľ berieš tú istotu, že si jediný v celom meste, ktorý robí niečo pre zlepšenie MHD?! Na druhej strane by sa dalo dlho polemizovať, či je vôbec racionálne robiť niečo, síce v dobrej snahe pre zlepšenie, ale pritom by to nemalo hlavu, ani pätu.

Danny & all: tarifa sa NEMENILA. To sa len prejavili kvality výrobkov značky EMtest... ?

Dufam,ze v kontexte sucasneho zdrazovania ropy uz nikoho nenapadne uvazovat nad zrusenim el.trakcie v BB MHD,ale naopak,kompetetni budu uvazovat nad jej efektivnejsom vyuziti aj presadzovanim stavby trate do Ru-Sa.

mato555: preukazka plati len ten skolsky rok ako je na nej napisane. A uz sa zacal novy, nie? Co si robil minuly tyzden?

pytam sa to preto lebo dnes som cely den bez problemov cestoval este na staru preukazku a potom to prislo!!! nastupoval som do L42 na zvol. ceste STK a vodicovi som podal 20sk ukazal som mu preukazku s tym ze chcem polovicny listok. on sa na mna pozrel ako na debila odvrkol mi ze uz neplati (preukazka) a spokojne mi dal listok za 15sk.

kedze som nastupoval na zvolenskej ceste co je priemyselna zona BB tak si to mozno vyargumentoval tym ze chodim niekde do prace a chcem ho oklamat ze mam pravo na zlavnene cestovne.
(mmchdm. ten sofer je arogantny k dost vela cestujucim)

aky je na toto vas nazor

ahojte chcem sa spytat ci platia preukazky na zlavu z minuleho roka aspon par dni alebo nie ak ano tak ako dlho?

Danny co zdrazenie cestovneho je otazka casu, myslim ze Januar to isti. Pri sucastnom trende zdrazovania paliv (v Cesku o 4Ck za noc!) sa moze cena listka vysplhat kludne aj na 20Sk.

v takom prípade Ti veľmi pekne ďakujem, že si ma ukrátil o pár cenných hodín, počas ktorých už som mohol vymyslieť opäť niečo geniálne ? Škoda... ?

ZDRAZENIE CESTOVNEHO!!!

RE Luk: nejdem sa k tomu co si pisal vyjadrovat (skoda mojho drahocenneho casu), len mi tak myslou prebehla uvaha, co vsetko si aktivne urobil prave ty pre tuto MHD ?

1. Linka 91 uz ma tarifu linky 90 (teda asi aj linka 94)
Presvedcil som sa o tom dnes rano. Presvedcil sa o tom aj samotny vodic, kedze o nicom nevedel, istu dobu vydaval viac ako mal (vo svoj neprospech).

2. Prekvapila ma reklama na novy TV vysielac JOJ v BB- bol v tej 91-tke. Vyzorom pripominaj vysacky na hotelovych izbach s textom Nerusit (Zavesene na hornych tyciach-vyseli ich desiatky)

3. Videl som aj nevsedny "ukaz": na Karpatskej, cca 8:45 zastala vedla Karosy linky 25 paralelne 2. Karosa linky 24 a vyhnala ludi z nej do toho prvsieho busu. Zeby racionalizacia vyuzivania spojov? ?

Pre tích čo nevedia, ešte raz pripomínam, že oddnes premáva NOVÁ ZRÝCHLENÁ LINKA ZO SÁSOVEJ DO ZVOLENA!!!



A pozdravujem toho, kto bol taký chytrý a strhol VČERA POOBEDE nalepený poriadok tejto linky na zast. Rudohorská 1. Už dnes ráno pred samotným začiatkom prevádzky bol strhnutý. Ja by som toho, kto to urobil strhal z kože!

he he he, dievča, ale toto je Bystrica... Tu sa nič také na net nedáva... A okrem toho, TOTO NIE SÚ STRÁNKY SAD BBDS... Ale postupy sa zrejme nemenili.

Nikde neviem nájsť download tlačív, potrebných k vybaveniu preukážky v novom školskom roku, ku čipovej karte pre študenta SŠ. Vlastne ani neviem, či platia tie isté postupy ako vlani.
Ak mi viete poradiť, kde nájdem potrebné informácie a download potrebných tlačív, prosím napíšte. ?

Ja z Teba fakt padám na zadok... ?

Ako si si istý, že si spravil viac, ako väčšina ostatných... A ak ich navštevuješ s takýmito nedotiahnutými návrhmi, tak len maríš ich čas, ktorý by mohli použiť na vybavovanie niečoho zmysluplného a prospešného pre ľudí...
Aj iní niečo robia, ale nerobia okolo toho toľko humbuku! Nech sa páči, navštív kohokoľvek. Prajem Ti veľa úspechov. A hlavne, aby vôbec mali čas Ťa prijať... ?

Re #10050: ad 1) no napadla ma aj taká možnosť. Ale pre jej totálnu nezmyselnosť som sa nad ňou ďalej ani len nepozastavil... Ešte lepšie!!! Takže nielen množstvo kilometrov navyše na linkách, ale ešte k tomu aj na prázdnych jazdách... Čo si Ty vyhral prvú cenu v Športke, že chceš takto rozhadzovať??? ?
A ďalšia vec - ako zabezpečíš, aby mal kadiaľ ten Tvoj autobus prejsť popred stanicu, aby sa mohol presunúť tam, kde ho chceš odstaviť? Lebo znova Ti opakujem: ODSTAVNÉ plochy pred stanicou kapacitne nepostačujú (pri súčasnej organizácii obehov)!!! Sa choď pozrieť, kde všade sa odstavujú trolejbusy! Ešte si nevidel stáť trolejbus na Sídlisku v zákaze státia? Ešte si ich nevidel stáť v tej nevyužívanej zastávke číslo 3? Prečo asi L2 teraz stojí tam, kde stojí???

ad 4) čiže sú aj horšie veci, takže menej zlé môžeme tolerovať??? ?

ad 6) nevidím na ňom nič trhlé a neviem, čo Ti to pripomína, ale skutková podstata veci je taká, ako som napísal...

ad 7) áno, ľudia tadiaľ "vo veľkom" cestujú a aj im tam chodí veľa spojov - stačí prestúpiť!!! Ale to by sme museli mať nejakú tarifnú možnosť na to, všakže??? Lebo kým zato budeš ľudí pokutovať, tak ich k tomu nedonútiš... (ale podaktorí manažéri si nesprávne myslia opak)

Re #10052: utopista si, lebo nezmení to ani na základe toho, že budeš obchádzať kompetentných na meste apod. A s takýmito návrhmi reálne nezmeníš nič, lebo táto zmena je zaťažená toľkými negatívami, že Ti ju nikto neschváli! Keby si radšej bojoval za úpravy tarifného systému! Bolo by to osožnejšie... "Prestup zadarmo alebo za 1 Sk by isto chceli vsetci... " - tak prečo im ho nevybavíš? ?

P.S.: veľa šťastia a ďalej toľko optimizmu ?

Ad 5: A to lenivy vodic nedokaze zdvihnut zadok a prejst cca 150m na ZSR?!?! Ved cely den len sedi! Pohyb mu len prospeje
Ad 6: Tak toto je fakt perla medzi argumentami. Ja by som povedal, ze v tomto useku by bolo treba zrusit vsetku MHD. Ved je tam priserne vela aut a nakladiakov. Takyto trhly argument mi nieco silno pripomina. Niekoho pripomina... Radsej nejdem dalej rozvadzat
Ad 7: Ked tadial ludia vo velkom cestuju, tak im to zrusime?! Ludia tadial vo velkom cestuju, tak to dostanu. Maju len jedinu linku na velke spadove uzemie (na konci mesta). A basta. (neporovnavaj to s prazdnou 43-kou!)

To zvysovanie cestovneho radsej nejdem ani komentovat.

B
Od bodu 8 nahor- s Tebou v mnohom suhlasim. Systemove zmeny su priserne potrebne...

Ad 1: Vobec si ma nepochopil- ja som to myslel takto: bus by sice prisiel normalne na konecnu pred ZSR, no odtialto by hned odchadzal dalej, cca 150m na pravy okraj dvojprudovky-pri sportovom obchode na zac. Sidliska. A tu by parkoval
Len tak mimochodom, pozri si pozorne, ci sa vyuzivaju v sucastnosti pred ZSR v s e t k y trolejbusove zastavky!
Ad 2: Nic by nebolo ukoncene skor.
Ad 3: Tato cast cesty nie je bohvieako vyuzita, preto nevidim ziadny problem v tom, aby tento kratky usek bol rezervovany pre MHD, a az dalej bol zakaz statia.
Ad 4: Dalsi z tvojich argumentov, preco sa to neda. Su aj horsie useky. Nic strasne to tam nie je.